les interview |
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le site de Randy de Puniet |
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Randy De Puniet |
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Cette première sortie sur la nouvelle moto a été un petit peu compliquée pour nous.
La machine paraît bonne mais je l’ai tout de même sentie assez nerveuse après quelques tours.
On a donc concentré nos efforts dans un premier temps sur la mise au point du châssis et des suspensions. |
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Randy De Puniet |
Après quelques modifications, la confiance s'est installée petit à petit et nous sommes partis pour une longue série de tours en pneus durs avec un rythme plus que correct.
Nous avons de nouveau multiplié les ajustements ce matin... Certains nous ont donné satisfaction, même s'il nous reste encore énormément de travail à effectuer.
Nous sommes ensuite repartis pour un run long d'environ 17 tours, et en fin de journée, on a chaussé les gommes tendres mais la température de piste n'était pas la plus appropriée pour signer un bon chrono |
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Randy De Puniet |
Je dois reconnaître que quitter ces premiers essais avec le 13ème temps n'est pas très brillant, mais la chasse au chrono ne faisait pas partie de nos objectifs.
Nous avons par contre emmagasiné un maximum d'informations pour la prochaine séance et l'analyse de toutes ces données nous permettra d'arriver avec les idées claires sur ce que nous avons à faire ici même fin février. |
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Ben Spies |
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Je ne me sentais pas très bien mais j’ai fait de mon mieux.
Je ne tiens pas à chercher des excuses mais je ne me sentais vraiment pas très bien avec le jetlag.
C’était tout de même un bon test parce que j’ai appris beaucoup de choses pour modifier mon style de pilotage et l’adapter au prototype MotoGP de Yamaha. |
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Ben Spies |
J’ai dû mal à me défaire de mes habitudes du superbike pour l’instant mais j’ai progressé sur beaucoup d’endroits de la piste où j’avais un peu de mal au début, surtout sur les freinages. |
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Ben Spies |
C’était plus naturel aujourd’hui (vendredi) et j’ai pu faire de bons chronos sur pneus de course.
J’ai été une seconde plus rapide qu’hier, nous avons donc bien progressé mais c’est une piste difficile à apprendre.
Elle est très longue et très large, mais j’avais un rythme correct.
Je l’ai déjà dit de nombreuses fois, c’est mon apprentissage et j’apprends à chaque tour. |
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Ben Spies |
Mes équipiers chez Monster Yamaha Tech 3 ont encore été brillants. Nous faisons tous beaucoup d’efforts et je suis satisfait des progrès réalisés. |
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Colin Edwards |
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La test a été excellent et je suis très content.
Les performances du moteur sont le principal point positif. Pour faire simple, le moteur semble plus puissant et plus fiable.
L’accélération en sortie de virage était un problème l’an dernier mais c’est l’un des points forts du nouveau moteur.
J’ai essayé plusieurs choses avec le châssis. |
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Colin Edwards |
A ce stade de l’année il s’agit de voir quelles pièces fonctionnent bien ensemble et lesquelles ne fonctionnent pas.
Nous avons trouvé plusieurs choses qui ont amélioré la moto et m’ont donné plus de confiance.
C’était un excellent test et j’espère que nous continuerons comme ça durant la pré-saison et lorsque nous reprendrons la compétition. |
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Loris Capirossi |
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La journée ne s’est pas trop mal passée pour nous aujourd’hui à Sepang, parce que nous avons vraiment bien travaillé sur les réglages de la moto.
Nous avons essayé trois différents châssis, dont un qui fonctionne très bien, et différents réservoirs et je pense que nous avons fait un excellent travail. |
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Loris Capirossi |
Nous avons testé beaucoup de choses pour bien comprendre la moto de 2010.
Le prochain test ici à Sepang sera important, parce que nous recevrons le nouveau moteur de Suzuki et nous aurons donc 95% de la moto de 2010. Ce sera très intéressant. |
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Alvaro Bautista |
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J’ai piloté sur le mouillé et c’était très fun parce qu’on peut sentir qu’on glisse en sortie de virage et j’ai eu de très bonnes sensations. |
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Alvaro Bautista |
J’ai aussi essayé une nouvelle suspension, très différente de l’ancienne, et il me reste beaucoup de travail avant de me sentir à l’aise dessus.
Je suis très content de ces essais et j’espère progresser lors du prochain test. |
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Casey Stoner |
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Nous sommes assez contents de ces essais. La journée n’a pas bien commencé à cause de la pluie et de la piste mouillée, nous avons perdu quelques heures, mais la piste a ensuite séché et nous avons pu faire des progrès. |
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Casey Stoner |
Nous avons vraiment amélioré les réglages de la moto. Nous avons essayé plusieurs options avec le bras-oscillant.
Nous n’atteignons pas encore nos objectifs en termes de temps au tour et devrons travailler pour gagner quelques dixièmes de seconde sur pneus durs, mais tourner régulièrement dans les 2’01.9 ou 2’02.0 est une bonne cadence.” |
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Casey Stoner |
Etant donné que nous utilisons un moteur différent de ceux que nous avions ces trois dernières années et qu’il y a encore des pièces que nous n’exploitons pas au maximum, nous pouvons être satisfaits de notre situation. |
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Casey Stoner |
Il y a encore du travail à faire mais nous avons deux autres tests avant le véritable début de la saison. Globalement, je suis vraiment très content de ce que nous avons fait. |
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Nicky Hayden |
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Je suis satisfait mais ça aurait pu mieux se passer.
Les deux journées sont passées assez rapidement et la météo ne nous a pas aidé au niveau du temps de piste.
Nous avons quand même réussi à trouver des réglages pour le mouillé avec les nouvelles fourches et le moteur ce matin. |
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Nicky Hayden |
Sur le sec, j’ai noté beaucoup de progrès par rapport à hier et j’avais un bon rythme, mais nous n’avons pas pu continuer à progresser.
J’aurais aimé faire un meilleur chrono mais la pluie est revenue dès que j’ai mis des pneus neufs.
C’est tout de même un test très positif et je suis impatient de continuer à travailler au prochain test dans quelques semaines. |
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Hiroshi Aoyama |
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Mes sensations sur la moto étaient bien meilleures aujourd’hui (vendredi) mais ce n’est pas encore suffisant.
Le caractère de la moto a complètement changé de 2009 à 2010.
Ici, l’important était de trouver un point de départ et de résoudre certains problèmes et notamment un que nous avons rencontré avec la suspension arrière. |
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Hiroshi Aoyama |
Il ne nous reste pas beaucoup d’essais pour trouver des réglages parfaits.
Je manque simplement de confiance pour l’instant, mais nous allons analyser nos données avec mon chef-mécanicien avant le prochain test et essayer de trouver une solution. |
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Valentino Rossi |
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Après une bonne journée hier, tout s’est de nouveau très bien passé aujourd’hui et, même si la pluie nous a fait perdre quelques heures, nous avons réussi à terminer tout notre travail. |
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Valentino Rossi |
Nous avons travaillé sur la nouvelle moto afin de trouver de meilleurs réglages et je suis content d’être le plus rapide.
Ce n’est qu’un test mais ça reste important pour moi ! |
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Valentino Rossi |
Nous aurons d’autres choses à essayer lors du prochain test mais nous sommes déjà satisfaits d’être aussi rapides.
Evidemment, nous pouvons encore progresser. Sepang est une piste qui réussit à Yamaha et nous devrons donc attendre le Qatar pour jauger notre niveau, mais nous avons pris un excellent départ. |
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Jorge Lorenzo |
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J’étais beaucoup plus à l’aise aujourd’hui et j’ai tout de suite été rapide.
Je n’avais pas de gros problème hier, mais j’avais un peu perdu mes réflexes après une trêve aussi longue ! J’ai besoin d’un petit peu de temps, mais la journée s’est bien mieux passée aujourd’hui. |
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Jorge Lorenzo |
Je suis content de mes performances et du feeling avec la moto.
Yamaha a fait de bonnes améliorations tout en gardant le meilleur de la moto.
Ils ont bien amélioré le châssis et le moteur et cela nous permet déjà d’être plus rapides. |
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Jorge Lorenzo |
Nous n’avons pas beaucoup de jours de travail sur la moto avant le début de la saison alors nous devrons profiter un maximum du test du mois prochain pour continuer sur notre lancée.” |
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