Journée noire pour Leon Haslam à Brno qui par deux fois a terminé loin du podium aux profits de Johnny Rea en 1ère manche et de Max Biaggi en seconde.
Le romain a une nouvelle fois engrangé un "max" de points qui augmentant son avance au général ce qui rend le retour d'Haslam de plus en plus hypothétique même si Silverstone constituera une bonne opportunité pour l'anglais.
Johnny Rea peut-être en route pour une belle fin de saison
Mais Haslam ne sera pas le seul anglais désireux de briller à domicile. Malgré de sérieux soucis de mise au point Jonathan Rea a raflé une manche à Brno.
Et le jeune pilote Ten Kate dont la saison fut un peu décevante aura sans doute à coeur de mieux la terminer que ce qu'il l'a entamée.
Leon Haslam le grand perdant de Brno
Derrière ces 3 leaders du général difficile d'établir une vraie hiérarchie. Crutchlow très prometteur en pole éprouvr des difficultés en course.
Toseland un coup il y est un coup il n'y est pas. Haga semble déphasé malgré un bon classement (5ème). Pas sur que l'équipe de Checa dispose de tous les moyens auxquels l'espagnol pourrait prétendre.
Fabrizio fut malchanceux en 1ère manche et chanceux en seconde.
Enfin Sylvain Guintoli poursuit une fort honorable saison avec un beau score à Brno (4 et 7) à chaque fois devant son coéquipier.
Cal Crutchlow étincelant aux essais tarde à confirmer en course
Troy Corser est forfait après s'être blessé aux essais : léger enfoncement de la cage thoracique après que la moto lui soit retombée dessus.
L'australien devrait effectuer son retour à Silverstone.
Troy Corser forfait en grande discussion avec Davide Tardozzi
la pole
Cal Crutchlow a signé la pole devant Max Biaggi, Jonathan Rea et Ruben Xaus.
Sylvain Guintoli est 5ème en seconde ligne.
Coup de stress sur la grille pour Leon Haslam avec un problème de couronne mal serrée : "ça met en confiance".
la pole pour Crutchlow
le départ
Max Biaggi signe le hole shot alors qu'une chute au 1er virage met hors course Smrz, Vermeulen et Neukirchner.
Rea second précède Crutchlow, Xaus et Sylvain Guintoli.
hole shot pour Max Biaggi
la course
Johnny Rea subtilise la tête de la course à Max Biaggi et prend quelques longueurs d'avance alors que Max Biaggi se fait attaquer de toutes parts.
Johnny Rea 1er vrai leader
Ainsi Ruben Xaus et Cal Crutchlow attaquent successivement le leader de la catégorie, mais seul l'anglais a le dernier mot et peut s'intercaler entre Rea et l'Aprilia.
Cal Crutchlow devant Biaggi et à la poursuite de Johnny Rea
Déchainé en ce début de course Ruben Xaus se montre à son avantage en repassant Max Biaggi qui n'insiste pas et laisse passer l'orage.
Ruben Xaus est chaud en ce début de 1ère manche
Xaus dont le futur est incertain doit se mettre en évidence et connaissant l'oiseau mieux vaut ne pas trop trainer dans es roues.
Xaus a besoin de se faire voir pour sauver sa place en 2011
Alors que Leon Camier abandonne, Leon Haslam est en difficulté aux alentours de la 10ème place dans un sacré groupe avec Toseland et Fabrizio : c'est pas gagné!
Haslam galère...
pause de charme
Isabelle a les yeux bleus, les yeux bleux Isabelle a...
encore 15 tours
Jonathan Rea continue de mener la course avec Crutchlow comme seul poursuivant immédiat.
Légèrement distancé suivent Max Biaggi qui a repassé Xaus et Sylvain Guintoli et Haga tous deux en embuscade.
Jonathan Rea a pris ses distances
Sur un bel intérieur Sylvain Guintoli passe Ruben Xaus qui n'oppose pas de résistance.
Pour le français c'est maintenant Max Biaggi qui se présente dans sa ligne de mire.
Sylvain Guintoli passe et lâche Ruben Xaus
pause de charme
blue one...
encore 10 tours
Jonathan Rea creuse lentement l'écart sur Crutchlow et continue de mener la 1ère manche.
Rea irrégulier cette saison mais bien réglé dans cette 1ère manche
Max Biaggi grapille petit à petit des dixièmes sur Cal Crutchlow l'homme de la pole.
Max Biaggi se dit que la 2ème place pourrait être à sa portée
Alors que Michele Fabrizio abandonne suite à un ennui de boite de vitesse, Sylvain Guintoli réalise une course confortable à la 5ème place avec une avance rassurante sur Ruben Xaus lui-même sous la menace de Haga.
la vie est belle pour Sylvain Guintoli
pause de charme
Kawasaki... oh oui!
encore 5 tours
Sauf incident Jonathan Rea semble avoir course gagnée d'autant plus que ses deux poursuivants : Biaggi et Crutchlow sont en train de perdre de précieux dixièmes à s'affronter pour la deuxième place.
Jonathan Rea solide leader
Comme on le pressentait Biaggi a rejoint Crutchlow et porte une 1ère attaque un peu trop généreuse qui permet à la Yamaha de conserver l'avantage.
Crutchlow gagne la 1ère manche face à Max Biaggi
La seconde attaque de Biaggi passe mais... Crutchlow contre et repasse avant de céder une nouvelle fois dans le virage suivant et de laisser filer Biaggi.
Max Biaggi a finalement le dernier mot face à Crutchlow
pause de charme
Angelina Jolie sortez de ce corps
dernier tour
Avec 4 secondes d'avance Johnny Rea seul en tête attaque le dernier tour avec sérénité.
Le pilote Ten Kate ne commet pas d'erreur et remporte confortablement la 1ère manche devant Max Biaggi et Crutchlow.
Le pilote italien s'est cassé le pied gauche et a donc déclaré forfait pour la seconde
Luca Scassa
le départ
Max Biaggi réalise un nouveau mais bref hole shot avant de se faire subtiliser la 1ère place tout d'abord par Ruben Xaus puis par Johnny Rea.
on peut attribuer le hole shot à Johnny Rea
Biaggi en remet une couche histoire de montrer à Xaus que lui aussi peut être chaud mais Xaus réplique et les choses se calment un petit peu.
Ruben Xaus une nouvelle fois tout feu tout flamme... en début de manche
la course
Johnny Rea devance Ruben Xaus de quelques longueurs. L'espagnol de BMW précède Biaggi.
Viennent ensuite les deux officiels Ducati Fabrizio et Haga, Crutchlow, Checa, Haslam, Guintoli et Toseland 10ème.
Johnny Rea conduit la meute
Alors que Rea tente une nouvelle fois de filer en tête de la course, Max Biaggi sent le danger et ne tarde pas à passer Ruben Xaus afin de recoller l'anglais.
Max Biaggi remet Xaus à sa place
pause de charme
Sterilgarda pour bien entretenir vos "belles"
encore 15 tours
Johnny Rea mène la danse mais Biaggi se trouve maintenant accroché à sa roue arrière.
3 abandon ont marqué cette 1ère partie de course : Neukirchner, Vermeulen et Sykes.
Johnny encore en tête mais Biaggi est là cette fois-ci
Après avoir étudié son adversaire durant quelques tours Max Biaggi déclenche une attaque sur Rea qui fait mouche malgré une tentative de réplique immédiate de l'anglais qui n'aboutit pas.
Max Biaggi a bien étudié Rea
Seul en tête avec l'horizon dégagé Max Biaggi commence à lâcher lentement son adversaire à coups de meilleurs chronos.
Max Biaggi creuse petit à petit l'écart
Derrière les deux hommes de tête Michele Fabrizio a réussi à passer Xaus pour s'assurer de la 3ème place.
Haga, Toseland, Crutchlow, Checa, Guintoli et Haslam suivent ces deux hommes.
Michele Fabrizio renait une nouvelle fois devant Xaus et Haga
Certes le championnat n'est pas joué mais ces manches de Brno constituent un calvaire pour le pauvre Leon Haslam alors que son principal adversaire au général caracole en tête.
Haslam n'y arrive pas à Brno
Ruben Xaus n'a pas encore dit son dernier mot.
Juché sur la BMW comme sur une trotinnette l'espagnol passe Fabrizio en force en bout de ligne droite en balançant sa machine presque comme un supermot'.
Xaus : un style "tout en finesse"
pause de charme
"love me please love me, je suis fouuuu de vouuuus"
encore 10 tours
Max Biaggi continue de creuser l'écart seul en tête sur l'un de ses circuits fétiche.
Johnny Rea semble avoir rendu la main d'autant plus que personne ne le menace directement.
Max Biaggi a fait l'essentiel en distançant Rea
Belle attitude de Cal Crutchlow qui repasse par les stands pour changer une roue avant de repartir pour essayer de grapiller quelques points.
Cal Crutchlow repart après un passage par son stand
Surprise pour la 3ème place c'est Ruben Xaus qui tient le bon bout et qui petit à petit distance Michele Fabrizio.
la surprise c'est Ruben Xaus
C'est toujours pareil, il suffit qu'on dise du bien d'un pilote pour qu'il se "vautre".
En l'occurence c'est une demie surprise puisque Ruben Xaus s'en va cueillir les marguerites de Brno.
badaboum Ruben Xaus
pause de charme
le regard ... le regard
encore 5 tours
Sans surprise Max Biaggi continue son cavalier seul devant Rea et le bienheureux Michele Fabrizio qui vient tout juste d'hériter de la 3ème place après la chute de Xaus.
Max Biaggi assure
Mention spéciale pour Cal Crutchlow qui - avec des pneus neufs - claque des chronos d'enfer et remonte dans les points à la 14ème place.
Cal Crutchlow est reparti avec la poignée droite entre les dents
pause de charme
you know what? i'm happy!
dernier tour
Avec plus de 5 secondes d'avance c'est joué pour Max Biaggi, et depuis longtemps d'ailleurs dans cette manche.
Rea fait 2 avec un chattering de tous les diables et Fabrizio profite des circonstances pour "faire le beau" une fois de plus sur le podium.
Ah si Sylvain s'était retrouvé 4ème à la place de Fabrizio en seconde manche... il aurait terminé sur le podium.
Malheureusement en 1ère le français n'a pas connu de petit coup de pouce du destin et a du se "contenter" de terminer au pied du poidum.
Evidemment ces regrets ne sont que des satisfactions. Car c'est à la régulière que le français a obtenu ce beau résultat.
Il ne manque à Sylvain qu'à accumuler la régularité dans les deux manches qui est le véritable signe d'une vraie maitrise de la machine et des éléments.
Sylvain Guintoli
Je suis plutôt satisfait de mes résultats aujourd'hui et notamment de ma 4ème place dans la 1ère manche.
Par ailleurs je me suis plus régalé dans cette 1ère manche que dans la seconde.
Sylvain Guintoli
Un peu comme à Misano on a galéré pour régler nos motos avec ces nouveaux pneus.
J'ai utilisé ces nouveaux pneus dans les 2 manches aujourd'hui. Cependant les sensations étaient différentes à chaque fois même s'il s'agissait de gommes identiques.
Sylvain Guintoli
Après ma 4ème place dans la 1ère manche j'espérais bien faire un coup en seconde. C'est pourquoi j'ai été déçu par ce manque de grip.
Résultat je n'ai pas pu piloter aussi vite que je l'aurais voulu et j'ai galéré toute la manche.
Florian semble abonné aux secondes places quelle que soient les conditions de course.
Cette fois-ci Jeremy Guarnoni a encore dominé son sujet laissant Florian se battre avec le bouillant Elliott.
Evidemment tout cela ne peut cacher le contentement de voir Florian monter très régulièrement sur le podium, une position dont se contenteraient beaucoup de ses collègues pilotes dans les autres catégories.
Alors ne boudons pas notre plaisir.
Florian Marino
Encore une 2ème place, il y en a qui se contenterait d'un podium pour être le plus heureux mais moi ça ne me convient pas, mis à part la victoire, le podium sans être sur la plus haute marche ça me chauffe pas trop, comme le dit Sofuoglu.
Florian Marino
Je ne suis qu'en Europe Superstock, pas trop de monde (une moyenne de 20 pilotes) la lutte pour le podium se limite à environ 4 ou 5 pilotes, donc la plus haute marche comme ambition c'est, en ce qui me concerne le minimum.
Florian Marino
Mon souci bien que je sois dans un top team c'est que je n'ai pratiquement pas d'entrainement sur les circuits du Championnat Européen excepté Assen et Valencia où j'ai gagné.
En championnat d'Europe je trouve qu'il n'y a aussi pas assez d'essais ni de Warm up et je manque d'expérience pour communiquer aux mécaniciens mon feeling sur la moto car si moi je me donne à 100%.
Je n'arrive pas à tirer tout le potentiel de ma moto, d'où ma frustation sur les podiums car je sais que je suis passé à coté à cause de ça.
Je dois bosser dans ce sens et trouver les réglages adéquats en un minimum de roulage avant le jour J.
Peut-être que Sébastien Charpentier (j'ai ouïe dire) m'épaulera pour la prochaine épreuve : Silverstone le 31 Juillet.
En profitant de la maladresse de Laverty et en disposant de Joan Lascorz, Kenan Sofuoglu a marqué des points qui pourraient décisifs dans l'optique de l'attribution du titre final.
Agressif, malin et sur de lui le turc devance maintenant d'une vingtaine de 20 points ses deux rivaux.
La scoumoune de Fabien Foret se poursuit. Qualifié en 1ère ligne le français a été percuté en course par Michele Pirro et n'a pu défendre ses chances une fois de plus.
Mathieu Lagrive ses hissé dans le groupe de tête en début de course mais c'est son coéquipier Davies qui a le mieux géré la course en offrant un beau podium à Triumph.
Kenan Sofuoglu profite des ennuis mécaniques de Laverty
la pole
Joan Lascorz a signé la pole devant Fujiwara tout juste rétabli de son opération de l'apendicite : belle performance des Kawasaki ZX-6R.
Eugène Laverty et Fabien Foret complètent cette 1ère ligne.
Mathieu Lagrive s'élance en 3ème ligne à la 12ème place.
8 wild card sont venu enrichir la maigre grille du Supersport
la pole pour Lascorz
le départ
Lascorz signe le hole shot devant Laverty, Fujiwara, Rea, Fabien Foret (qui l'avait emporté l'an dernier) et Sofuoglu.
hole shot de Joan Lascorz
la course
Eugene Laverty ne tarde pas à s'emparer du commandement aux dépends de Lascorz tandis que Gino Rea s'intercale entre la Kawasaki de Lascorz et la Triumph de Davies à la 3ème position.
Laverty va-t-il rééditer une course en solitaire?
L'arrière de Fabien Foret qui se dérobe et ralenti sa moto en sortie de virage surprend Michele Pirro qui le suit de très près et qui ne peut éviter de percuter le français.
Fabien reste sur ses roues mais l'italien chute violement sur la piste avant de glisser dans l'herbe.
Fabien Foret ne va pas cesser de surveiller l'arrière de sa moto
encore 15 tours
Eugene Laverty fait toujours la course en tête mais Lascorz ne cède rien et continue de faire jeu égal avec la Honda tandis que Davies a doublé Rea et Sofuoglu en a fait de même sur Fujiwara pour se rapprocher des leaders.
Laverty toujours leader mais Lascorz est dans ses roues
On sentait que Laverty n'était pas impérial en ce début de course et de fait Lascorz a repris le commandement aux dépends de l'irlandais.
Lascorz prend le meilleur sur Laverty
Ce sont maintenant quasiment 6 pilotes qui se suivent en tête de la course avec Lascorz, Laverty menacé par Davies qui le passe par deux fois, Rea, Sofuoglu et Fujiwara.
un beau peloton de tête
Sur un freinage un peu trop appuyé en voulant repasser Chaz Davies, Eugène Laverty est victime d'un incident mécanique.
La Honda perd subitement sa puissance et l'irlandais est contraint à l'abandon.
Laverty trahi par sa mécanique
Un loupé qui met du baume au coeur de Kenan Sofuoglu qui sent le gros coup au général après cette "élimination" prématurée de Laverty.
Le turc passe Davies et s'élance à la poursuite de Lascorz.
Sofuoglu flaire la bonne affaire
encore 10 tours
Joan Lascorz file toujours en tête mais son avance sur Kenan Sofuoglu et les autres poursuivants est en train de fondre semble-t-il inexorablement.
Lascorz toujours devant mais plus pour très longtemps
Après son accrochage avec Michele Pirro Fabien Foret a rétrogradé progressivement à la 10ème place tandis que Mathieu Lagrive occupe la 8ème position.
Mathieu Lagrive devance Fabien Foret
En deux tours les deux leaders Lascorz et Sofuoglu creusent le trou sur Davies et Rea qui perdent deux secondes sur les hommes de tête
ça va se jouer entre Lascorz et Sofuoglu
encore 5 tours
Lascorz précède toujours Kenan Sofuoglu en embuscade et dont on sait qu'il sait à merveille gérer ces positions, quoique à Misano il ait fait 3 tout droits... derrière justement Lascorz.
Lascorz devance Sofuoglu
Cette fois-ci Kenan Sofuoglu s'est bien appliqué pour dépasser Lascorz qui tente de résister afin de demeurer dans le sillage du turc.
Sofuoglu prend l'avantage
Lascorz a beau coller à la roue de Sofuoglu, mais un coup à droite, un coup à gauche l'espagnol n'arrive jamais à se positionner correctement pour passer et trouver l'ouverture sur Sofuoglu qui verrouille bien ses trajectoires
Sofuoglu bétonne et Lascorz s'y prend mal...
dernier tour
A l'entame du dernier tour Lascorz finit par se glisser à l'intérieur de Sofuoglu mais une seule petite porte ouverte et il n'en faut pas plus à Sofuoglu pour répliquer avec une belle autorité sur un Lascorz un peu tendre sur ce coup.
Chaz Davies fait monter sa Triumph sur la 3ème marche du podium.
Sofuoglu bien malin et plus agressif face à un Lascorz pied tendre
La route du Grand chelem est toujours ouverte pour Ayrton Badovini qui a bien failli trébucher lors de ce Grand prix de la République Tchèque.
Déjà en début de course l'italien a failli partir à terre après avoir avoir été percuté par Maxime Berger.
Et par la suite c'est le wild card Lorenzo Zanetti qui va en faire voir de toutes les couleurs au champion de la catégorie.
Les français ne se osnt guère montrés à leur avantage. Berger dans les graviers quasiment dès le départ, Lussiana et Barrier un peu plus tard il n'est plus resté que Loris Baz, modeste 9ème et Thiriet 15ème (le franco-brésilien) pour sauver l'honneur tricolore.
Badovini sans rival
la pole
5ème pole de la saison pour Ayrton Badovini au guidon de sa BMW. L'italien devance Maxime Berger, Sylvain Barrier et Lorenzo Zanetti.
Mathieu Lussiana est 12ème en 3ème ligne. Juste derrière lui Loris Baz est 16ème en 4ème ligne.
la pole pour Badovini
le départ
Ayrton Badovini réalise le hole shot magistral devant Maxime Berger et Zanetti qui se fait passer dans le 1er tour par Magnoni.
hole shot pour Badovini...
la course
Le 1er tour n'est pas encore termine que Maxime Berger s'emmêle les crayons à l'intérieur de Badovini.
Le français se fait couper à la régulière la trajectoire par l'italien qui le précède et ne peut éviter de toucher l'arrière de la BMW.
Une touchette qui l'envoie direct dans les graviers.
Maxime Berger dans les graviers d'entrée
L'accrochage a couté sa place de leader à Badovini qui a rétrogradé alors que Zanetti s'est emparé du commandement et que Bussolotti et Walkowiak sont eux aussi partis au tapis.
Zanetti prend la direction des opérations
encore 10 tours
Lorenzo Zanetti continue de mener les débats devant Badovini qui se montre prudent dans ses tentatives de dépassement face à ce wild card qu'il ne connait pas.
Zanetti étonnant wild card en tête de la course
Le sort continue de s'acharner sur Mathieu Lussiana qui chute à son tour en compagnie de Lammert et Petrucci dans un accrochage à trois
toujours autant de malchance pour Mathieu Lussiana
Trois pilotes font la course en tête Zanetti, Badovini et Sylvain Barrier.
Deux BMW contre la Ducati de Zanetti.
Sylvain Barrier dans le trio de tête
Les trajectoires tirées au cordeau de Lorenzo Zanetti posent de sérieux problèmes à Ayrton Badovini qui ne sait pas comment prendre son compatriote.
des trajectoires parfaire de Zorro Zanetti
Du coup c'est Sylvain Barrier qui en profite pour passer Badovini.
Sylvain Barrier surprend Badovini
Malheureusement Sylvain va partir à la faute le tour suivant.
Sylvain Barrier
J’ai perdu l’arrière en essayant de compenser tout ce que je perdais en ligne droite.
J’ai accéléré sur l’angle et ça a décroché d’un coup. Je manque de moteur, donc je suis obligé de compenser au pilotage.
Pour la prochaine course à Silverstone, on a aura un moteur préparé pour remplacer l’actuel qui est entièrement d’origine.
Sylvain Barrier
encore 5 tours
Ayrton Badovini a finalement réussi à reprendre le commandement face au jeune et combatif Lorenzo Zanetti qui s'accroche néanmoins et continue de menacer le grand leader de la catégorie.
Badovini leader mais rien n'est encore joué
dernier tour
Badovini entame le dernier tour en tête mais Lorenzo Zanetti ne s'en laisse pas compter et tente de passer la BMW qui conserve cependant l'avantage jusqu'à la ligne et coiffe Zanetti de peu.
En tous les cas Zanetti a crevé l'écran lors de cette course. On espère le revoir très vite en piste.
Badovini s'impose mais la révélation c'est Zanetti (photo)
Lors de cette course tchèque Jeremy Guarnoni a mis tout le monde d'accord. Et Florian Marino n'a rien pu pour contrer son adversaire dans ce manon à mano qui met aux prises ces deux jeunes pilotes depuis le début de l'année.
Qui plus est un 3ème larron a bien failli bousculer l'ordre établi. Auteur de la pole le jeune Elliott sur la seule Kawasaki du plateau a semé la zizanie dans le couple Guarnoni-Marino en début de course et a bien failli contrer Florian dans sa quête de la seconde place avant de chuter en fin de course.
une victoire sans discussion de Jeremy Guarnoni
la pole
C'est le jeune Josh Eliott qui a réalisé la pole devant Calero Perez et les deux leaders du championnat Florian Marino et Jeremy Guarnoni.
Steve Le Coquen part en seconde ligne à la 6ème place.
En 3ème ligne à la 9ème place Romain Lanusse devant Nelson Major 10ème. De Tournay est en 5ème ligne à la 17ème place.
surprenante pole de Josh Elliott
le départ
Après un long moment les feux rouges finissent par s'éteindre et après un bref hole shot d'Elliott c'est Florian Marino qui s'empare du commandement devant la seule et unique Kawasaki du plateau.
bref hole shot d'Elliott
la course
C'est un quatuor composé d'Elliott, Guarnoni, Marino et Calero Perez qui s'empare de la tête de la course sans pour autant distancer nettement le reste du peloton.
Ce qui est certain c'est qu'Elliott jour les trouble fête parmi les duels bien réglés et traditionnels entre Marino et Guarnoni.
Elliott la mouche du coche perturbe les français
Calero Perez, l'un des outsiders de la catégorie, fait alors une grosse chute qui s'avère immédiatement sérieuse car le pilote immobilisé dans les graviers montre sa jambe aux secouristes.
gros volume de Calero Perez
Pendant ce temps le quatuor devenu trio commence à prendre ses distances.
Mais c'est toujours l'anglais qui mène la danse devant Guarnoni et Marino.
Josh Elliott résiste
encore 5 tours
C'est à l'amorce des 5 derniers tours que Jeremy Guarnoni prend enfin le commandement bientôt imité par Florian Marino.
Elliott n'est plus aussi fringuant qu'en début de course même si l'anglais tente de se montrer menaçant sur Marino mais ses pneus semblent au bout du rouleau et il laisse filer les 2 français.
Jeremy Guarnoni s'empare de la tête de la course.
Ca chauffe également à l'arrière et Nelson Major est à deux doigts de percuter un autre concurrent.
Nelson Major a eu chaud
Jeremy Guarnoni a pris ses distances avec Florian Marino alors que Nelson Major est à son tour victime d'une grosse chute et d'un vol plané qui le fait heureusement retomber dans les graviers ce qui a le pouvoir d'amortir un choc qui aurait pu se révéler très traumatique si l'atterrissage s'était fait sur le ciment de la piste.
Jeremy Guarnoni seul en tête
dernier tour
Jeremy Guarnoni a suffisamment d'avance sur Florian Marino pour envisager sereinement ce dernier tour et la victoire finale.
Guarnoni en route vers un dernier tour serein
La situation de Florian Marino est plus délicate car Josh Elliott est tout près...
Florian Marino sous la menace d'Elliott
Mais un high side va éliminer l'anglais qui chute à son tour de manière très spectaculaire.
A la suite de quoi la direction de course décide d'arrêter les frais et sort le drapeau rouge sur la victoire de Guarnoni devant Marino et Lombardi.
