A la veille de son envol pour la Malaisie où Mototribu sera présent Lucio Cecchinello le Team Manager du Team Honda LCR nous a accordé une interview exclusive sur le stand de son sponsor Elf (qui présentait sa toute nouvelle gamme d'huiles) dans le cadre des JPMS 2012.
Un Lucio Cecchinello en plein décalage horaire (il n'avait dormi que 2h la nuit précédente) que nous remercions chaleureusement des instants qu'il nous a accordé et au cours desquels il s'est livré sans langue de bois à plusieurs analyses de la catégorie reine.
L'interview se décompose en cinq thèmes.
1. Tout d'abord un retour sur la saison passée au cous de laquelle Toni Elias et le Team ne sont jamais parvenus à s'accorder sur le fonctionnement de la Honda.
2. L'engagement de Stefan Bradl qui a surpris les observateurs dans la mesure où l'on pouvait escompter qu'un pilote plus chevronné (au hasard Randy De Puniet) piloterait la RC213V en 2012.
Et vous entendrez que le choix définitif a finalement été dicté par ...
Lucio Cecchinello a mis l'ambiance sur le stand Elf aux JPMS
3. Les CRT qui font leur entrée dans la cour des grands cette année et qui selon Lucio Cecchinello seront toutes larguées sauf peut-être sur certains petits circuits et sauf une.... sur l'ensemble des autres (devinez laquelle?) qui pourrait bien tailler des croupières à plusieurs Moto GP non usine.
4. Lucio Cecchinello s'est volontiers livré au jeu des pronostics en nous livrant son tiercé 2012, en décortiquant les problèmes insolubles des Ducati et en nous soumettant ses hypothèses à lui.
5. Enfin le Team Manager du Team LCR nous a parlé de SA future RC213V 2012 qui, selon son chef mécanicien Christophe Bourguignon, se voit améliorée dans tous ses compartiments et toutes ses possibilités de réglages.
Lucio Cecchinello a avoué qu'il aimerait bien piloter une Moto GP
Jamais Toni Elias n'a réussi à être réellement compétitif en 2011. Que s'est-il passé?
Pour quelle raison l'espagnol pourtant expérimenté en Moto GP et champion sortant de la catégorie Moto 2 n'a-t-il jamais réussi à performer au guidon de cette Honda du Team LCR?
Toni Elias
Lucio Cecchinello vous donne son avis sur la question : poids du pilote, type de pilotage inadapté pour les gommes Bridgestone allouées aux machines du Moto GP.
Résultat après avoir tout tenté rien n'a fonctionné!
Elf dévoile sa toute nouvelle gamme d'huile pour l'occasion
Lucio Cecchinello
Stephan Bradl - le choix de la jeunesse... et de Honda
L'engagement de Stefan Bradl a constitué une des surprises parmi les transferts 2011/2012.
Lucio Cecchinello n'a jamais caché qu'il était intéressé par Andrea Dovizioso. Mais ce dernier a préféré partir chez Yamaha.
Il restait alors 3 choix possibles : Bautista, De Puniet et un jeune pilote symbole d'avenir, le champion sortant de la catégorie Moto2 Stefan Bradl.
Stefan Bradl version 2011 en Moto 2
A «lire entre les lignes» on sent bien que Lucio aurait volontiers réembauché Randy De Puniet histoire de redonner une seconde chance au français.
Mais Honda a préféré jouer la carte de l'avenir en assignant la mission au Team LCR de former le jeune Stefan Bradl à la catégorie reine... sous entendu pour le récupérer, le moment venu, si son talent éclot comme prévu, dans le prestigieux HRC.
Lucio Cecchinello n'a pas froid aux yeux, il nous livre ses pronostics pour le podium 2012...
Mais il analyse également avec sa vision personnelle et les échos du paddock les difficultés de Ducati et les directions prises par les ingénieurs qui ne sont pas forcément, selon lui, les bonnes...
Lucio Cecchinello va découvrir SA Honda RC213V dans deux jours.
Une moto que Christophe Bourguignon a décrite comme meilleure sur tous les plans à travers une foule de détails qui feront peut-être des Honda les nouvelles dominatrices de la saison 2012... à moins que Yamaha...
Lucio Cecchinello un passionné comme nous et qui trouve ridicule la guéguerre des médias motos ... comme nous (lol)
Lucio Cecchinello
les CRT - un avertissement aux usines et plus si affinités
Carmelo Ezpeleta avait asséné lors du Grand Prix de San Marin à Misano que les CRT étaient l'avenir du Moto GP.
Résultat les CRT font leur entrée dans la catégorie reine en 2012 au milieu des protos du Moto GP.
Lucio aime le Moto GP inutile de vous faire un dessin non???
D'énormes enjeux à la fois financier, technique et sportif se joue autour de cette catégorie des CRT.
Des évolutions techniques des Moto GP à la baisse ne sont pas impossibles, écoutez les pistes développées par Lucio Cecchinello.
Quant à la surprise de l'année 2012 elle pourrait bien se nommer Randy De Puniet : d'une part parce que le français sait mettre du gaz et d'autre part parce que son Aprilia pourrait bien se situer au niveau voire mieux que plusieurs Moto GP....
Elf avait mis les petits plats dans les grands pour recevoir Lucio
