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ACCUEIL - COMPETITION - SUPERBIKE - 2013 - Australie, Philip Island
 
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SUPERBIKE - Australie
 
les Aprilia font le printemps
 

Les Aprilia ont fait carton plein en Australie en signant un triplé et un doublé lors des deux manches inaugurales du Mondial Superbike à Philip Island.

Difficile de faire mieux. Personne n'a été à la hauteur des Aprilia. Seul Marco Melandri a su se glisser sur la 3ème marche du podium en s'intercalant entre Guintoli et Fabrizio dans la seconde manche.

Du coup les deux pilotes d'usine se partagent les avant postes sans que l'on puisse tirer de grandes conclusions de ces premières manches.

Sykes, diminué physiquement, n'a pas fait le poids tout en demeurant compétitif alors que son coéquipier Loris Baz a réalisé une bonne première manche en se classant 6ème avant de chuter en seconde après avoir été percuté par Chaz Davies.

 
carton plein pour Aprilia
 

Après avoir salué le changement radical de gestion de course de Jules Cluzel durant toute l'année passée, force est de constater que le pilote Suzuki a une nouvelle fois démontré toutes ses capacités lors de sa toute première course en catégorie Superbike.

Certes une 11ème et une 7ème place ce n'est pas le Pérou mais Jules n'a pas chuté et n'a pas failli. Et il a su, dans la seconde manche, devancer son coéquipier, archi familiarisé avec sa Suzuki.

Ce faisceau de bons indices n'est pas anodin. Et Jules pourrait bien poursuivre sur cette pente ascendante.

Quant aux deux caciques Marco Melandri et Carlos Checa ils l'ont échappé belle!

Surtout Carlos lorsque le catalan s'est loupé, emportant avec lui le pilote BMW qui l'a veillé comme un compagnon d'armes du moment de l'accident jusqu'à son transport à l'infirmerie, non sans avoir au passage tancé les énergumènes qui ont évacué le pilote Ducati sans respecter toutes les consignes de sécurité.

Quand prendra-t-on en charge les pilotes accidentés avec tout le sérieux et les procédures qui s'imposent au plus petit des secouristes stagiaires?

 
encore deux courses sérieuses de Jules Cluzel
 
 
 
 
 

 
Superbike 1ère manche
la grille - 22 tours - 97 km - 33mn - 173 km/h de moyenne
humidité 63% - air 27° - piste 47° - dry
 
sommaire
 
la grille
 

Carlos Checa est en pole devant Eugene Laverty et Sylvain Guintoli.

Loris Baz est 11ème en 4ème ligne et Jules Cluzel 17ème en 6ème ligne.

 

la «pole» pour Carlos Checa
 
 
le départ
 

Eugene Laverty signe le hole shot devant Sykes, Melandri, Checa et Haslam.

 
hole shot pour Eugene Laverty
 
 
fin du 1er tour
 
Laverty devance Sykes, Checa, Melandri, Haslam, Guintoli, Baz, Giugliano, Rea et Davies.

Davide Giugliano abandonne sur ennui mécanique
 
Sykes dans le sillage de Laverty
 
 
6ème tour
 

Ça bouge dans le groupe de tête que Laverty a distancé.

Carlos Checa prend les choses en main et s'empare de la seconde place devant Haslam tandis que Sylvain Guintoli prend le meilleur sur Sykes et s'installe en 4ème position.

 
Sylvain Guintoli se replace
 
 
8ème tour
 

Tom Sykes blessé se fait rejoindre par Loris Baz

 
Loris devant son leader
 
 
10ème tour
 

Sylvain Guintoli gagne deux positions en doublant Leon Haslam puis Carlos Checa avec désormais son coéquipier Eugene Laverty en point de mire.

 
Sylvain Guintoli 3ème
 
 
13ème tour
 

Carlos Checa se loupe au freinage et percute Marco Melandri par l'arrière.

Mais c'est le pilote Ducati qui subit le choc le plus violent en frappant de l'arrière de la tête sur le sol et en gisant inanimé hors de la piste... on craint immédiatement le pire.

 
terrible chute de Carlos Checa
 

Melandri se relève mais pas Carlos Checa....

Fort heureusement on apprendra peu après que l'espagnol n'est que commotionné.

 
l'intérieur du casque de Carlos Checa : violent le choc
 
Mais on ne peut passer sous silence le témoignage de Marco Melandri qui a dénoncé la manière scandaleuse et terriblement dangereuse avec laquelle le personnel du circuit a chargé Checa sur le brancard!!!
 
 
 
15ème tour
 

Sylvain Guintoli passe Eugene Laverty au bout de la ligne droite et s'empare du commandement.

 
Sylvain Guintoli leader de la 1ère manche
 

Les deux Aprilia d'usine ont fait le trou seulement pourchassées par une troisième Aprilia celle de Michele Fabrizio.

 
Michele Fabrizio le 3ème larron Aprilia
 
4 pilotes se tirent la bourre pour la 4ème place : Haslam, Sykes, Baz et Rea.
 
Haslam est loin de jouer les premiers rôles
 
 
20ème tour
 

Michele Fabrizio passe à l'offensive et s'empare de la seconde place.

Une arsouille qui fait les affaires de Sylvain Guintoli maintenant solide leader.

 
Guinto bien servi par les circonstances
 
 
dernier tour
 

Alors qu'il semblait tenir la seconde place Michele Fabrizio, dans la lune, laisse la porte ouverte à Laverty qui ne se gêne pas pour en profiter et s'empare avec bonheur de la seconde place de cette première manche

 
Laverty trop content de l'aubaine
 
Sylvain Guintoli quant à lui entame parfaitement sa saison avec une victoire très très probante.
 
le tour d'honneur de Guintoli et Laverty
 
 
le podium
 
1. Sylvain Guintoli - 2. Eugene Laverty - 3. Michele Fabrizio
 
 
les français
 
Sylvain Guintoli se classe 1er
 
 
 
Loris Baz se classe 6ème
Loris Baz

La 1ère course s’est très bien passée, nous n’avons pas beaucoup modifié la moto par rapport aux essais mais j’ai réussi à bien améliorer mes temps.

Sur un circuit comme celui là, difficile et technique, quand tu suis des pilotes comme Tom Sikes ou Carlos Checa tu apprends énormément et tu vas de plus en plus vite.

 
 
 
Loris Baz

En course j'étais assez tranquille dans le top 6, j’ai même réussi à passer Tom pendant quelques tours et je pense que j’aurai pu terminer 4ème mais j’ai eu un petit problème avec le pneu arrière en doublant Tom et j’ai reperdu 3 places, j’ai pu remonter 6ème et c’est de loin mon meilleure résultat sur le sec donc je suis très content.

 
 
 
Loris Baz

Je termine à seulement 6 secondes du vainqueur ce qui prouve tous les progrès que nous avons effectués cet hiver et je fini surtout dans la roue de Tom Sikes à la fin de cette 1ère course ce qui est très bien.

L’an dernier nous nous battions à 20 et 30 secondes du vainqueur donc terminer à 6 secondes pour cette 1ère course est plus qu’encourageant pour le reste de la saison.

 
 
 
Jules Cluzel se classe 11ème
 
 
 
 
 
 
Superbike, 2ème manche
la grille - 22 tours - 97 km - 33 mn - 173 km/h de moyenne
humidité 50% - air 26° - piste 48° - dry
 
sommaire
 
le départ
 

Carlos Checa accidenté durant la première manche est forfait tandis que Marco Melandri qui avait été percuté par l'espagnol est sur la grille.

Du coup c'est Eugene Laverty qui hérite de la pole.

 
Eugene Laverty en pole position devant Guintoli et Sykes
 
C'est Tom Sykes qui signe le hole shot devant Melandri, Laverty et Guintoli.
 
hole shot pour Sykes
 
Loris Baz, Chaz Davies, Leon Camier et Leon Haslam s'accrochent mais c'est le seul Loris Baz qui est contraint à l'abandon tandis que Davies rentre au stand pneu crevé avant de repartir...
 
Chaz Davies perd l'avant et Baz est contraint d'abandonner
 
 
fin du 1er tour
 

Eugene Laverty passe en tête devant Sylvain Guintoli, Sykes, Melandri, Fabrizio, Rea, Giugliano, Cluzel, Neukirchner et Sandi.

 

Eugene Laverty sur la route de la revanche
 

Contrairement à la 1ère manche c'est Sylvain Guintoli qui mène les débats devant Laverty, Melandri, Fabrizio et Sykes.

 
mener n'est pas toujours gagner
 
 
7ème tour
 

Chaz Davies écope d'un ride through pour ne pas avoir respecté les règles encadrant les arrêts aux stands.

 

Davies trop bouillant
 
La bonne surprise de cette seconde manche c'est le très bon début de course de Jules Cluzel actuellement 6ème devant Tom Sykes en personne mais diminué par une fracture du radius.
 
Jules Cluzel sur de très bon rails
 
 
mi course - 11ème tour
 

Sylvain Guintoli occupe toujours la tête de la course devant Laverty, Melandri.

 
c'est Sylvain qui s'y colle
 

Fabrizio accuse quelques longueurs de retard mais semble en mesure de se joindre au groupe des leaders tandis que Giugliano donne la chasse en solitaire un peu plus loin

 
Giugliano joue placé
 
 
17ème tour
 
Sylvain Guintoli se détache très légèrement, provoquant la réaction de Marco Melandri qui passe Laverty pour tenter de recoller l'Aprilia du français.
 
Marco Melandri fait l'effort
 
Michele Fabrizio qui était quasi dans les roues des 3 pilotes de tête commence à lâcher du lest.
 
Fabrizio lâche prise
 
 
20ème tour sur 22
 
Eugène Laverty se réveille et attaque Melandri pour venir recoller son coéquipier qu'il passe au bout de la ligne droite à l'entame du dernier tour.
 
Laverty porte l'estocade au bon moment
 
 
dernier tour
 

Eugene Laverty met le paquet dans le dernier tour et Sylvain Guintoli est incapable de revenir sur l'irlandais qui égalise face au français : une victoire partout.

 
le tour d'honneur de Laverty
 
Marco Melandri a rendu la main et se contente de la 3ème marche du podium, non sans avoir connu du résister à un Fabrizio brouillon dans le final qui a manqué de peu flanquer Melandri par terre une seconde fois après Carlos Checa.
 
Marco Melandri tient son podium
 
Jules Cluzel signe une superbe 7ème place d'un cheveu devant Johnny Rea : que demander de plus?
 
Jules devant Johnny qui l'eût cru?
 
 
le podium
 
1. Eugene Laverty - 2. Sylvain Guintoli - 3. Marco Melandri
 
 
 
les français
 
Sylvain Guintoli se classe 2ème
 
 
 
Jules Cluzel se classe 7ème
 
 
 
Loris Baz a abandonné
 

Après un excellent départ en 5ème position je me fais percuter par Chaz Davies qui a perdu l’avant et hélas ma course s’est terminée là.

C’est vraiment dommage car je pense que j’aurai pu terminer dans les 5 premiers, mais c’est la course !!!

 
 
 
Loris Baz

Il reste encore 24 courses et je peux encore progresser régulièrement donc tout cela est très positif.

Je remercie toutes les personnes qui m’accompagnent, mon team qui fait un excellent travail, mes partenaires et amis qui m’aident et me soutiennent dans cette saison qui commence.

L’aventure continue… Gazzzzzzzzzz !

 
 
 
 
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la grille - 15 tours - 66 km - 23mn de course - 1695 km/h de moyenne
humidité 54% - air 28° - piste 51° - dry
 
sommaire
 
le boss reprend la main
 

Kenan Sofuoglu entame sa saison sur les chapeaux de roues et sous la seule menace de Sam Lowes.

Fabien Foret handicapé par un départ raté n'a pu que sauver les meubles de la 4ème place.

On sent bien que l'année de Mondial Supersport va tourner à l'affrontement entre ces 3 hommes avec un avantage certain pour le tenant du titre.

En espérant que la compétition ne tourne pas à une domination sans grand partage du turc ce que l'on est en droit de craindre.

La bonne surprise des antipodes provient du jeune Michael Van Der Mark qui a tenu le rythme des meilleurs durant les 3/4 de la course.

Mais quant à en remporter une sans un coup de pouce d'un fait de course il y a loin pour le jeune promu du 600 Superstock.

Nous on aimerait bien que Fabien Foret se montre plus consistant... et moins irrégulier que l'an passé.

Enfin lui et son Team car il semblerait que le français ne soit pas techniquement servi comme il le mériterait.

 
Kenan Sofuoglu est de retour
 
 
la grille
 
Gros retard pour le départ de cette course Supersport en raison de la remise en état de la piste.

Du coup la course est raccourci et ne comprendra plus que 15 tours au lieu de 21.
 
longue attente avant le départ retardé
 

Sam Lowes flamboyant durant les essais a décroché la pole haut la main devant Sofuoglu et Fabien Foret.

 
la pole pour Sam Lowes

 

 
le départ
 

Fabien Foret reste scotché sur la grille alors que Sofuoglu réalise le hole shot devant Lowes et Van Der Mark.

 
Fabien loupe totalement son départ
 
 
la fin du 1er tour
 

Sofuoglu devance Lowes, Van Der Mark, Roccoli, Kennedy, Rolfo, Salom, Antonelli, Zanetti et Coghlan.

Fabien Foret est 16ème

 
Sofuoglu devance Lowes
 
 
2ème tour
 

Lowes prend l'avantage sur Sofuoglu.

Mais au bout de la ligne droite à la fin du tour le turc reprend le commandement.

 
Sofu et Lowes ne cessent de s'asticoter
 
Malgré leurs arsouilles incessantes les deux pilotes ont fait le trou et ont semé tout le monde sauf... le jeune champion 600 Superstock 2012 Michael Van Der Mark.
 
Van Der Mark est sacrément véloce
 
 
4ème tour
 
Après avoir asticoté Kenan Sofuoglu chaque fois qu'il le pouvait Sam Lowes finit par retrouver l'ouverture.
 
Lowes plie mais ne rompt point
 
Van Der Mark commence à lâcher prise...
 
surprenant Van Der Mark
 
 
5ème tour
 

Lowes en remet une couche et le chassé croisé se poursuit entre les deux hommes avec l'anglais aux commandes cette fois-ci.

Mais Kenan Sofuoglu repasse dans la courbe rapide Dohann corner avant de se refaire passer une nouvelle fois par l'anglais... quelques virages plus loin.
 
Kenan Sofuoglu et Lowes comme chiens et chats
 
Et devinez qui reprend l'avantage? Kenan s'empare de nouveau du commandement.
 
on sent que Sofu en a encore en réserve
 

Ces joutes font le bonheur de Van Der Mark qui perd moins de terrain que prévu et réussit à se maintenir dans le sillage des deux leaders à défaut de pouvoir profiter de leur aspiration.

 
Van Der Mark profite un peu de la situation
 
Après son départ catastrophique Fabien Foret revient à la 4ème place, la meilleure possible compte tenu de son handicap initial...
 
Fabien obtient la meilleure place possible
 
Cela fait quelques tours déjà que Van Der Mark a décroché.
 
Van Der Mark rend la main et il a bien raison
 
 
dernier tour
 

Au train Kenan Sofuoglu grapille mètre après mètre sur Sam Lowes qui perd un terrain impossible à rattraper et le turc s'impose dans cette première course de la saison devant Lowes et Van Der Mark

 
la victoire pour Kenan Sofuoglu
 
 
le podium
 
 
1. Kenan Sofuoglu - 2. Sam Lowes - 3. Michael Van Der Mark
 
 
Fabien Foret se classe 4ème
 
 
 
 
 
 
 
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