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GP de Catalogne à Montmelo |
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MotoGP - Jorge Lorenzo quatre à quatre |
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Ça y est Jorge Lorenzo a refait son retard sur Valentino Rossi.
Un seul point sépare désormais les deux pilotes du Team Yamaha.
Une lutte fratricide risque bien de s'engager entre les deux «coéquipiers» qui ont creusé un trou impressionnat sur leur rivaux.
En effet Andrea Iannone, 3ème du championnat grâce à une belle régularité accuse 41 points de retard sur Lorenzo.
Mais après cet effort immense et ces 4 victoires consécutives Jorge Lorenzo sera-t-il en mesure de poursuivre sur le même rythme? |
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Jorge Lorenzo |
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Moto2 - la plus belle course de Johann Zarco |
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C'est une course magistrale qu'a livré Johann Zarco en Catalogne.
L’une des plus belles courses de la carrière de Johann Zarco, poussé au départ et distancé en début de course…
Le français va remonter progressivement et très difficilement sur le duo des leaders Esteve Rabat et Alex Rins qu’il ne rejoindra vraiment que dans l’avant dernier tour.
Un coup de pouce du destin fait commettre une petite erreur à Rins au meilleur moment.
Il ne reste que Rabat que Johann passera magistralement dans le dernier tour : un régal.
Un sacré coup d'éclat qui demeurera dans l'histoire de la catégorie. |
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Johann Zarco |
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Moto3 - Danny Kent fait fructifier son capital |
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Ils étaient 6 dans le dernier tour en mesure de l'emporter.
À ce petit jeu auquel nous sommes habitués c'est Danny Kent qui a le mieux négocié les derniers mètres de course pour venir coiffer Enea Bastianini de quelques millièmes sur la ligne.
Une victoire qui vient étoffer le capital point impressionnat de Danny qui possède une avance de 51 points sur ses riveaux.
Deux jokers qui vont permettre au jeune anglais de voir venir tranquillement la suite du championnat.
Sans chute de sa part et avec quelques podiums à la clé Danny Kent semble à ce jour imprenable pour la conquête du titre. |
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Danny Kent |
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Moto 3 |
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Moto3 - la grille de départ |
1. Enea Bastianini - 2. Danny Kent - 3. Jorge Navarro - 7. Fabio Quartararo - 22. Jules Danilo - 23. Alexis Masbou |
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1. Enea Bastianini - 2. Danny Kent - 3. Jorge Navarro |
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Moto3 - le résumé de la course |
piste sèche |
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sommaire |
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Enea Bastianini et Danny Kent |
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Moto3 - le podium |
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1. Danny Kent - 2. Enea Bastianini - 3. Efren Vasquez ( 14. Fabio Quartararo - 16. Jules Danilo - 18. Alexis Masbou) |
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les français |
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sommaire |
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le compte rendu du Team CIP |
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Tatsuki Suzuki |
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le compte rendu de Jules Danilo 16ème |
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les questions réponses de MotoGP.com |
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Globalement, comment s'est passée la course aujourd'hui ?
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Jules Danilo |
J’ai fait un bon départ, mais malheureusement j'ai freiné beaucoup trop tôt dans le premier virage.
Quelques pilotes à l'extérieur sont venus m'enfermer.
Je boucle le premier tour en 20e position.
J'ai ensuite été prudent.
En fin de course, sur les pneus usés , je me sentais plus à l'aise.
C'est à ce moment que j'ai commencé à doubler plusieurs pilotes.
» |
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Jules Danilo |
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Loin sur la grille, penses-tu que tu étais en mesure de rejoindre le groupe de tête en début de course ?
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Jules Danilo |
Je ne pense pas que j'avais le rythme du groupe de tête, mais plutôt celui de Oettl.
Je n'étais pas si bien qu'au Mugello, mais ma course a été bonne.
Il fallait juste rester dans les points.
Encore une fois, beaucoup de malchance.
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Jules Danilo |
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Que s'est-il passé entre Hanika et toi ?
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Jules Danilo |
La question reste ouverte.
Selon moi, je l'avais passé et c'est lui qui est venu couper la trajectoire en insistant beaucoup trop.
Je l'ai touché et la moto est revenue sur la piste.
J'ai donc été gêné et j'ai été poussé en dehors des points.
C'est vraiment dommage, car, en fin de course, je me sentais vraiment bien.
J'étais 12e et je venais de passer Fabio, Ajo, Herrera. |
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Jules Danilo |
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le compte rendu d'Alexis Masbou 18ème |
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Alexis Masbou |
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le compte rendu de Fabio Quartararo 14ème |
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Fabio Quartararo |
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Moto2 |
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sommaire |
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Moto2 - la grille de départ |
1. Johann Zarco - 2. Jonas Folger - 3. Esteve Rabat - 26. Louis Rossi |
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sommaire |
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Johann Zarco |
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1. Johann Zarco - 2. Jonas Folger - 3. Esteve Rabat |
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Moto2 - le résumé de la course |
piste sèche |
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sommaire |
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Johann Zarco |
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Moto2 - le podium |
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1. Johann Zarco - 2. Alex Rins - 3. Esteve Rabat (23. Louis Rossi) |
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Moto2 - les français |
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le compte rendu de Louis Rossi, 20ème |
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sommaire |
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Louis Rossi |
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le compte rendu de Johann Zarco, 1er |
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le question réponse de MotoGP.com |
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Johann, le week-end dernier tu as remporté pole position et victoire à Montmeló, avec un beau comeback en fin de course après avoir perdu quelques places au départ.
Que retiens-tu de ton week-end ? |
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Johann Zarco |
Ça a été un week-end vraiment super.
Après la course du Mugello, où j’avais fini à trois dixièmes de Rabat après une mauvaise qualification, je m’étais dit qu’ à Barcelone il fallait faire un meilleur week-end globalement et être beaucoup plus fort aux essais pour mieux préparer la course.
Ça a été le cas, j’ai pu être fort dès le début, dès le vendredi, ça s’est confirmé avec la pole le samedi et en course je n’ai pas été devant tout de suite mais j’ai pu rester calme parce que je connaissais mes capacités.
Je croyais en ma remontée mais je ne m’attendais pas à ce que ce soit si difficile.
Tito et (Álex) Rins allaient vraiment très vite. |
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Johann Zarco |
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Tu étais à nouveau en piste à Montmeló mardi pour un test officiel.
Sur quoi as-tu travaillé et quelles conclusions as-tu pu tirer de ces essais ? |
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Johann Zarco |
On a pu bien rouler malgré plusieurs petites averses.
Il n’y avait pas de nouvelle pièce à tester sur la moto mais quelques évolutions au niveau des suspensions et nous avons aussi travaillé sur d’autres réglages pour le châssis afin d’éventuellement m’ouvrir d’autres portes pour la suite de la saison. |
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Johann Zarco |
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Après un soucis technique au Qatar, tu as aligné six podiums consécutifs, avec deux pole positions et deux victoires, et tu as surtout pris quarante points d’avance au général.
Après un tel début de saison, la satisfaction est-elle totale ? |
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Johann Zarco |
Oui, vraiment. Ça se passe très, très bien. Je peux jouer la victoire à chaque course et je me régale.
Il y a eu des courses après l’Argentine où je suis tombé sur plus fort que moi.
Il y a eu des pilotes très en forme.
Au Mans c’était (Tom) Lüthi, en Italie Rabat avait montré sa forme tout au long du week-end et il partait donc favori pour la course mais malgré tout je n’étais pas loin.
Il faut savoir bien gérer la saison.
Le fait d’avoir de l’avance me permet d’être relâché quand j’arrive sur les Grands Prix mais il ne faut pas croire que c’est joué d’avance parce que nous n’en sommes qu’au premier tiers de la saison. |
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Johann Zarco |
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Évidemment avec quarante points d’avance vous devez penser au titre et à la façon de gérer ton avantage… |
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Johann Zarco |
Le titre, c’était notre objectif depuis cet hiver et le moment où on avait signé avec Ajo, pour rouler avec une Kalex.
On savait qu’avec mon expérience, je pouvais jouer le titre.
C’est bien d’être dans cette position-là mais je dois essayer de continuer à courir en gardant ce plaisir et cette décontraction.
Après ce n’est pas à moi de me mettre la pression, elle viendra sur la fin de l’année quand le moment décisif approchera. |
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Johann Zarco |
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La semaine prochaine tu cours à Assen, où tu as toujours amélioré tes résultats en Moto2 au fil des ans.
Quelles sont tes attentes pour cette course ? |
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Johann Zarco |
J’aimerais bien être sur le podium.
Je n’ai jamais eu de podium là-bas malgré de belles courses.
J’irai là-bas avec l’objectif de gagner et au moment de la course, si je vois que ce n’est pas possible, il faudra être intelligent et bien gérer pour prendre des points importants. |
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Johann Zarco |
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Tu as fêté ta victoire avec un salto en bord de piste à Barcelone, comme en Argentine.
D’où vient cette célébration et ton entourage ne trouve-t-il pas cela un peu dangereux ? |
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Johann Zarco |
C’est sympa d’avoir cette petite signature maintenant quand je peux gagner, je me régale.
Quand je suis devant le public, tout le monde se lève et crie d’un seul coup.
C’est une sacrée émotion et c’est bon à vivre.
Après, quand on est sur une victoire, on est sur une bonne dynamique et on peut le faire.
C’est spectaculaire et puis en plus j’ai toute la combinaison et les bottes…
Je ne retombe jamais sur du dur.
Dans ma position, il faut savoir gérer le championnat mais à un moment donné il faut aussi savoir prendre des décisions et agir, ne pas rester cloîtré.
Il faut aussi savoir s’amuser. |
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Johann Zarco |
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