Les 8h de Suzuka 2012 n'ont pas dérogé à la règle.
La suprématie des Teams japonais n'a pas été remise en question puisqu'ils sont deux à se hisser sur les premières marches du podium.
Le Team Honda FCC TSR Honda (Kosuke Akiyoshi, Johnny Rea, Tadayuki Okada) remporte l'épreuve devant le surprenant et plus inattendu Toho Racing with Moriwaki (Tatsuya Yamaguchi, Yuki Takahashi, Yusuke Tejima).
Mais un Team européen a su se glisser entre les japonais et de fort belle manière...
Le GMT 94 (David Checa, Kenny Foray) se classe 3ème et de fort belle manière après une belle lutte terminale avec Ozamu Deguchi sur la Kawasaki Eva RT Trick Star.
le Team Honda FCC TSR Honda et Johnny Rea remporte l'épreuve
Les autres équipes européennes sont loin. Le BMW Motorrad France (Gimbert, Cudlin, Nigon) ne se classe que 9ème juste devant le Honda TT Legends (Donald, McGuinness, O'Halloran) 10ème et qui avait terminé à la 3ème place au Qatar.
Suivent Bolliger Team Switzerland (Saiger, Stamm, Tangre) à la 11ème place, le SERT à la 15ème (Philippe, Delhalle, Kagayama).
Cependant au classement général les européens trustent les premières places avec le SERT (60 points) devant Honda TT Legends (55 points) et surtout le GMT 94 (49 points) qui remonte de la 9ème place au général (après Doha) à la 3ème.
Un titre qui est loin d'être décerné et qui compte encore 2 épreuves : les 8h d'Oschersleben en Allemagne les 11 et 12 août et les 24h du Mans Moto au Mans les 8 et 9 septembre.
une superbe 3ème place pour le GMT 94 qui revient 3ème du Mondial
Suzuka est une manche (un peu atypique) du circuit du Championnat du Monde d'Endurance.
En effet les japonais y sont présents en force et considèrent souvent l'épreuve comme leur chasse gardée.
Plusieurs Teams japonais ne participent qu'à cette épreuve, un peu comme le SRC Kawasaki qui ne court cette année que les courses françaises (Bol d'Or et 24h du Mans).
Raison pour laquelle nous faisons confiance à Valérie Moreno pour nous présenter cette épreuve japonaise et ses équipages locaux.
Un plateau prestigieux de 60 équipages au départ
La 35e édition des 8 Heures de Suzuka, troisième manche du Championnat du Monde FIM d’Endurance 2012 est une course spectaculaire et classique de l’Endurance mondiale qui
réunit chaque année les meilleures équipes locales soutenues par les usines nipponnes.
les Teams Suzuki SERT et Yoshimura
Vainqueur de l’édition 2011, FCC TSR Honda repart avec le champion Superbike du Japon 2010 et 2011
Kosuke Akiyoshi et Jonathan Rea, actuellement 3e en Championnat du Monde FIM Superbike.
Leur adversaire
le plus affûté devrait être le Yoshimura Suzuki Racing Team.
Deuxième l’an dernier, Yoshimura Suzuki retrouve une partie de son équipage 2011, Nobuastu Aoki et le champion australien Josh Waters.
L’Anglais Leon Camier sera fin juillet le troisième homme chez Yoshimura.
Yoshimura Suzuki Racing Team
La Honda Musashi RT Harc Pro est aussi
candidate à la victoire avec Takumi Takahashi et Ryuichi Kiyonari, vainqueurs en 2010.
Ils feront équipe
avec Hiroshi Aoyama, Champion du Monde GP250 actuellement engagé en Championnat du Monde FIM
Superbike.
Honda Musashi RT Harc Pro
Plusieurs équipes permanentes sont armées pour disputer le podium aux coureurs de pointe japonais.
Honda Team Asia
Monster Energy Yamaha YART aligne un trio inhabituel et impressionnant avec Katsuyuki Nakasuga,
champion 2008 et 2009 en Superbike japonais et leader du classement provisoire 2012, Noriyuki Haga, ainsi
que son coéquipier en British Superbike, Tommy Hill, champion BSB 2011 et leader du classement 2012.
YART
D’autres teams permanents de pointe seront au départ avec des équipages plus classiques.
Le Suzuki
Endurance Racing Team se présente comme aux 8 Heures de Doha, avec Vincent Philippe, Anthony Delhalle
et Yukio Kagayama, habituellement au guidon de la Yoshimura Suzuki pour défendre sa première place au
classement provisoire en mondial 2012.
SERT
Vainqueur en juin dernier à Doha et quatrième l’an dernier à
Suzuka, BMW Motorrad France Team Thevent confirme sa ligne habituelle, Sébastien Gimbert, Erwan Nigon
et Damian Cudlin.
BMW
Tout comme Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube, septième en 2011 à Suzuka, avec
David Checa, Matthieu Lagrive et Kenny Foray.
Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube
Quatre autres teams permanents font le déplacement au Japon. Honda TT Legends (Cameron Donald, John
McGuinness et Jason O’Halloran).
Honda TT Legends
Le Bolliger Team Switzerland (Horst Saiger, Roman Stamm et Jérôme
Tangre) tenteront de poursuivre leurs bons résultats.
Bolliger Team Switzerland
Le Team R2CL (Amaury Baratin, Cédric Tangre et
Raphael Chaussé) et le Team Flembbo Dijimant Serbia (Andrea Bosio, Franck Cersosimo et Dragoslav Perisic)
seront aussi au départ à Suzuka.
Pour cette 35e édition des 8 Heures de Suzuka, MICHELIN et l’équipe Yamaha France GMT 94 MICHELIN Yamalube montent sur la troisième marche du podium.
Une équipe européenne et un manufacturier français s’invitent ainsi dans le paysage des vainqueurs de cette course de légende, au Japon.
Dans une discipline ouverte à la concurrence, MICHELIN consolide son expertise sur le circuit nippon avec un nouveau pneumatique et établit ainsi un nouveau record en Endurance en signant la Superpole, la veille, avec le Monster Energy Yamaha Austria Racing Team (YART).
Nicolas Goubert, Directeur Technique de la Division Compétition du Groupe Michelin
Nous adressons toutes nos félicitations à notre partenaire, le GMT 94, qui réalise une très belle performance avec une stratégie de course pertinente.
C’est un très beau travail d’équipe car le dernier arrêt au stand a été décisif.
Nicolas Goubert, Directeur Technique de la Division Compétition du Groupe Michelin
Bravo aux deux pilotes, David et Kenny, qui ont prouvé tout leur talent, malgré des conditions de course particulièrement éprouvantes ici.
Nous marquons ainsi des points au championnat, fidèle à notre objectif avec la satisfaction d’un excellent résultat aujourd’hui.
David Checa, pilote de la Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube
La fin de course a été très intense.
Mon team me tenait informé à chaque tour des écarts avec la concurrence et il a vraiment fallu se battre pour décrocher cette 3e place.
Christophe Guyot, Team Manager de la Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube
David est vraiment un pilote époustouflant.
Il est intelligent, il a le physique et il sait gérer sa course.
Dans son premier relais, il a tout de suite su qu’il fallait simplement changer le pneu arrière déchiré par un objet sur la piste et ne pas perdre de temps à rentrer la machine au box.
Christophe Guyot, Team Manager de la Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube
Aujourd’hui nous avons eu la chance avec nous.
Tout s’est passé à merveille.
Mais derrière ce podium, il y a une vraie performance technique et humaine.
La Yamaha R1 a une nouvelle fois démontré son énorme potentiel.
Christophe Guyot, Team Manager de la Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube
Bravo à Michelin qui repart de Suzuka avec une pôle-position record et un podium bien mérités.
Merci aux japonais pour leur hospitalité.
Merci à Yamaha Japon pour nous avoir accueillis comme si nous étions un team d’usine.
Kenny et David ont réalisé un exploit.
Ils entrent dans l’histoire de Suzuka et encore un peu plus dans celle de l’endurance mondiale.
Nous avons maintenant hâte de retrouver Matthieu Lagrive pour partager avec lui ces grands moments.
Kenny Foray , pilote de la Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube
Aujourd’hui est l’un des plus beau jours de ma vie.
Notre co-équipier Matthieu Lagrive était absent sur blessure et il a fallu cravacher dur pour réaliser tous mes relais.
Je suis tellement heureux.
Merci à mon équipe, à Yamaha, à Michelin et à tous nos partenaires pour leur soutien.
C’est un jour complètement fou.
Merci à David pour avoir tout donné dans son dernier relais. Je ne sais pas quoi dire de plus.
FCC TSR Honda s’impose avec quatre tours d’avance aux 8 Heures de Suzuka devant la Honda du Toho Racing with Moriwaki de Tatsuya Yamaguchi, Yuki Takahashi et Yusuke Teshiima et Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube menée par David Checa et Kenny Foray.
FCC TSR Honda
Déjà victorieuse en 2011, la FCC TSR Honda de Jonathan Rea, Kosuke Akiyoshi et Tadayuki Okada était pourtant devancée par trois autres favoris aux essais, Monster Energy Yamaha YART, Musashi RT Harc- Pro et le Yoshimura Suzuki Racing Team.
Yoshimura Suzuki Racing Team
Mais cette 35e édition à Suzuka a été difficile pour bon nombre de favoris.
Auteur d’une époustouflante pole position en 2’06.845, Katsuyuki Nakasuga a chuté au guidon de la Monster Energy Yamaha YART après un peu plus d’une demi heure de course.
YART
Une chute de Ryuichi Kiyonari après cinq heures de course a aussi privé Musashi RT Harc-Pro d’une possible victoire.
Musashi RT Harc-Pro
La malchance a ensuite touché le clan Suzuki.
Animateur du début de course, le Yoshimura Suzuki Racing Team, victime d’une fuite d’huile, n’a pas pu rallier l’arrivée.
Yoshimura Suzuki Racing Team
Deuxième derrière FCC TSR Honda, le Suzuki Endurance Racing Team a rétrogradé après la chute de Vincent Philippe.
La Suzuki championne du monde termine quinzième à Suzuka.
SERT
Puis ce fut le tour du BMW Motorrad France Team Thevent qui visait aussi la deuxième place.
Trahi par un capteur électronique de sa S1000RR, il termine neuvième à sept tours du vainqueur juste devant le Honda TT Legends et la Kawasaki Bolliger Team Switzerland, auteurs de belles courses à Suzuka.
BMW Motorrad France Team Thevent
La compétition a été haletante jusqu’à l’arrivée.
Le duel le plus intense s’est tenu dans la dernière demi-heure pour la troisième place entre David Checa sur la Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube et Ozamu Deguchi sur la Kawasaki Eva RT Trick Star.
Checa l’a emporté avec panache avant que Deguchi soit trahi par le moteur de sa ZX-10R.
Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube
le Team Honda FCC s'entraine au ravitaillement
Une autre équipe permanente au Championnat du Monde FIM d’Endurance rallie l’arrivée pour sa première participation. La Suzuki du Team R2CL termine 24e avec Cédric Tangre, Amaury Baratin et Raphaël Chaussé.
R2CL
Deux Honda équipées par Bridgestone s’imposent donc logiquement à Suzuka mais Michelin aura marqué les esprits cette année au Japon avec une pole position et une place sur le podium.
Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube
Ces 8 Heures de Suzuka relancent aussi le Championnat du Monde FIM d’Endurance.
SERT
Le Suzuki Endurance Racing Team reste en tête avec une courte avance de 5 points sur le team Honda TT Legends.
Honda TT Legends
La meilleure opération est bien sur celle de Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube qui devance maintenant le BMW Motorrad France Team Thevent et revient dans la course au titre à 11 points du SERT alors qu’il reste deux épreuves à disputer.
Monster Energy Yamaha YART en pole position à Suzuka
devant Musashi RT Harc-Pro et Yoshimura Suzuki Racing Team
YART
Katsuyuki Nakasuga impose la Monster Energy Yamaha YART en pole position sur la grille de départ des
8 Heures de Suzuka, troisième manche du Championnat du Monde FIM d’Endurance, grâce à un tour bouclé
en 2’06.845 en Top 10 Trial.
Le pilote japonais établit un nouveau record de la piste en
Endurance.
YART
Il place aussi la Yamaha autrichienne chaussée en Michelin devant deux des favoris à la victoire
équipés en Bridgestone, la Honda du Musashi RT Harc-Pro et le Yoshimura Suzuki Racing Team.
Yoshimura Suzuki Racing Team
Katsuyuki Nakasuga semblait le premier étonné à l’issue du Top 10 Trial.
Sa prestation laisse aussi son équipe sans voix. « Incroyable ! » est le seul mot soufflé par Mandy Kainz, team-manager du Monster Energy
Yamaha YART.
La dernière pole position d’une Yamaha aux 8 Heures de Suzuka avait été signée par Noriyuki
Haga en 2000.
YART
Cette séance de Superpole a aussi été animée par les deux pilotes du Musashi RT Harc-Pro, Ryuichi Kiyonari
en 2’07.063 et Takumi Takahashi en 2’07.624 soit une seconde et demi de moins que sa prestation en
qualifications.
Musashi RT Harc-Pro
En tête à l’issue de ces qualifications, Yoshimura Suzuki Racing Team n’a pas réussi à
conserver sa première place malgré le tour bouclé par Josh Waters en 2’07.297.
Yoshimura Suzuki Racing Team
les essais qualificatifs du Honda TT Legends
Revenu dans le peloton de tête hier après-midi en qualifications, FCC TSR Honda ne prend que la quatrième
place sur la grille devant l’étonnante Honda de Toho Racing with Moriwaki, la Kawasaki Eva RT Trick Star et
la Honda Dream RT Sakurai.
FCC TSR Honda
La mauvaise opération du jour revient à la Suzuki Endurance Racing Team.
Ni Yukio Kagayama, ni Vincent
Philippe n’ont pu améliorer leurs temps de qualifications qui les plaçaient hier en quatrième position.
La
Suzuki Endurance Racing Team partira demain en huitième place sur la grille devant la Honda du Teluru
Kohara RT et le team Honda Asia.
Suzuki Endurance Racing Team
photo - Teams - David Reygondeau Goodshots - Gil Michel (GMT 94)
