Cette seconde victoire consécutive de Jorge Lorenzo renforce encore une fois l'analogie que nous souligniions déjà après Silverstone entre la fin de saison 2012 et celle que nous sommes en train de vivre en 2013.
À la nuance près que cette fois-ci lièvre et chasseur ne sont plus tout à fait les mêmes.
L'an dernier nous assistions à la pathétique (mais belle) remontée de Dani Pedrosa qui enfilait les victoires aussi magistrales qu'inutiles sur un Jorge Lorenzo paisiblement installé au sommet du classement général.
Après la (seule) fausse note de ce parcours 2012 à Misano Dani Pedrosa comptait 38 points de retard sur Jorge Lorenzo.
Aujourd'hui ce dernier accuse 34 points de retard sur Marc Marquez qui n'est peut-être pas en âge de gérer mais qui cependant gère très bien ce leadership.
Si le rookie n'aime pas perdre il n'en perd pas le nord pour autant en sachant se contenter de secondes places au goût de merle à défaut des grives de la victoire.
Ce qui fait dire avec une belle lucidité à un Lorenzo un peu amer à l'issue de ce doublé : «Ça ne change pas notre situation au Championnat».
Tous le monde est en medium sauf : Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Cal Crutchlow, Bradley Smith et Yonni Hernandez qui ont chaussé des hard.
arrière
C'est simplissime toutes les MotoGP sont en Medium et toutes les CRT en Soft.
la grille
Marc Marquez a décroché la pole devant Jorge Lorenzo et Valentino Rossi.
la pole pour Marc Marquez
Randy De Puniet est 16ème en 6ème ligne.
Randy De Puniet en 6ème ligne
le départ
Jorge Lorenzo réalise le holeshot devant Dani Pedrosa, Marc Marquez, Aleix Espargaro qui se fait passer par Valentino Rossi dans le 1er tour et en plus écope d'un ride through pour départ anticipé.
Derrière on retrouve Cal Crutchlow, Stefan Bradl, Alvaro Bautista, Andrea Iannone et Bradley Smith.
Jorge Lorenzo signe le holeshot
le résumé de la course
À postériori on pourrait dire que Jorge Lorenzo a remporté sa course dès ses deux premiers tours.
Avec plus d'une seconde d'avance sur ses adversaires après un tour et quasiment deux à la fin du second, Jorge Lorenzo assome tout le monde.
Jorge Lorenzo prend une seconde au tour sur ses adversaires
encore 24 tours
Une erreur de Marc Marquez permet à Valentino Rossi de s'emparer de la 3ème place derrière Dani Pedrosa.
Valentino Rossi dans le sillage de Dani Pedrosa
Seuls 3 pilotes sont en mesure de suivre ce trio : Cal Crutchlow et Stefan Bradl qui accusent plusieurs longueur de retard sur Marc Marquez et devancent d'autant un Alvaro Bautista qui fait l'effort pour tenter de ramarrer l'anglais et l'allemand.
Cal Crutchlow et Stefan Bradl
Au chapitre des abandons c'est Lukas Pesek qui inaugure avant qu'Andrea Iannone ne chute et que Karel Abraham ne rentre épuisé dans son stand : on se rappelle qu'il revenait de blessure après avoir été forfait en Angleterre.
chute pourAndrea Iannone
encore 16 tours
Échaudé par son erreur de début de Grand Prix Marc Marquez a pris son temps pour attaquer Valentino Rossi qu'il réussit à doubler en deux temps et distance dans la foulée.
À cet instant Jorge Lorenzo compte 2.598 d'avance sur Dani Pedrosa.
Marc Marquez s'intercale entre Dani Pedrosa et Valentino Rossi
encore 11 tours
Marc Marquez s'est progressivement rapproché de Dani Pedrosa avant de le passer en douceur d'un bel intérieur très propre.
Marc Marquez s'empare de la seconde place mais Jorge Lorenzo est loin
Derrière les deux hommes Valentino Rossi est déjà distancé sur son circuit et semble une nouvelle fois promis à la 4ème place
Valentino Rossi est 4ème mais tout seul pour une fois
encore 7 tours
C'est la suprématie en piste au sein du Team HRC qui anime cette fin de course avec un Dani Pedrosa accrocheur qui colle aux basques de son coéquipier.
Dani réussit un dépassement mais Marc Marquez reprend définitivement l'avantage quelques virages plus loin.
Dani Pedrosa fait ce qu'il peut pour prendre l'avantage sur Marc Marquez
Pendant ce temps Jorge Lorenzo coule des jours heureux en tête de la course.
Jorge Lorenzo profite de l'arsouille de ses adversaires
dernier tour
Stefan Bradl qui a marqué Cal Crutchlow à la culotte durant tout le Grand Prix en profite pour passer l'anglais en deux temps et s'offrir un beau top 5.
le top 5 pour Stefan Bradl
Aucun coup de théâtre ne vient bousculer la hiérarchie en tête de la course : Jorge Lorenzo s'impose aisément devant Marc Marquez, Dani Pedrosa et Valentino Rossi.
Jorge Lorenzo veni vidi vici
CRT
La pénalité d'Aleix Espargaro a permis à Colin Edwards de terminer 1er CRT à quelques encâblures de l'espagnol qui avait pourtant fait le forcing pour revenir.
Colin Edwards 1er CRT
le podium
1. Jorge Lorenzo - 2. Marc Marquez - 3. Dani Pedrosa
C’est une victoire importante parce que nous ne perdons pas de point, mais d’un autre côté nous n’en récupérons que cinq, comme à Silverstone.
Jorge Lorenzo
Ça ne fait pas de grande différence au championnat mais je suis très content de ma victoire, surtout après avoir eu autant de mal ce week-end, notamment au freinage.
Jorge Lorenzo
Ce matin nous avions fait quelques changements sur la moto et ça avait vraiment fait la différence.
Jorge Lorenzo
J’ai donc décidé de suivre la même stratégie que sur les quatre ou cinq dernières courses et cette fois-ci j’ai réussi à m’échapper en tête en début de course.
Jorge Lorenzo
La course a été très dure physiquement parce que Dani et Marc n’ont jamais lâché, leur rythme était très régulier.
Jorge Lorenzo
Je tiens à remercier mon team pour avoir aussi bien préparé la moto pour la course.
Ça aura indéniablement été la journée la plus fructueuse du week-end pour nous.
Nous avions fait un pas en avant dans la mise au point de la machine de vendredi à samedi avant que l'équipe ne réalise encore un superbe travail aujourd'hui.
Stefan Bradl
J'avais lourdement chuté vendredi et ils ont multiplié les efforts pour mettre à ma disposition une moto compétitive pour la course.
Stefan Bradl
En début de Grand Prix, je manquais de confiance car lors du tour de chauffe, je n'étais pas vraiment certain concernant la performance de mon pneumatique arrière.
Stefan Bradl
Quelques tours m’ont ensuite été nécessaires pour rouler sur un rythme convenable qui m'a permis de pouvoir suivre Cal pendant le reste de l'épreuve.
Stefan Bradl
Il m'a servi de référence et j'ai eu tout le temps pour observer les secteurs dans lesquels j'étais plus rapide que lui avant de porter une attaque dans le dernier tour au virage 7.
Stefan Bradl
Je me suis réellement fait plaisir et la satisfaction d'avoir pris la cinquième place prédomine après une entame de week-end laborieuse.
Manuel Pagliani a soufflé la victoire à son compatriote italien Stefano Manzi juste avant la ligne d'arrivée à Misano et s'imposait pour la première fois tandis que l'Espagnol Marcos Ramirez suivait juste derrière pour prendre la troisième place.
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Manuel Pagliani en tête
Victime d'une panne moteur sur le douzième des dix-sept tours de la course, Karel Hanika a été contraint à l'abandon alors qu'il disposait d'une deuxième balle de match pour le titre mais a finalement été proclamé Champion.
le titre pour Karel Hanika qui a signé chez Ajo
Jorge Martin, seul pilote encore capable d'empêcher le sacre du Tchèque avant l'épreuve de Misano, n'a en effet pas réussi à faire mieux que neuvième et laissait donc son rival s'emparer du titre à deux courses de la fin de la saison.
Irrégulier mais brillant Pol Espargaro a donné le meilleur de lui-même sur le circuit de Misano Adriatico comme il avait plus ou moins raté ses deux derniers Grands Prix.
À l'inverse ou plutôt à l'identique Scott Redding alterne le bon et le moins bon tantôt à l'intérieur tantôt à l'extérieur du top 5, tantôt sur la plus haute marche du podium.
À parcours identique trajectoires pour le monent différentes puisque l'un des deux semble en mesure de remporter le titre. Peut-être l'a-t-il déjà un peu gagné dans sa tête d'ailleurs?
Alors que l'autre alterne moments d'euphorie et de déprime au gré de ses victoires ou de ses 8èmes places.
L'un comme l'autre ne domine pas son sujet: Ce qui nous fait dire que le Championnat ne nous parait pas joué malgré les apparences.
Johann Zarco a vécu un Grand Prix épuisant, sans doute l'un des plus dur de sa saison, constamment dans le combat des seconds couteaux avec les teigneux Aegerter et Luthi.
Rien de tel pour que le protégé de Laurent Fellon se sorte les tripes et retrouve le goût de ses bagarres passées avec un certain Nico Terol. Une course sans doute plus initiatrice pour Johann que l'illusoire podium du Mugello.
Pol Espargaro redevient flamboyant
la grille
Pol Espargaro est en pole devant Esteve Rabat et Takaaki Nakagami.
la pole position pour Pol Espargaro
Johann Zarco est 7ème en 3ème ligne et Louis Rossi 22ème en 8ème ligne.
Johann Zarco en 7ème ligne
le départ
Pol Espargaro signe le holeshot devant Esteve Rabat, Takaaki Nakagami, Scott Redding, Dominique Aegerter, Xavier Simeon, Tom Luthi et Johann Zarco.
holeshot pour Pol Espargaro
le résumé de la course
Il reste 22 tours lorsque Xavier Simeon passe de victime à bourreau en l'espace de quelques instants.
Une première fois à la limite de la chute après un dépassement osé de Mattia Pasini et une seconde en jouant les motos tampon sur Mika Kallio qui se récupère in extrémis...
Plus de peur que de mal mais ce fut chaud.
Xavier Simeon fait des siennes
encore 21 tours
La course se décante quelque peu avec 7 hommes en tête de la course : Takaaki Nakagami, Pol Espargaro, Esteve Rabat, Scott Redding, Dominique Aegerter, Tom Luthi et Johann Zarco.
7 pilotes en tête
Derrière les leaders Mattia Pasini, Xavier Simeon et Mika Kallio tentent de donner la chasse mais ce sera sans succès.
Mika Kallio, Xavier Simeon, Mattia Pasini
encore 17 tours
C'est sous l'impulsion de Takaaki Nakagami que le groupe des leaders va éclater.
Le japonais pousse très fort jusqu'à s'octroyer un peu plus de 2 secondes d'avance sur les pilotes Pons : Pol Espargaro et Esteve Rabat, les seuls en mesure de suivre tant bien que mal le rythme de Takaaki Nakagami.
Takaaki Nakagami brillant comme à son habitude
Le remplaçant de Mike Di Meglio, Jason O'Halloran chute mais repart courageusement au combat : pour l'avoir vu en piste il y a du fighting spirit chez ce pilote.
Il abandonnera cependant peu après.
Jason O'Halloran
encore 13 tours
Sentant le danger Pol Espargaro se détache de son coéquipier Esteve Rabat pour tenter de refaire son retard sur Takaaki Nakagami.
Pol Espargaro part à la chasse
encore 10 tours
Dans son groupe de 4 Johann Zarco fait l'effort pour tenter d'en prendre le commandement.
Il passe tout d'abord Scott Redding avant de se rapprocher de Dominique Aegerter et de le passer à 10 tours de l'arrivée.
Saura-t-il creuser le trou sur ses poursuivants pour s'assurer de la 4ème place?
un joli groupe de poursuivants
encore 6 tours
Johann Zarco n'a pas pu s'échapper, il se fait reprendre par Dominique Aegerter 4 tours après avoir dépassé le suisse tandis que Scott Redding et Tom Luthi demeure dans les roues des deux meneurs de ce groupe.
Johann Zarco et Dominique Aegerter
encore 3 tours
En embuscade une bonne partie de la course Tom Luthi s'empare de la tête du groupe des poursuivants : il ne la lâchera plus.
Tom Luthi fait l'intérieur à Johann Zarco
encore 2 tours
De son côté Pol Espargaro a réussi son pari de revenir sur Takaaki Nakagami qu'il double pour s'emparer définitivement de la première place.
Pol Espargaro sur le chemin de la victoire
dernier tour
Tom Luthi s'est échappé tandis que Johann Zarco devance Scott Redding et Dominique Aegerter.
Mais le français cède dans les derniers virages et ne peut faire mieux que 7ème : il est déçu sur le coup et on le comprend.
Johann Zarco 7ème mais après un beau combat
Pol Espargaro s'impose devant Takaaki Nakagami et Esteve Rabat.
Nous pensons que ce genre de course peut faire date dans la saison voire la carrière de Johann Zarco.
Son long combat à quatre contre 3 adversaire de valeur identique à la sienne n'ont pu lui faire que le plus grand bien même s'il a cédé dans les derniers virages.
Mais la progression est à ce prix : se coltiner à chaque Grand Prix des Kallio, Aegerter, Luthi et consorts et finir par les supplanter.
Finir par mettre en oeuvre ce pilotage, que nous pensons supérieur à celui de ses adversaires, la prochaine fois que Johann prendra la tête de son groupe, pour enfin leur fausser compagnie et tenter de franchir un palier supérieur...
Luis Salom a beau posséder une surpuissante KTM, peut-être la meilleure du plateau.
Il constate à ses dépends que cela ne suffit pas à lui assurer la victoire dès lors que ses qualifications ne sont pas à la hauteur de son bolide.
Résultat à Misano, parti en 4ème ligne, il doit de contenter de la 4ème place immensément loin (17 secondes) des vainqueurs du jour Alex Rins le lauréat et Maverick Vinales son dauphin.
Tous trois peuvent prétendre au titre. Il n'est pas certain que plus le terme approche Luis Salom conserve toute sa sérénité.
À l'inverse d'un Alex Rins qui nous parait au contraire très solide voire légèrement carnassier là où Luis Salom semble plus brillant mais plus friable.
Alex Rins peut croire en ses chances
la grille
Jonas Folger est en pole devant Alex Rins et Maverick Vinales
la pole position pour Maverick Vinales
Alexis Masbou est 12ème en 4ème ligne
Alan Techer est 19ème en 7ème ligne
Alexis Masbou en 4ème ligne
le départ
Le pauvre Luca Marini chute dans le 1er virage tandis que Jonas Folger réalise le holeshot devant Maverick VinalesAlex Rins, Zulfahmi Khairuddin, Niccolo Antonelli, Miguel Oliveira, Luis Salom, Alex Marquez, Jack Miller et Isaac Vinales.
Alexis Masbou est loin à la 18ème place et Alan Techer 21ème
le holeshot pour Jonas Folger
résumé de la course
Un tour suffit pour que Alex Rins, Maverick Vinales et Jonas Folger qui a cédé le commandement au premier nommé ne s'adjugent une seconde d'avance sur leurs poursuivants : plus personne ne les reverra!
Jonas Folger à la manoeuvre mais pas pour longtemps
encore 20 tours
Jonas Folger est victime d'un spectaculaire highside : il s'en tirera avec la cheville gauche fracturée.
fracture de la cheville pour Jonas Folger suite à ce vol plané
encore 13 tours
Alex Marquez a réussi à se détacher du groupe des poursuivants composé de Luis Salom, Zulfahmi Khairuddin, Miguel Oliveira, Niccolo Antonelli et Jack Miller.
Alex Marquez 3ème en solitaire
Malheureusement il ne parviendra pas à rejoindre les deux leaders et se contentera de la 3ème place ce qui n'est déjà pas si mal.
Maverick Vinales, Alex Rins et Alex Marquez au loin
encore 9 tours
Alexis Masbou tire tout droit dans le virage 8 sous notre nez.
Nous ne reverrons plus le tricolore le tour suivant et qui a préféré abandonner, aux prises avec une moto récalcitrante et un week end à oublier.
un week end à oublier pour Alexis Masbou
dernier tour
Le duel est lancé dans le dernier tour entre les deux leaders.
Après une première escarmouche dans le virage 8 où Alex Rins se fait contrer, le pilote Monlau passe tranquillement Maverick Vinales à l'aspi dans la ligne droite (un peu courbe) de la Quercia.
Alex Rins passe dans le dernier tour
Maverick Vinales est incapable de trouver l'ouverture dans les quelques virages suivant et doit se contenter de la 2ème place.
et l'emporte d'un cheveu
Alex Marquez 3ème, c'est Luis Salom qui règle son groupe et remporte la 4ème place.
Luis Salom 4ème
le podium
1. Alex Rins - 2. Maverick Vinales - 3. Alex Marquez
les français
Alan Techer se classe 17ème
Alan a manqué de finish. D'autant plus dommage qu'à mi Grand Prix il affichait une belle vitalité qu'il n'a pu conserver jusqu'à la fin.
Alexis Masbou a abandonné
En délicatesse avec sa moto sur ce circuit Alexis Masbou a préféré abandonner après 2 sorties de pistes et un classement largement hors des points.
photos - Teams - Luciano Bianchetto - adrien - Fritz Glänzel - Red Bull - Bridgestone
