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| Grand Prix des Amériques, Austin |
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| mais qui pourra le stoppie??? |
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Marc Marquez est décidément au-dessus du lot.
Même si Austin est sans doute l'un des circuit qui est le mieux adapté à sa Honda force est de constater qu'il a de nouveau donné la leçon à tout le monde.
La bévue de Jorge Lorenzo lors du départ n'a fait que mettre en exergue une certaine forme de découragement qui guette certains de ses concurrents... voire des téléspectateurs.
Car si la suprématie de Marc Marquez devait se confirmer elle retirerait d'ores et déjà un peu de charme et beaucoup d'incertitude (hors blessure) à une saison dont l'épilogue semble, pour certains, déjà rédigé.
Mais soyons optimistes : Valentino Rossi a été trahi par ses pneus à Austin et l'italien, redevenu le leader du Team Yamaha, peut encore surprendre.
Tous les espoirs sont permis également avec ce Grand Prix d'Argentine qui se profile sur un circuit inconnu de tous et qui sera, c'est selon, porteur d'espoir pour ses adversaires ou un nouveau coup de massue signé Marc Marquez. |
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| Marc Marquez : on a l'impression qu'il peut tout se permettre |
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| pause de charme |
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| Moto GP |
| 21 tours - 115 km - 43mn - moyenne 159 km/h |
| air 26° - humidité 71% - piste 32° |
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| sommaire |
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| les pneus |
| source Bridgestone |
| avant |
| Tout le monde a chaussé des medium à l'avant |
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| arrière |
| Tout le monde est également en medium sauf Danilo Petrucci, Karel Abraham, Hector Barbera, Mike Di Meglio, Broc Parkes et Michael Laverty. |
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| la grille |
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| Marc Marquez est en pole devant Dani Pedrosa et Stefan Bradl |
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| la pole pour Marc Marquez |
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| la 1ère ligne |
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| Mike Di Meglio est 23ème en 8ème ligne |
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| Mike Di Meglio |
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| le départ |
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| Jorge Lorenzo fait un énorme faux départ totalement ahurissant. Le pilote espagnol est immédiatement pénalisé d'un ride through. |
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| Jorge Lorenzo perd la boule |
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| Marc Marquez prend alors la direction des opérations devant Dani Pedrosa, Andrea Iannone, Stefan Bradl, Andrea Dovizioso et Valentino Rossi |
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| le résumé de la course |
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Valentino Rossi est celui qui a le plus à prouver dans ce GP après la seconde mise quasi hors course de son coéquipier.
Rossi passe rapidement Andrea Dovizioso pour le gain de la 6ème place. |
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| Valentino Rossi |
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Stefan Bradl passe également à la moulinette de la Yamaha qui se lance à la poursuite de Cal Crutchlow lequel se fait avaler dans le même tour.
Il ne reste plus qu'Andrea Iannone dans la ligne de mire du pilote Yamaha. |
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| Valentino Rossi fait le spectacle |
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| Dans une moindre mesure on peut dire que Jorge Lorenzo en fait tout autant en reprenant les pilotes de queue un à un après avoir immédiatement purgé son ride through. |
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| Jorge Lorenzo |
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| Valentino Rossi revient rapidement revenu au contact d'Andrea Iannone mais quant à passer la Ducati de l'italien c'est une autre histoire.... |
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| Andrea Iannone |
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| Le cauchemar d'Alvaro Bautista qualifié en 4ème ligne se poursuit avec une chute et un abandon. |
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| Alvaro Bautista |
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| Au contraire c'est Valentino Rossi qui faiblit inexplicablement en se faisant tout d'abord passer par Stefan Bradl alors que la menace Andrea Dovizioso se précise. |
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| Stefan Bradl |
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| Comme prévu Andrea Dovizioso double lui aussi Valentino Rossi qui risque de rétrograder bien plus encore... |
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| Andrea Dovizioso |
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| C'est maintenant au tour des pilotes Tech3 de menacer la Yamaha de l'italien et de la passer très facilement. |
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| Pol Espargaro |
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| encore 8 tours |
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Cal Crutchlow part à la faute.
La main droite très abimée le pilote Ducati sera forfait en Argentine. |
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| Cal Crutchlow |
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| Marc Marquez et Dani Pedrosa sont loin devant mais Andrea Iannone tient toujours le bon bout 1 seconde et 3 dixièmes devant Stefan Bradl et la Ducati d'usine d'Andrea Dovizioso. |
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| Andrea Iannone |
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| encore 5 tours |
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Andrea Iannone n'arrive cependant pas à tenir la distance.
Stefan Bradl puis Andrea Dovizioso passent tour à tour la Ducati du Team Pramac. |
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| Stefan Bradl - Andrea Dovizioso - Andrea Iannone |
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| Le duel pour la 3ème place tourne à l'avantage de la Ducati d'Andrea Dovizioso. |
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| Andrea Dovizioso - Stefan Bradl |
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| C'est Bradley Smith qui signe une fin de course spectaculaire en attaquant plusieurs fois Stefan Bradl mais sans succès. |
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| Bradley Smith |
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| dernier tour |
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| Marc Marquez l'emporte haut la main sans jamais avoir été inquiété, il devance son coéquipier Dani Pedrosa et la Ducati ressuscitée d'Andrea Dovizioso. |
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| Marc Marquez |
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| Au titre de l'anecdote, en se déconcentrant dans le dernier tour Marc Marquez a manqué de chuter dans le dernier virage alors qu'il pilotait un peu trop décontracté. |
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| Marc Marquez a eu chaud |
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| Le retour de Ducati sur le podium... avec Andrea Dovizioso. |
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| Andrea Dovizioso et son équipe |
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| Mike Di Meglio se classe 17ème |
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| le podium |
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| 1. Marc Marquez - 2. Dani Pedrosa - 3. Andrea Dovizioso |
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| pause de charme |
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| 1er Marc Marquez |
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| sommaire |
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| Marc Marquez |
Je suis très content !
J’ai vraiment pris un bon départ, j’ai d’abord été un peu inquiet en voyant Jorge me doubler mais j’ai ensuite vu qu’il avait volé le départ. |
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| Marc Marquez |
| C’était une course différente de la précédente parce que j’ai mené du début à la fin. |
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| Marc Marquez |
| Ça peut paraître plus facile comme ça mais c’est en fait assez dur parce qu’il faut rester concentré. |
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| Marc Marquez |
| C’était un week-end parfait, qui nous donne beaucoup de confiance, même si nous restons conscients qu’il y a encore beaucoup de courses. |
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| Marc Marquez |
Je sais que la course a été un peu ennuyeuse pour les fans mais ces courses sont importantes pour un pilote.
Espérons que la prochaine soit plus excitante. |
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| pause de charme |
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| 2ème Dani Pedrosa |
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| Dani Pedrosa |
| La course a été dure parce que Marc était plus rapide que moi. |
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| Dani Pedrosa |
| J’essayais de progresser à chaque virage mais c’était trop difficile de le rattraper et l’écart entre nous deux grandissait à chaque tour. |
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| Dani Pedrosa |
Au final il était trop loin devant moi.
Je n’avais personne derrière moi alors j’ai simplement essayé de garder un bon rythme. |
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| Dani Pedrosa |
| J’ai appris plusieurs choses dans cette course et nous allons essayer de les mettre en pratique et d’en tirer le maximum afin de pouvoir mieux nous battre la prochaine fois. |
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| pause de charme |
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| 3ème Andrea Dovizioso |
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| sommaire |
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| Andrea Dovizioso |
| Nous avions bien travaillé lors des essais libres mais nous n’avions pas vraiment le rythme pour nous battre pour le podium. |
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| Andrea Dovizioso |
| Au final nous n’étions pas si loin que ça et ça montre que nous nous battons et que nous nous donnons toujours à fond. |
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| Andrea Dovizioso |
C’est un moment spécial pour nous.
Nous avons eu beaucoup de mal pendant toute une année, nous ne sommes pas encore aussi rapides que nous l’espérons mais je tiens à remercier le team et tous ceux qui travaillent avec nous. |
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| pause de charme |
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| sommaire |
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| une course sérieuse |
| 4ème |
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| Stefan Bradl |
| Cette course a tout d'abord été un petit peu étrange avec le départ anticipé de Lorenzo, et j'ai vraiment eu du mal à trouver mon rythme dans les premiers tours. |
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| Stefan Bradl |
| J'ai dû me battre un petit moment avec Rossi et les pilotes Ducati avant que cela ne se décante légèrement et que je puisse stabiliser mes chronos. |
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| Stefan Bradl |
| J'ai ensuite pris quelques longueurs d'avance mais honnêtement, nous avons dû composer avec de grosses difficultés avec le pneu avant qui s'est dégradé prématurément. |
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| Stefan Bradl |
Il m'a fallu ralentir ce qui est pour moi alors devenu impossible de rester au contact de Dovizioso.
La performance des pneumatiques était globalement satisfaisante sur l'ensemble du week-end avant de connaître une grosse déconvenue pendant le Grand Prix, et je pense que cela a été le cas pour plusieurs pilotes. |
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| Stefan Bradl |
| Je sentais le podium à portée de main aujourd'hui et cette défaite en quelque sorte n'est pas facile à digérer et nous pouvons être fiers de nous car nous n'avons pas à rougir du très bon travail abattu ici. |
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| pause de charme |
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| Team CIP Moto3 |
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| sommaire |
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| Alessandro Tonucci 16 - Bryan Schouten 26ème |
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| Alain Bronec Team Manager |
Nous avons beaucoup travaillé pour les séances d’essais.
Lors des qualifications, Alessandro réalise en seulement trois tours un chrono de 2’17’’9. Ce temps fait de lui, à ce moment de la séance, le 5ème pilote le plus rapide en piste.
C’est la première fois de la saison qu’il peut ainsi exprimer son potentiel et c’est très encourageant. |
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| Bryan Schouten |
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| Alain Bronec Team Manager |
C’est un vrai progrès par rapport au Qatar.
Bryan continue son apprentissage des Grand Prix et a encore besoin d'aligner les kilomètres au guidon de sa moto.
Nous espérons franchir un pas supplémentaire en Argentine. |
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| Alessandro Tonucci |
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| haut de page |
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| pause de charme |
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| pause de charme |
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| pause de charme |
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| Moto2 |
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| Maverick Top Gun |
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| 19 tours - 104 km - 41mn - moyenne 151 km/h |
| air 25° - humidité 76% - piste 28° |
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| sommaire |
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Pour tout dire on ne s'attendait pas à la victoire de Maverick Vinales.
Titré lors du dernier Grand Prix à Valencia au cours d'une course où il a eu les nerfs plus solides que ses adversaires, Maverick Vinales n'a pas sorti une saison 2013 dominatrice.
Son passage en Moto2 constituait un défi que le champion Moto3 relève de façon magistrale à la surprise générale il faut bien le dire. Il n'y a qu'à voir les difficultés rencontrées par son copain de la Moto3 de l'an dernier Luis Salom.
Sans se stresser Maverick Vinales a parfaitement su gérer un Grand Prix qu'il a gagné quand il l'a voulu : accélérant au bon moment et passant tout le monde en revue.
Du travail de pilote chevronné et sans aucun doute la patte de son Team Manager Sito Pons qui semble avoir trouvé en Maverick Vinales le poulain qu'il lui fallait capable de combler le départ d'Esteve Rabat.
Johann Zarco a confondu vitesse et précipitation après des qualifications étincelantes. Il faudra se montrer un peu plus patient les prochaines fois puisque la vitesse semble là dorénavant. |
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| la surprise Maverick Vinales |
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| la grille |
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| Esteve Rabat est en pole devant Johann Zarco et Dominique Aegerter |
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| la pole pour Esteve Rabat |
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| Johann Zarco est idéalement placé sur la 1ère ligne après avoir largement dominé les essais. |
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| Johann Zarco |
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| Louis Rossi est 18ème en 6ème ligne |
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| Louis Rossi |
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| le départ |
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| Julian Simon réalise le meilleur départ devant Xavier Simeon, Takaaki Nakagami et Johann Zarco. |
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| Un nouveau carambolage au départ tout comme au Qatar met Josh Herrin, Jordi Torres, Sam Lowes, Nico Terol et Axel Pons hors course |
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| contrairement à l'an dernier un week end de cauchemar pour Nico Terol |
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| le résumé de la course |
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| Un peu enfermé durant les premiers tours Johann Zarco commet une erreur au freinage qui le fait percuter et sortir Julian Simon : les deux pilotes abandonnent. |
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| Johann Zarco de nouveau out |
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| 4 pilotes se détachent Xavier Simeon, Dominique Aegerter, Maverick Vinales et Mika Kallio. |
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| Xavier Simeon - Dominique Aegerter - Maverick Vinales - Mika Kallio |
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| Parmi les poursuivants on retrouve en file indienne Simone Corsi, Esteve Rabat, Takaaki Nakagami, Anthony West, Ricard Cardus, Marcel Schrotter, Alex De Angelis, Tom Luthi |
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| Tom Luthi |
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| Louis Rossi abandonne en raison d'un problème de boite de vitesse. |
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| Louis Rossi |
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Après avoir mené toute la course jusque là Xavier Simeon fait un tout droit en abandonnant le leadership à Dominique Aegerter devant Maverick Vinales.
Le pilote belge repart à la 5ème place |
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| Xavier Simeon |
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| Pendant ce temps là les pilotes Marc VDS Esteve Rabat et Mika Kallio se tirent une bourre d'enfer |
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| Esteve Rabat - Mika Kallio |
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| e rookie Maverick Vinales crée la surprise en doublant puis en distançant aisément Dominique Aegerter. |
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| Maverick Vinales |
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| Esteve Rabat prend conscience du danger mais perd un peu de temps à se bagarrer avec Dominique Aegerter |
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| Esteve Rabat |
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| Bien loin de se déconcentrer Maverick Vinales accélère la cadence en s'octroyant un peu plus de 2 secondes d'avance sur le pilote Marc VDS. |
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| Maverick Vinales devant Dominique Aegerter et Esteve Rabat |
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| Xavier Simeon se refait une santé au détriment de Mika Kallio en regagnant la place de 4ème avant de chuter peu après. |
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| Xavier Simeon devant Dominique Aegerter |
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| dernier tour |
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| Maverick Vinales ne commet pas d'erreur et remporte en patron son premier Grand Prix dans cette catégorie Moto2 qu'il découvre cette année après son titre de champion Moto3 2013. |
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| Maverick Vinales |
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| les français |
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| sommaire |
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| Louis Rossi abandon |
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| le communiqué de Louis Rossi |
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| cliquer sur le dessin pour le télécharger en grand |
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| Johann Zarco chute |
| (voir espace Zarco) |
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| le podium |
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| 1. Maverick Vinales - 2. Esteve Rabat - 3. Dominique Aegerter |
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| pause de charme |
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| Johann Zarco |
| sommaire |
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| vitesse et précipitation |
| chute |
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Il ne faut pas confondre vitesse et précipitation.
D'autant plus cette année où, semble-t-il, Johann Zarco possède la vitesse, ce qui n'était pas tout à fait le cas l'an dernier.
Alors maintenant que la vitesse est là il n'est plus tout à fait nécessaire de se stresser dans les phases de départ. |
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Mais plutôt imiter Esteve Rabat au Qatar et Maverick Vinales ici à Austin. Un départ modeste voire prudent et ensuite on laisse parler le pilotage pour passer tout le monde en revue.
Nous sommes persuadés que Johann Zarco en a les moyens. |
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| pause de charme |
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| Moto 3 |
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| Jack Miller prend le large |
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| 18 tours - 99 km - 41mn - moyenne 144 km/h |
| air 22° - humidité 87% - piste 25° |
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| sommaire |
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Pour le moment tout sourit à Jack Miller qui bénéficie à la fois d'un capital confiance au zénith et d'une KTM qui ne l'est pas moins.
L'australien sait en plus parfaitement tirer parti de cette machine qui est sans nul doute la plus alerte dans les relances.
Ce n'est pas le cas une fois lancée comme l'a prouvé la Efren Vasquez lors de quelques dépassements dont il n'a su tirer nul profit en se faisant ratatiner au freinages par un Miller sacrément bon freineur.
Romano Fenati, le pensionnaire du Team de Valentino Rossi, est monté sur le podium pour la première fois depuis le Grand Prix de San Marin 2012... Ça commence à dater.
Attendons de voir si le jeune italien saura rééditer sa saison 2012 voire devenir un prétendant possible au titre.
Alexis Masbou 6ème c'est un résultat tout à fait correct sur le papier mais un peu moins sur la piste où le français aurait aimé se battre un peu plus aux avant poste.
Mais ne grillons pas les étapes, Alexis est constant et c'est l'essentiel alors qu'il se remet doucement de ses anciennes blessures. |
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| Jac |
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| la grille |
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| Jack Miller est en pole devant Efren Vasquez et Alex Rins. |
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| la pole position pour Jack Miller |
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| Alexis Masbou est 7ème en 3ème ligne et Jules Danilo 32ème en 11ème ligne |
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| Alexis Masbou |
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| le départ |
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| Jack Miller signe le holeshot devant Efren Vasquez : en un seul tour les deux pilotes mettent un vent à l'ensemble du plateau... |
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| le hole shot pour Jack Miller |
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| le résumé de la course |
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| Derrière les deux leaders c'est Alex Marquez qui donne la chasse en compagnie d'Alex Rins. |
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| Alex Marquez |
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| Alexis Masbou est 9ème. |
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| Alexis Masbou |
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| Alex Marquez réalise la jonction avec Jack Miller et Efren Vasquez au bout de 5 tours. |
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| Alexis MasbouJack Miller - Alex Marquez - Efren Vasquez |
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| encore 4 tours |
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| C'est au tour de Romano Fenati de réaliser la jonction avec un groupe de tête qui se réserve pour le sprint final... |
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| Alex Rins - Romano Fenati |
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| Efren Vasquez s'empare de nouveau de la 2ème position aux dépends de Romano Fenati à 3 tours de l'arrivée puis la première un instant au bénéfice de la ligne droite dans les 2 cas. avant de retourner à la 3ème. |
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| Efren Vasquez |
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| dernier tour |
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Le dernier tour est très tactique avec un avantage certain pour Efren Vasquez en vitesse de pointe.
Mais son freinage n'est pas à la hauteur des qualités de vélocité de sa moto et dans le sinueux Vasquez est inférieur à ses petits camarades. |
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| Efren Vasquez |
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| Ni Romano Fenati, pourtant calé dans la roue de Jack Miller, ni Efren Vasquez ne peuvent contrer l'australien qui remporte son second Grand Prix d'affilée. |
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| Jack Miller |
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| les français |
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| Alexis Masbou se classe 6ème |
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| Jules Danilo se classe 22ème |
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| le podium |
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| 1. Jack Miller - 2. Romano Fenati - 3. Efren Vasquez |
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| pause de charme |
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| photos : Teams - Fritz Glänzel - Red Bull - Bridgestone |
textes adrien |
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