RALLYE RAID – Maroc, étape 1, résumé, résultats, classement, vidéo et les debrief des pilotes, victoire de Pablo Quintanilla
Cap au Sud pour cette longue étape du RALLYE OILIBYA DU MAROC 2017 avec, au menu, plus de 850 kilomètres à avaler entre Fès et Erfoud. Ce jour le plus long proposait un premier secteur sélectif raccourci pour les motos (272 km). Autant dire qu’au terme de ce premier acte riche en rebondissements certains ténors ont déjà abattus quelques atouts.
(les résultats et le classement)
si vous désirez obtenir une photo de cet article en HD écrivez-nous
Du côté des motos, le Chilien Pablo Quintanilla (Rockstar Energy Husqvarna Factory n°1) a confirmé ses prétentions sur la victoire finale et sur un deuxième titre mondial en prenant les commandes devant les KTM Red Bull Factory de l’Autrichien Matthias Walkner et du Britannique Sam Sunderland.
Pablo Quintanilla
Il était 4h30, ce matin, lorsque les premières motos se sont élancées du Complexe Sportif Fès pour la plus longue étape de l’histoire du RALLYE OILIBYA DU MAROC.
Une première journée digne des plus grands rallyes marathon. Un minimum de 12 heures sur la selle pour les meilleurs et quelques 860 kilomètres à avaler dont 273 sous le chrono.
Pablo Quintanilla
Au vu de ces paramètres, Pablo Quintanilla (Rockstar Energy Husqvarna Factory n°1) savait qu’il y aurait un coup à jouer sur cette spéciale.
Laissant à ses adversaires le ‘plaisir’ de balayer la piste et de lui procurer les meilleures traces, le pilote chilien, qui avait opté pour une 10e position au départ réussit l’exercice parfait.
Pablo Quintanilla
Pablo Quintanilla (Chi/Rockstar Husqvarna Factory n°1) :
« Une très longue journée avec une importante liaison matinale.
Après sur la spéciale, beaucoup de navigation et quelques beaux dangers.
Mais j’ai eu la chance de trouver très rapidement le bon rythme.
En choisissant la 10e position au départ le but était clairement de reprendre le maximum de temps à mes adversaires.
Cela a bien marché et je crois que c’était la bonne tactique. »
Il devance non seulement les nouvelles KTM Red Bull Factory de Walkner et Sunderland.
Matthias Walkner (Aut/KTM Red Bull Factory n°6) :
« J’ai rattrapé Sam après 30 kilomètres et nous avons fait toute la spéciale ensemble.
On a essayé de pousser au maximum jusqu’à la fin.»
Matthias Walkner
Mais aussi les Monster Energy Honda Factory de l’Argentin Benavides et du Portugais Gonçalves tous victimes d’erreurs de navigation dans un passage d’oued au km 30 de la spéciale.
Kevin Benavides
Kevin Benavides (Chi/Monster Energy Honda n°12) :
« Tout le monde va être fatigué ce soir car c’est une journée incroyablement longue après une très courte nuit.
La spéciale était compliquée car la navigation était vraiment difficile.
Je me sentais très bien sur la moto.
J’ai ouvert près de la moitié de la spéciale, donc je suis vraiment heureux.
Je tiens à remercier mon équipe de m’avoir prêté l’équipement d’un équipier et à Van Beveren de m’avoir prêté un casque car mes bagages ne sont pas arrivés.»
Kevin Benavides
A l’arrivée à Erfoud, Quintanilla prend clairement le pouvoir et relègue Sunderland et Gonçalves, ses principaux adversaires pour la couronne mondiale à plus de 4 et 5 minutes.
Sam Sunderland
Sam Sunderland (G-B/KTM Red Bull Factory n°2) :
« J’ai commis une grosse erreur au début et j’ai perdu 3 minutes.
Je me suis retrouvé face à face avec Matthias.
J’ai mal interprété une note du road book et les autres, derrière moi ont trouvé le passage en hors-piste.
C’est un peu frustrant, mais le reste de la spéciale a été pas mal.
C’est la première longue étape avec la nouvelle moto et les sensations sont bonnes.
Je suis impatient d’en découdre sur les prochaines étapes de désert. »
Sam Sunderland
La belle remontée du jour est à mettre à l’actif du Français Antoine Meo (KTM Red Bull Factory n°8).
Déjà le plus rapide de la Super-Spéciale de Fès mais lourdement pénalisé (6 minutes) pour excès… de vitesse, le pilote sudiste qui opère son grand retour à la compétition après deux années d’absence pour blessure, a réussi, lui aussi une très belle remontée.
Parti 30e moto ce matin, il se classe 6e de l’étape.
Antoine Meo
Antoine Meo (Fra/KTM Red Bull Factory n°8) :
«J’ai été puni pour mes bêtises d’hier et cet excès de vitesse.
Du coup je suis parti 30e et j’ai mangé pas mal de poussière dans la première partie de la spéciale, surtout avec les quads.
Après ça, j’ai commis quelques petites erreurs en arrivant trop vite sur les dangers.
Petit à petit, j’ai apprivoisé la moto.
J’ai un peu levé sur la fin pour ne pas risquer de tomber.
J’ai pris beaucoup de plaisir… »
Antoine Meo
Le résumé vidéo
L’étape
Le classement général