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ACCUEIL - COMPETITION - SUPERBIKE Fr - 2010 - Magny Cours
 
 
 
les infos du Superbike France
 
Superbike : Magny Cours
 
les chutes des leaders
 

Après la trêve estivale et cette manche de Magny , le Championnat de France Superbike reprend le chemin des circuits vers la Sarthe et le célèbre circuit Bugatti du Mans.

Petit point sur les différentes catégories :
Superbike : A deux courses de la fin, ils sont encore 5 à pouvoir prétendre au titre : Erwan Nigon et Sébastien Gimbert (BMW / Michelin), Julien Da Costa (Kawasaki / Pirelli), Freddy Foray et Vincent Philippe (Suzuki / Dunlop).

Avantage certain pour les BMW qui, à part à la première
course de Ledenon, ont remporté toutes les victoires.

 
Séb Gimbert gagne la 1ère manche de Magny Cours
 

Supersport : Grégory Leblanc (Kawasaki) est aux portes du titre avec 70 points d’avance sur le champion de France sortant Mathieu Ginès (Yamaha).

125cc : Grégory Di Carlo, Kevin Slazai et Jimmy Petit forment le trio de tête d’un championnat qui tourne à l’avantage de la régularité et de la jeunesse.


Pirelli 600 : Lucas Mahias (Yamaha) et Rémy Echard (Yamaha) se livrent à un duel de toute beauté, séparés par seulement 8 petits points.


Side Cars : Barbier / Debroise ont pris une petite avance de 12 points sur Le Bail et Chaigneau, à l’issue de l’épreuve de Magny Cours.


Top Twin : Lionel Ancelin (Ducati) et Yoni Todisco (Ducati) repartent de la Nièvre à égalité de points (155) tandis que Jean Yves Mounier, (KTM) accuse 11 points de retard.

 
SS : toute la chute des 2 leaders Gines et Leblanc saisie par E. Trinité
 
 
Superbike manche 1
 
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Départ canon de Julien Da Costa qui prend la tête de la course alors qu’Erwan Nigon et Baptiste Guittet se percutent dans les premiers virages.

 
hole shot de Julien Da Costa
 

Le leader du championnat ne peut pas repartir.

Loic Napoleone fait un bond dans le classement : il passe de la 11e à la 5e place. Olivier Four, gêné par la double chute, pointe en dernière position.

 
Olivier Four fait les frais de la chute de Nigon et Guittet
 

Dès le 2e tour, Sébastien Gimbert passe le pilote Kawasaki, pour tenter de creuser un écart rapidement mais Julien s’accroche, lui même suivi de près par le vice-champion de France Vincent Philippe et Freddy Foray.

 
Gimbert s'échappe
 

A l’issue du 6e tour, Freddy Foray s’empare de la 3e place aux dépends de son coéquipier.

Le champion de France, lui, hausse le rythme pour lâcher son poursuivant.

 
Freddy Foray
 
Au deux-tiers de la course, Julien Da Costa s’accroche toujours mais ne parvient pas à s’approcher assez pour porter une attaque.
 
Da Costa (Kawasaki verte) s'accroche
 

Thomas Métro, encore sous le coup de sa blessure à Lédenon, prend le meilleur sur Cyril Brivet pour la 7e place puis sur David Muscat pour la 6e.

 
David Muscat (#3)
 

Sous pression, Loïc Napoleone commet une erreur et rétrograde en 8e position tandis que Thomas Métro lui enlève sa 5e place.

Le champion de France termine sa course avec 2,5 secondes d’avance sur Julien Da Costa. Freddy Foray conserve sa 3e place.

 
une erreur de Napoleone
 
 
Superbike manche 2
 
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Sébastien Gimbert s’extrait mieux de la grille qu’Erwan Nigon.

Les deux BMW prennent la tête de la course et s’échappent déjà : 1 seconde d’avance au premier tour sur Julien Da Costa.

 
les BMW au commandement
 

Suivent Vincent Philippe, Olivier Four et Freddy Foray, alors que David Muscat rate son départ et rétrograde de la 4e à la 12e position.

 
Vincent Philippe
 

Erwan Nigon porte son attaque au 2e tour, dans le dernier virage, et passe son coéquipier.

 
Nigon passe Gimbert
 

Dans le tour suivant, Freddy Foray se débarrasse d’Olivier Four pour se lancer à la poursuite du vice-champion de France.

 
Freddy Foray
 

Le leader du championnat, lui, s’engage trop vite dans le virage du pont au 4e tour.

La trajectoire élargie profite à Sébastien Gimbert qui reprend le « lead » mais Erwan remonte très vite sur son coéquipier, qu’il repasse dans le 7e tour.

 
Gimbert reprend un moment l'avantage
 

Au même moment, Freddy Foray s’empare de la 4e place aux dépends de Vincent Philippe, tandis que Julien Da Costa tente de se mettre hors de portée du pilote Suzuki.

 
Julien Da Costa
 

Mais deux tours plus tard, Freddy Foray tombe dans le 180°. Il peut repartir mais loin derrière, alors qu’une casse moteur provoque la suspension de la course.

 
casse moteur
 

Drapeau rouge donc, avec un nouveau départ pour 5 tours, en fonction des places du tour précédent et avec cumul des temps à l’arrivée.

 
on recommece...
 

A la reprise Sébastien Gimbert prend le large alors qu’Erwan manque son départ.

Il se retrouve 4e derrière Freddy Foray et Julien Da Costa.

 
bon départ de Sébastien Gimbert
 

Mais il ne faut qu’un tour au leader du championnat pour revenir en deuxième position.

Sébastien Gimbert passe la ligne en tête devant Erwan Nigon mais c’est le numéro 7 qui remporte la course au cumul des temps.

 
Nigon l'emporte au cumul des temps
 
Freddy Foray sera 4e, et s’en tire donc très bien après sa chute qui aurait dû lui coûter bien plus de points.
 
Freddy Foray
 
 
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Supersport 1
 
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PHOTOS : SBK Magny Cours
photographe Emmanuel Trinité
 
Clément Dunikowski
 
 
Supersport manche 1
 
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La première course est pour les Supersport avec un départ canon de Mathieu Ginès qui doit céder rapidement sa place à l’ogre Grégory Leblanc.
 
départ dee Supersport
 
Au tour suivant, le Safety Car entre en piste suite à l’accrochage entre Clément Dunikowski et Dylan Buisson.
 
le safety car se la joue séance qualif!
 

Deux tours après, les hostilités peuvent reprendre et les débats restent menés par Leblanc qui a la pression de Ginès et Bulle.

 
Leblanc sous la pression de Gines
 

Dans le 10ème tour, Ginès trouve une ouverture mais la réplique ne se fait pas attendre quelques virages plus loin.

 
Gines prend le commandement
 

Le scénario se répète à plusieurs reprises et le pilote Kawasaki conserve toujours l’avantage au moment de franchir la ligne d’arrivée.

 
Leblanc finit par l'emporter
 

Esseulé, Bulle assure son podium tout en attendant une faute de ses adversaires qu’il ne peut regarder que de loin.

 
des supporters Kawa enthousiastes
 

Etienne Masson prend le meilleur sur Julien Enjolras dans le 5ème tour et restera 4ème jusqu’au baisser du drapeau à damier.

Enjolras restera longtemps 5ème mais chutera 2 tours avant la fin.

 
Etiene Masson
 
 
Supersport manche 2
 
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Mathieu Gines prend le meilleur départ : il devance Grégory Leblanc au 1er tour alors que Louis Bulle manque sa sortie de grille et se retrouve 5e.

 
hole shot de Mathieu Gines
 

Mais Anthony Loiseau et William Grarre se percutent dans la chicane au premier tour, provoquant l’entrée en piste du safety car, comme ce matin.

 
William Grarre
 

Les pilotes repartent après 3 tours derrière le safety car, Mathieu Gines en tête.

Dès le virage d’Estoril, deux autres pilotes chutent : Nicolas Salchaud et Stéphane Egea.

 
Nicolas Salchaud
 

Julien Enjolras reprend la 3e position, juste devant Louis Bulle.

Mais le pilote de la Triumph doit s’incliner face aux attaques de Louis Bulle dans le tour suivant.

 
Julien Enjolras
 

Grégory Leblanc fait de même : il reprend la tête des opération au champion de France qui contre-attaque immédiatement.

Cela fait les affaires des Louis Bulle qui revient sur le duo de tête. Au 8e tour, 5 dixièmes séparent les trois hommes.

 
Greg Leblanc reprend le commandement
 

Grégory Leblanc se fait de plus en plus pressant derrière le champion de France mais il ne trouve pas la faille.

 
Greg Leblanc cherche l'ouverture
 

Dans le dernier virage, Grégory Leblanc attaque et passe Mathieu Gines mais les deux hommes se touchent et chutent, offrant la victoire à Louis Bulle.

 
la chute des 2 leaders (voir les autres photos dans l'album)
 
 
 
 
 
 

Etienne Masson passe également, il termine 2e.

Le pilote Kawasaki peut repartir et sauve les points de la 3e place alors que Mathieu, le temps de remonter en selle, ne passe la ligne qu’en 9e position.

 
Etienne Masson
 
Louis Bulle sur la plus haute marche du podium
 
 
texte Jean Baptiste Nonet
photos Emmanuel Trinité
mise en page adrien
 
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