Les choses avaient pourtant bien débuté pour Steven et Jeremy, qui sur le tracé sablonneux de Mantova avaient pris les trois et quatrièmes places de la première manche.

Les espoirs de podium étaient donc intacts quand le second départ était donné, mais très vite Steven perdait toute chance quand un autre pilote accrochait sa roue avant devant la pit lane et l’entraînait à la chute ; reparti attardé Steven allait revenir au dixième rang, s’assurant la cinquième place du GP.

Les espoirs du team reposaient donc dès le début de course sur Jeremy, qui allait vite récupérer d’un mauvais départ pour postuler à la cinquième place après trois tours de course ; hélas, alors qu’il s’attaquait à son adversaire sa roue arrière glissait à l’appel d’un saut et il ne pouvait éviter la chute.

Obligé de passer par les stands pour redresser sa roue avant, il se classera dix huitième de l’épreuve et neuvième du Grand Prix.

Je voudrais rendre hommage aux mécaniciens et au staff technique qui ont fait de l’excellent travail en amenant nos Kawasaki au niveau des KTM qui sont la référence dans la catégorie.

Le week-end aurait pu être meilleur, surtout la seconde manche ou j’ai perdu toutes mes chances au départ ; un autre pilote a fait une sucette devant moi et a tapé ma roue avant, ce qui m’a fait chuter.

J’étais plutôt satisfait de ma quatrième place en première manche, car assez rapidement j’ai eu mal aux bras et en dépit de ce soucis j’ai pu me classer parmi les cinq premiers.

Je me sentais mieux au départ de la seconde manche, et bien que mon départ fut moins bon je suis rapidement revenu cinquième derrière Simpson.