FSBK - les essais officiels du Mans |
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revue d'effectifs |
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Les 15 et 16 mars se sont déroulés les essais officiels du FSBK sur la piste du Mans.
L'occasion pour les pilotes de se rôder avant la 1ère épreuve de la saison ce week end du 31 mars et 1er avril sur ce même circuit Bugatti.
Si Sébastien Gimbert (BMW / Michelin) défendra bien son titre, il n’aura pas Erwan Nigon le vice champion 2011 sur sa route puisqu’il concoure en Superbike Allemand.
Julien Da Costa (Kawasaki / Pirelli) sera aussi le seul représentant officiel des verts pour la course au titre. Chez Suzuki, c’est Vincent Philippe et Anthony Delhalle (Suzuki / Dunlop).
Côté Yamaha, Denis Bouan, champion de France Supersport 2011 et sextuple vainqueur du Moto Tour qui aura la lourde tâche de ramener la marque aux diapasons vers le podium.
Enfin, Honda n’est pas en reste avec deux représentants de choix : Matthieu Ginès (Honda Tecmas / Michelin et Hugo Marchand (Honda Daffix / Michelin).
Parmi tous ces officiels, les teams privés voudront se faire une place comme Guillaume Dietrich (BMW / Dunlop) déjà double vainqueur de la catégorie, David Muscat et Thomas Métro sur leurs Ducati / Michelin, Julien Millet et Cédric Tangre, nouveaux coéquipiers chez Up Racing (Kawasaki / Michelin). |
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Sébastien Gimbert toujour favori pour le championnat 2012 |
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Retour aux affaires française pour Matthieu Lagrive (Yamaha / Michelin) qui, après plusieurs saisons en championnat du Monde revient en FSBK avec le titre pour objectif. Grégory Leblanc (Kawasaki / Pirelli) revient aussi dans cette catégorie après une année en Superbike où il a finit 4ème.
Louis Bulle (Yamaha / Pirelli), 3ème l’an dernier, part avec le même objectif et sera épaulé dans son team par David Perret.
Julien Enjolras quitte la structure familiale pour intégrer le team Tecmas (Honda / Michelin) ; Etienne Masson change aussi de monture (Kawasaki / Michelin), si l’adaptation se fait rapidement, il faudra compter sur eux pour monter sur le podium. Baptiste Guittet (Suzuki / Dunlop) poursuit l’aventure avec le LMS. Grégory Di Carlo (Yamaha / Michelin) sera aussi à suivre : le jeune pilote a déjà 4 titres après seulement 5 saisons…
L’autre curiosité du plateau sera Valentin Debise (Yamaha / Pirelli) qui, faute de budget, quitte le paddock du championnat du Monde Moto2 pour le FSBK.
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Valentin Debise arrive de la Moto 2 soutenu par le forum Pit Lane |
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125 |
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C’est la catégorie qui est la plus modifiée avec l’arrivée de plusieurs Moto3 (250cc 4 temps) qui remplaceront au fur et à mesure les 125cc 2 temps. |
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Rénald Castillon Gioanni |
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Cette année, les deux cylindrées rivaliseront sur la piste avec en fer de lance Anne Robin, Jules Danilo et Rénald Castillon Gioanni. |
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Jules Danilo |
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Pirelli 600 |
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Révélateur de talents, ils seront encore nombreux à vouloir briller.
Parmi les « redoublants » de la catégorie, on retrouve Maxime Cudeville (Yamaha), Kevin Szalaï (Yamaha) et Florent Tourne (Yamaha).
Attention à Thibaut Bertin (Yamaha) qui avait fait une wild card l’an dernier et avait jouer devant.¨
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Florent Tourne |
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side car |
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Side Cars : Delannoy / Lavorel remettent leur titre en jeu face aux tandems Le Bail / Chaigneau et Barbier / Debroise. |
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En F2, si le champion Huet est monté en F1 avec un nouveau coéquipier, Bourch’is / Scellier, multiples champions F2, reviennent dans leur catégorie fétiche et tenteront de devancer Leblond / Quintre favoris. |
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Axel Maurin |
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Cet hiver, nous avons effectué beaucoup de changement sur la Yamaha R6 et dans la préparation de la saison.
La principale modification mécanique sera le passage d'une partie cycle Delcamp à une Ohlins.
Pour cela les tests de février et mars étaient très importants afin de trouver le bon fonctionnement de cette nouvelle partie cycle.
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Tout s'est très bien déroulé sur l'ensemble des 9 journées, et je commence à avoir un très bon feeling avec ma Yamaha grâce aux différents réglages qui me donnent la possibilité d'utiliser mes pneus Pirelli à 100% de leur efficacité.
Durant ces essais j'ai pu à plusieurs reprises me comparer avec d'autres pilotes de mon championnat ou même étrangers. Dernièrement mon meilleur chrono se situait à moins d'une seconde de L.Bulle (pilote officiel Yamaha-Pirelli).
Ces comparaisons permettent de montrer qu'il faut encore travailler pour être au top ! |
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Axel Maurin |
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la Dark Dog Academy |
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L’équipe officielle Yamaha a montré en piste un niveau de performance
de bon augure pour l’ouverture du championnat de France Superbike les 31 mars et 1er avril au Mans. |
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Louis Bulle |
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David Perret poursuit son travail « d’apprentissage » de la Yamaha R6,
de ses suspensions Ohlins et des pneus Pirelli, autant des nouveaux
atouts dont David découvre peu à peu les meilleurs ajustements. |
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David Perret |
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Denis Bouan commence réellement à prendre la mesure des performances
de la Yamaha R1 avec laquelle il défendra les couleurs
de la Dark Dog Academy en championnat de France Superbike. |
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Denis Bouan |
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Le Champion de France Supersport est dans le bon peloton et
doit encore optimiser la gestion du traction control de cette nouvelle
machine. |
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Denis Bouan |
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Au guidon de sa Moto3, Robin Anne s’est montré tout de suite
dans le coup.
Il a bouclé son meilleur tour en 1’50.7. Ce chrono le
place dans le sillage direct des meilleurs pilotes présents dans la
catégorie 125 qui verra s’affronter en piste en 2012 des machines
125 2temps et des 250 4temps.
Robin attaque donc sans complexe
sa première saison en championnat de France 125 avec la Dark Dog
Academy. |
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Robin Anne |
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Sur sa Yamaha R6, Louis Bulle s’affiche d’ores et déjà
comme l’homme à battre pour le titre Supersport.
Après
cinq jours d’essais avec Pirelli à Almeria, ces deux journées
au Mans ont permis de valider les réglages, en particulier
pour les suspensions. |
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Louis Bulle |
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Le travail a porté ses fruits puisque
Louis améliore nettement ses meilleures performances de
2011.
Il a bouclé son meilleur tour en un tout petit 1’40, un
chrono qui le place en vainqueur potentiel de la première
manche du championnat de France Supersport au Mans. |
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Louis Bulle |
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Valentin Debise |
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Difficile intersaison pour Valentin Debise qui n'a pas trouvé le financement nécessaire pour renouveler sa participation en Moto 2.
Du coup un élan de solidarité tous azimuth s'est orchestré autour du pilote français sous l'impulsion de Marc l'animateur du forum Pit Lane
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Valentin Debise |
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Une mobilisation qui va permettre à Valentin de débuter la saison dans des conditions acceptables et de voir venir.
Une initiative dans laquelle se sont investis des dizaines de partenaires parfois ouvertement parfois sous le sceau du secret mais ne laisse pas indifférent. |
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Valentin Debise |
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photos : Eric Sauvage et Jean Michel Cherrier |
textes ACO |
correcteur Olivier Roussel |
mise en page adrien |
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