Les frères Smith Todd et Jacob ont déjà marqué de leur empreinte le début du rallye et ça va continuer.

C'est Todd sur sa KTM qui va remporter cette étape devant Jacob sur sa Honda tandis que Mathew Fish est 3ème sur KTM également.

C'était une étape où il fallait bien lire le road book. Il y avait notamment une partie de la piste qui n'était pas tracée et difficile à discerner.

Mais tout s'est bien passé pour moi et la moto a super bien fonctionné!

La course sera dure. C'est pourquoi j'y suis allé tranquillement et sans prendre de risques inutiles. Hormis cela la journée a été plutôt bonne...

J'étais en train de foncer pour faire un bon chrono et j'ai heurté un obstacle qui m'a fait faire un soleil par dessus le guidon.

Il n'y a pas vraiment eu de dégâts et puis il reste encore beaucoup de spéciales pour rattraper le temps perdu aujourd'hui.

Je me sens plutôt bien. Ce fut une bonne journée. La 1ère spéciale dans l'eau et la boue était piégeuse car il était difficile de distinguer la piste.

Il n'est pas facile non plus de mener car c'est vous qui ouvrez et les autres n'ont plus qu'à vous suivre.

Le rayon a transpercé le pneu et j'ai été contraint de la retirer et de rouler sur la jante jusqu'à la fin de la spéciale.

Ce genre de mésaventures font partie de l'Australasian Safari. Mais ce n'est pas la fin du monde et je vais tâcher de rouler aussi vite que possible lors des prochaines étapes.

Je me suis régalé derrière Jacob même si j'ai mangé sa poussière toute la journée.

Il a fallu rouler très vite et je n'avais jamais piloté une moto aussi vite aussi longtemps.

La moto a été fantastique mais la navigation a été délicate!

Quand j'ai vu les résultats c'était mieux que ce que j'escomptais!

J'ai bien piloté aujourd'hui même si j'ai fait une petite erreur de navigation dans la 1ère spéciale mais qui ne m'a pas fait perdre beaucoup de temps.

La seconde spéciale était très difficile et très accidentée et c'était très facile de chuter sur une piste qui était difficilement identifiable.

J'ai quasiment mené toute la journée. Je n'ai jamais baissé les bras et je ne veux plus penser à ce maudit second jour. Je veux juste regarder devant et rattrapper le maximum de temps perdu.

Chaque jour je gagne une place au général et j'espère bien que ça va continuer comme ça!

Ce fut une dure journée de labeur. Mais j'en suis arrivé à bout. J'ai perdu un peu de temps sur Ben Graham mais dans l'ensemble la moto a bien fonctionné.

La spéciale de 243 km fut la plus dure du rallye et surtout la plus exigeante physiquement.

La moto marchait bien mais il y a eu quelques passages ou la piste fut difficile à lire à cause des arbres.

Evidemment c'est fabuleux de pouvoir battre Ben Graham qui est le meilleur pilote australien. Chaque fois qu'on arrive à la battre on peut s'estimer heureux.

C'était ma 3ème participation à l'Australasian Safari. J'avais fini second en 2007 et j'avais cassé mon moteur l'an dernier.

Je roule toujours pour gagner, pas pour faire deuxième. Ceci dit ce ne fut pas une partie de plaisir et j'ai du me battre à fond tout le temps.

Ceci dit après les 1ères spéciales j'ai su que c'était du domaine du possible.

Bien que nos ayons roulé dans des teams différents nous avons travaillé de concert avec mon frère et nous nous sommes encouragés mutuellement.

Nous avons toujours voulu terminer 1er et second. Restait juste à déterminer l'ordre d'arrivée...

Andy Caldecott a marqué de son empreinte l'histoire de l'Australasian Safari en remportant l'épreuve de 2001 à 2004.

Après quoi malheureusement Andy Caldecott perdra la vie durant la l'édition 2006 du Paris Dakar. C'est la 9ème étape Nouakchott - Kiffa qui sera le théâtre de cette tragédie.

Au 250ème km Andy chute lourdement et décède sur le coup.

Ce film lui est dédié! RIP Andy