| le Bol d'Or Classic 2009 |
| |
| les bottes (de paille) de Nevers |
| |
| Les passionnés de compétition et de motos anciennes se sont donné rendez-vous les 11 et 12 avril 2009 sur le circuit de Magny-Cours dans la Nièvre pour un week end d’émotion et de nostalgie. |
| |
 |
| |
Les participants comme les spectateurs de ce 7ème « Bol Classic », tel que le surnomment désormais les habitués, ont vécu, pendant deux jours, au rythme de la course et de la fête. |
| |
 |
| |
| Les machines et les pilotes qui ont fait l’âge d’or de la moto n'ont pas manqué de faire le spectacle, sur la piste, dans le paddock ou dans le village. |
| |
 |
| |
Le Bol d’Or Classic, c’est 4 heures de course disputées en 2 manches de 2 heures. Cette année encore on a dépassé la soixantaine d’équipages inscrits, mais seuls cinquante sept ont pu prétendre prendre le départ. |
| |
 |
| |
| Deux pilotes se partagent le guidon en se relayant dans chaque manche. Son admises toutes les motos (série ou proto), à partir de 500cm3, construites entre 1970 et 1980. |
| |
 |
| |
| On a noté cette année une forte participation de pilotes étrangers qui confirme l’internationalisation de l’épreuve. |
| |
 |
| |
Les démonstrations ont permis à tous de se mesurer sur les motos construites entre 1970 et 1990.
Une occasion unique de rouler en toute sécurité sur la piste qui accueille habituellement les Superbikes. |
| |
 |
| |
| La Bourse aux échanges a été l’une des animations récurrentes du week end, qui a permis à des faiseurs en pièces détachées de toute provenance d’échanger des pièces, des motos complètes, des maquettes ou encore de l’équipement pilote. |
| |
 |
| |
| Pour les Clubs, cette édition a été marquée par une très forte représentativité de la marque Honda, avec quelques singularités telles que les Gold Wing de course du Gold Wing Classic Racing Team de JF ZANUTO, ainsi qu'une très belle exposition de modèles avant guerre proposée par le toujours très dynamique Rétro Club Ferronnais, ou les attelages russes de l’Amicale Dniepr Ural de France. |
| |
 |
| |
| |
| haut de page |
|
|
| |
| |
| PHOTOS : le Bol d'Or Classic |
| photographies de Ptite Ducat |
| |
| |
| cliquer pour accéder au site du Bol d'Or Classic |
 |
| |
| |
| les résultats |
| |
| |
 |
| |
| |
| D’années en années le village s’étoffe. Cette année encore il accueillait : l’exposition, visible nulle part ailleurs, avec des machines exceptionnelles, le village club avec des motos anciennes venues des quatre coins de la France, la bourse d’échange ainsi que les différents stands. |
| |
 |
| |
| Comme tous les ans les spectateurs ont pu retrouver dans le village, sous la tente Moto Revue Classic, une exposition de motos de Grand Prix des années 70 et 80. |
| |
 |
| |
| Ce même village a accueilli une quarantaine de clubs qui ont présenté les restaurations et autres préparations des membres. |
| |
 |
| |
| Nous verrons donc pour cette année 2009 une forte représentation de la marque Honda qui soufflera ces vingt bougies. Nous vivrons ainsi une véritable traversée de l’histoire : des CB Twin au V4 du début des années 80. |
| |
 |
| |
Le dimanche, en préambule de la seconde manche du Bol d’Or Classic, s'est déroulée la grande parade des Clubs.
Tous les membres volontaires des clubs participants à la manifestation ont pu effectuer 2 tours de pistes encadrés en toute sécurité par des professionnels. |
| |
 |
| |
Le Centre d’essais Harley Davidson et Moto Guzzi a été l’une des animations marquantes du week end. En effet, près de 25 modèles étaient disponibles pour des balades en groupe dans la campagne Nivernaise. |
| |
 |
| |
| On a noté enfin la participation remarquée du tout nouveau Benelli Racing Team, une association emmenée par Benard MOUDURIER, qui année après année peaufine ses répliques de Benelli multicylindres de Grand Prix. |
| |
 |
| |
| |
| textes : Bol d'Or Classic |
| photos : Ptite Ducat |
| mise en page : adrien |
| |
| haut de page |
|
