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MOTO GP : USA, Indianapolis,
 
la saga Pedrosa : et si ça continuait?
 

Après le GP d'Allemagne Dani Pedrosa mettait la pile à tout le monde à Laguna Seca lorsqu'il est tombé.

En République Tchèque il a du se contenter de la seconde place derrière Lorenzo. Mais ne voilà-t'y pas que le pilote du HRC vient de remettre cela à Indianapolis et de fort belle manière à la régulière.

Et comme Ben Spies est venu s'intercaler au terme d'un week end magistral cela pourrait bien constituer une petite épine dans le parcours dominateur que Jorge Lorenzo effectue depuis le début de cette année.

 
et si Dani Pedrosa réussissait à faire douter Lorenzo?
 

Certes Lorenzo possède une avance très confortable sur tous ses poursuivants en général et sur Pedrosa en particulier...

Mais des fois un petit doute, un grain de sable peuvent enrayer les plus belles mécaniques.

Car on peut faire confiance à Spies de plus en plus serein et à Rossi chez lui à Misano pour faire la misère à Jorge.

Ceci dit rendons grace au leader du championnat qui a une fois de plus intelligemment géré sa course et sa 3ème place en évitant de commettre l'irréparable et de se flanquer par terre.

 
Lorenzo est toujours un solide leader du général ... mais qui sait
 

Casey Stoner a vu sa belle série de podiums s'interrompre avec fracas dans le bac à gravier d'Indianapolis.

Au moment où l'australien ramarrait Rossi il s'en colle une identique à celle qu'il avait subie lors du Grand Prix de France en voulant recoller trop vite à Pedrosa. La leçon n'aura pas servi malgré une nouvelle fourche.

Quant à Rossi toujours en délicatesse avec son épaule il réussit quand même à sauver plus que les meubles en s'attribuant une excellente 4ème place que personne ne semblait en mesure de lui contester après la chute de Stoner.

Inutile d'épiloguer sur la course de Randy De Puniet (voir ci contre) qui doit passer au chapitre des pertes et profits de l'année 2010.

 
Rossi assure
 
 

pré grill

 
original comme techique de séduction Mr Lapin...
 
 
Moto GP
grille de départ - 28 tours - 47 mn - 118km - moyenne 149 km/h
air 35° - piste 56° - humidité 26%
 
sommaire
 
la grille
 

Ben Spies a signé la 1ère pole position de sa carrière devant Jorge Lorenzo et un autre américain Nicky Hayden.

Difficile séance de qualification pour Randy De Puniet qui s'élance 17ème et dernier de la grille.

 
Ben Spies décroche la pole
 
 
les pneus
(source Bridgestone)

Tout le monde part avec le même pneu avant dur.

Pour l'arrière les deux pilotes du HRC ont fait un choix identique mais différent de tous les autres pilotes puisque Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso ont opté pour des extra dur alors que le reste du plateau a choisi des gommes arrières dures.

 
les Suzuki ont bien besoin des conseils des ingénieurs Bridgestone
 
 
le départ
 

Ben Spies l'homme de la pole réalise le hole shot devant Dovizioso, Hayden, Pedrosa, Lorenzo, Rossi, Simoncelli, Melandri, Stoner et Edwards.

 
hole shot à domicile pour Ben Spies
 
 
la course
 

En ce début de course c'est Ben Spies qui donne le tempo d'un Grand Prix couru sous une chaleur écrasante digne de la Malaisie.

 
Ben Spies domine ce début de GP
 

Derrière Spies seul Dovizioso suit à peu près le rythme de l'américain tandis que Nicky Hayden bouchonne un peu Jorge Lorenzo qui aimerait bien revenir un peu plus aux avant postes

 
Dovizioso est le seul à tenir le rythme de Spies
 

Les Honda du HRC semblent d'ailleurs plutôt à l'aise sur ce tracé bosselé puisque Dani Pedrosa, modestement parti 4ème contrairement à son habitude, aligne le meilleur tour en course et talonne son coéquipier.

 

Dani Pedrosa le couteau entre les dents
 

Dani ne va pas trainer en route et avaler Andrea Dovizioso qu'il lâche dans la foulée pour revenir presque à vue d'oeil sur Ben Spies.

 
Pedrosa est passé et part à la chasse de Spies
 

Bien parti Nicky Hayden est victime d'un incident rare.

Après avoir heurté un vibreur l'américain arrache son slider gauche qui commence à pendre le long de son genou.

 
slider fragile et récalsitrant pour Nicky Hayden
 
Casey Stoner réussit finalement à disposer de son coéquipoer pour s'emparer de la 6ème place derrière Rossi.
 
Casey Stoner file vers Rossi
 

Randy De Puniet vit un Grand Prix plus difficile qu'en République Tchèque.

Parti dernier sur la grille le français n'arrive pas à améliorer ce classement inhabituel pour lui.

 
Randy De Puniet (toujours convalescent) dernier du GP
 

Alors qu'il était pratiquement revenu dans les roues de Valentino Rossi, Casey Stoner part à la faute.

Une chute qui interromp une belle série de plusieurs podiums consécutifs pour le pilote Ducati.

 
une nouvelle fourche mais une chute en course
 

Après être revenu sur Ben Spies, Dani Pedrosa n'a pas fait de détails pour dépasser le pilote Tech 3 et creuser progressiverment l'écart.

 
Dani Pedrosa est passé devant Spies
 
 
pause de charme
 
créature de rêve + chaleur garantie = "thermomètre géant"
 
 
encore 20 tours
 

Dani Pedrosa est irrésistible.

Le pilote espagnol accumule les dixièmes d'avance sur Ben Spies alors que Dovizioso fait le jeu du texan en bouchonnant quelque peu Jorge Lorenzo.

 
Dani Pedrosa se fait un petit matelas de 3 secondes sur Spies
 

Derrière les deux hommes Lorenzo bloque durant un bon moment sur Andrea Dovizioso avant de réussir à le passer.

Mais remonter sur Ben Spies ne sera pas tâche aisée!

 
Lorenzo a passé Dovi et Rossi revient
 

Valentino Rossi n'est pas dans un grand jour.

L'italien doit se contenter de la 5ème place alors qu'un podium semble inespéré pour lui.

Pour le moment il tente de revenir sur Dovizioso.

 
Valentino Rossi contraint de se bagarrer pour un top 5
 
 
pause de charme
 
ploum ploum ploum ploum
 
 
encore 15 tours
 

Dani Pedrosa continue de coller des dixièmes à l'ensemble du plateau.

Très régulier en 1.41 le pilote du HRC semble ne plus avoir d'adversaire que lui-même.

Spies est à plus de 4" et Lorenzo à 8... sans commentaire

 
Dani Pedrosa plus rapide que tout le monde
 
 
pause de charme
 
l'un des deux a le sourire ...
 
 

encore 10 tours

 

Dani Pedrosa semble tenir le bon bout même si ses précédentes chutes dans des circonstances similaires font toujours planer un doute sur ses chevauchées solitaires.

 
Pedrosa : tiendra? Tiendra pas?
 

Derrière la Honda du HRC Ben Spies résiste bien sur sa Yamaha Tech 3 qui tient la dragée haute à la Yamaha officielle de Jorge Lorenzo qui n'arrive pas à revenir sur l'américain.

 
Ben Spiezzzzz écarte les coudes et serre les dents
 

Pendant ce temps son coéquipier Valentino Rossi profite des difficultés d'Andrea Dovizioso pour le passer et tenter à son tour de revenir sur Lorenzo

 
Rossi dispose de Dovizioso
 

Il reste 8 tours et il semble néanmoins qu'après ses 3 chutes du week end Vale ne soit pas tout à fait en mesure d'accomplir ce genre d'exploit à l'heure actuelle.

 
Rossi sans doute un peu juste pour revenir sur Lorenzo
 

 

pause de charme
 
alors moi c'est le 06 69 69........
 
 
encore 5 tours
 

Ca tient toujours et ça semble bien engagé pour Dani Pedrosa qui continue de dominer ce Grand Prix de la tête et des épaules.

 
Dani Pedrosa roi des bosses
 

Malgré quelques coups de boutoirs de Lorenzo Ben Spies résiste bien à son futur coéquipier...

Voilà qui promet pour l'avenir puisque maintenant c'est désormais officiel Ben Spies roulera aux côtés de Morenzo avec une Yamaha officielle en 2011.

 
Ben Spies domine son futur coéquipier Jorge Lorenzo
 
Quant à Valentino rossi il n'a pas réussi non plus à refaire son retard sur Lorenzo... Les choses semblent devoir demeurer en l'état.
 
Vale doit se contenter du pied du podium
 
 

pause de charme

 
c'est ce qu'on appelle le "sourire" Yamaha
 
 
dernier tour
 

Rien ne change durant le dernier tour et Dani Pedrosa réussit a remporter pour la 1ère fois de sa carrière un 3ème Grand Prix dans la même saison.

Et si ça continuait?

 
Pedrosa, gagne... encore... et si ça continuait?
 
 
le podium
 
1. Pedrosa - 2. Spies - 3. Lorenzo

 

 
après l'effort le réconfort
 
en photo ça s'appelle une contre plongée... moi je serais plutôt POUR!!!
 
 
 
1er Dani Pedrosa
 
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Je suis vraiment très heureux de cette victoire et c’était vraiment difficile aujourd’hui avec cette chaleur.

 
 
Dani Pedrosa

Je n’ai pas fait un départ parfait cette fois mais j’ai été assez rapide dans les premiers virages et je suis resté près des leaders.

 
 
Dani Pedrosa

J’avais un bon rythme aujourd’hui et bien que Spies était assez fort en première position, j’ai réussi à le rattraper et à le doubler.

 
 
Dani Pedrosa

Je suis vraiment content des performances de ma moto parce qu’elle était rapide dans les lignes droites et qu’elle se comportait aussi très bien dans les virages.

 
 
Dani Pedrosa

C’était assez dur de rester concentré une fois devant et j’étais vraiment fatigué à la fin de la course.

 
 
Dani Pedrosa

Je suis content parce que l’an dernier j’avais chuté alors que je pouvais gagner et je me suis donc rattrapé aujourd’hui.

 
 
Dani Pedrosa

J’ai passé le cap des deux victoires MotoGP en une saison et j’en suis très heureux.

 
 
Dani Pedrosa

Nous faisons du bon travail et j’espère garder cette dynamique pour le week-end prochain à Misano.

Je tiens à remercier le team et tous les gens autour de moi.

 
 
 
 
2ème Ben Spies
 
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Je suis vraiment content de faire mon meilleur résultat en MotoGP devant le public américain et sur un circuit aussi célèbre.

 
 
Ben Spies

J’ai toujours dit que je voulais faire mon meilleur résultat à domicile et c’est donc une mission accomplie.

 
 
Ben Spies

Après avoir pris la pole position, j’ai fait un bon départ et j’étais content de mener pour la première fois en MotoGP.

 
 
Ben Spies

Je n’avais cependant pas le rythme pour suivre Dani (Pedrosa, vainqueur de l’épreuve) qui a fait une excellent course aujourd’hui.

 
 
Ben Spies

Je suis content parce que je n’ai pas fait trop d’erreurs lorsque j’étais devant et que je suis resté régulier sur l’ensemble de la course.

 
 
Ben Spies

Lorsque que Dani est passé devant, je savais que ne pouvais pas le suivre et je l’ai donc laissé partir afin de me concentrer et de maintenir Jorge à distance en troisième position, ce que j’ai réussi.

 
 
Ben Spies
Je ne peux pas me plaindre parce que j’ai eu un excellent week-end et être le premier pilote Yamaha est vraiment une satisfaction, surtout quand on voit qui pilotent les autres motos.
 
 
Ben Spies
Je crois que je n’ai pas encore vraiment réalisé que j’avais terminé deuxième de ma course nationale mais je vais savourer ce résultat avant de monter dans l’avion et d’essayer de faire aussi bien à Misano le week-end prochain.
 
 
 
 
3ème Jorge Lorenzo
 
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Je ne devrais évidemment pas être déçu de ma troisième place mais je ne suis pas content de la course que j’ai faite aujourd’hui, je n’ai pas piloté aussi bien que je le pouvais et je n’ai pas pris un bon départ.

 
 
Jorge Lorenzo

Les conditions étaient très dures et je n’ai simplement pas eu la force physique pour faire les temps que j’avais faits durant les essais, c’était comme courir en Malaisie !

 
 
Jorge Lorenzo

La piste était très glissante et il était très difficile de faire un bon usage des pneus, je crois que je suis assez chanceux d’avoir terminé troisième aujourd’hui.

 
 
Jorge Lorenzo

Le point positif est que nous avons marqué quelques points et je vais pouvoir me concentrer sur la récupération avant Misano parce que nous n’avons pas beaucoup de temps.

 
 
 
 
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Ben Spies sort ses griffes
Colin Edwards abandon - Ben Spies 2 ème
 

Ben Spies ne fait pas de bruit mais s'affirme au fil des Grands Prix non seulement comme un prétendant régulier au top cinq mais également comme un client sérieux au podium, voilà qui ne devrait pas déplaire à un certain Valentino rossi dans la perspective d'une future saison 2011.

 
 

L'américain a tenté de s'échapper dès le départ et si Dani Pedrosa n'avait pas pris tous les risques pour aller le rechercher il est clair que le Team Tech3 était bon pour remporter son 1er GP...

 
passage de pilote
 

Bref l'américain pourrait jouer les troubles fête de cette fin de championnat même si cette idée est à nuancer par sa méconnaissance de plusieurs des circuits à venir...

 
Jay Leno sur le podium avec Ben Spies
 
Hervé Poncharal

Ben nous a fait vivre un week end fantastique au cours duquel il aura fait vibrer tous ses fans américains.

Difficile de faire mieux. Une belle illustration de la tristesse qui est la nôtre de le voir partir à la fin de la saison pour rejoindre le Team officiel Yamaha..

 
ça y est Ben Spies sera définitivement Yamaha officiel en 2011
 
Hervé Poncharal

Ceci dit je suis très content pour lui car dans le Team officiel il pourra figurer parmi les fab four.

Sa pole d'hier est incroyable si on pense au niveau qu'il faut atteindre pour réussir une performance de ce calibre.

 
 
Hervé Poncharal

Il a fait un départ canon et seul Dani a été en mesure de le suivre et le dépasser.

Et il a su tenir Jorge à distance sans se désunir. Quant à Colin il a payé un mauvais choix de pneus.

 
 
 
 
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retour vers l'enfer
13ème
 

Dernier sur la grille et dernier du GP voilà un Grand Prix à oublier pour Randy.

La "piste" d'Indianapolis n'était pas du tout faite pour un pilote convalescent encore en délicatesse avec certaines positions.

Mais Randy a préservé l'essentiel, ne pas tomber et marquer encore quelques points.

 
 
Randy De Puniet

Honnêtement ça aura été pour moi la course la plus délicate depuis le début de saison… plus compliquée encore qu'en République tchèque il y a deux semaines !

 
 
Randy De Puniet

La piste est vraiment particulière ici avec beaucoup de changements de direction qui s’avèrent exigeants sur la longueur d'une course lorsque l'on est diminué physiquement.

 
 
Randy De Puniet

Le revêtement est ensuite relativement bosselé et tout le monde est en recherche constante d’adhérence.

On s’est démené tout le week-end pour trouver des solutions techniques sur la moto, j'ai même essayé de modifier légèrement mon style de pilotage.

Mais rien n'y a fait en fin de compte, et je n'ai jamais pu me mettre dans le rythme.

 
 
Randy De Puniet

Je conserve néanmoins ma huitième place au classement provisoire du championnat et je reste convaincu que les choses vont évoluer dans le bon sens pour nous à Saint-Marin le week-end prochain sur une piste que j'affectionne et sur laquelle je suis à l'aise tous les ans.

 
 
 
 
Moto 2
 
la victoire est le meilleur des remèdes
la grille de départ - 17 tours - 30 mn - 71 km - moyenne 141 km/h
air 34° - piste 52° - humidité 26%
 
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Arrivé souffrant avec près de 39 de fièvre à Indianapolis Toni Elias a bénéficié d'une course arrêtée et raccourcie à 17 tours suite à une chute collective (une de plus) pour finalement l'emporter de fort belle manière devant son compatriote Julian Simon qui n'a rien pu faire pour contrer son compatriote.

Scott Redding se distingue en suivant le rythme des 2 pilotes de tête quasiment jusqu'à la fin et en résistant à l'irrésistible retour d'Andrea Iannone : une belle récompense pour le jeune anglais qui pourrait se révéler la surprise de cette fin de saison.

Mike Di Meglio termine à une 12ème place satisfaisante alors que Jules Cluzel est tombé et que Valentin Debise finit 18ème.

 
Toni Elias épuisé à la fin du Grand Prix Moto 2
 
 
la grille
 

Julian Simon a réalisé le meilleur temps des qualifs et s'élance donc en pole devant Hector Faubel et Scott Redding.

Jules Cluzel est 18ème en 5ème ligne, juste devant Mike Di Meglio 22ème en 6ème ligne anfin Valentin Debise part en 8ème ligne à la 31ème position.

 
la pole pour Julian Simon
 
 

le départ

 

Julian Simon réalise le hole shot alors qu'un nouveau strike met à terre plusieurs pilotes dont Tomizawa et Talmacsi.

Une chute qui conduit la Direction de course à sortir le drapeau rouge et à arrêter la course.

 
un 1er départ pour rien
 

Second départ et le Grand Prix Moto 2 repart cette fois-ci pour 17 tours.

Et c'est Toni Elias qui réalise le hole shot cette fois-ci devant Redding et West, Simon, Faubel, Bradl, Gadea et Wilairot.

 
hole shot pour Elias
 
 
la course
 

Dans le sillage de Toni Elias seul Scott Redding réussit à suivre le rythme de l'espagnol.

 
Redding réussit à accrocher Elias
 

Mention spéciale pour Anthony West qui a réussit un beau départ et se maintient aux avant postes au milieu du paquet et évitant de peu une grosse chute d'Hector Faubel.

 
Anthony West devant Aegerter
 

L'homme de la pole a été le seul a réussir à revenir sur le duo Elias - Redding.

Julian Simon s'empare de la tête de la course dans une ambiance étouffante et électrique tout à la fois.

 
Julian Simon devant Elias et Redding
 
 
encore 15 tours
 

Toutes ces échauffourées ont permis au trio Simon - Elias - Redding de prendre plus de 4" d'avance sur la meute des poursuivants emmenée par Talmacsi et Wilairot devant Iannone.

 
Julian Simon toujours leader
 

Plutôt bien parti Jules Cluzel qui n'arrêtait pas de glisser finit par chuter définitivement.

Après sa chute de l'an dernier c'est décidément un circuit maudit pour le français.

 
une visite dans l'herbe et abandon pour Jules.
 
 
encore 10 tours
 

Julian Simon mène toujours la danse devant Toni Elias et Scott Redding, un moment en difficulté mais qui a réussi à ramarrer les espagnols.

 
Julian Simon fait la course en tête
 

Mais Toni Elias se sent plus rapide et plus fort au point de réaliser un magistral extérieur sur Julian Simon qui ne peut qu'assister médusé à ce dépassement qui restera dans les annales : magnifique.

 
Toni Elias s'empare superbement du commandement
 
 
encore 5 tours
 

Le coup d'accélérateur de Toni Elias a eu pour conséquence de décrocher Scott Redding.

Julian Simon en revanche s'accroche à son compatriote et la victoire n'est pas encore joué entre Toni et Julian.

 
Toni Elias n'a pas lâché Simon
 

Scott Redding se fait non seulement lâcher mais également des frayeurs.

Avec Iannone qui revient avec Corsi 1/2 seconde plus vite que l'anglais, les derniers tours vont être périlleux pour Redding.

 
Redding a intérêt à s'accrocher dans les derniers tours
 
 
dernier tour
 

Souffrant et fièvreux Toni Elias n'en continue pas moins de mener un train d'enfer devant Julian Simon qui ne réussit pas à trouver l'ouverture et doit se contenter de la seconde place tandis que Redding réussit à conserver sa 3ème place sur le podium.

 
Toni Elias en route pour une victoire dans la douleur
 
 
le podium
 
1. Elias (épuisé sur le podium) - 2. Simon - 3. Redding
 
 
les français
 
Mike Di Meglio se classe 12ème
 
 
 
Valentin Debise se classe 18 ème
 
 
 
Jules Cluzel est tombé et a abandonné
 
 
Technomag - CIP
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des chutes et des chutes
Tomizawa non classé- Aegerter 11ème
 

Les années se suivent et se ressemble pour Shoya Tomizawa qui est décidément fâché avec ce circuit d'Indianapolis.

2 chutes dans la 1ère séance d'essais libres et c'est la confiance qui file. Résultat seulement le 24ème temps des qualifs.

 
Tomizawa
 
Et pour couronner le tout Shoya est pris dans la chute collective de début de course. Blessé à la main et la fourche de sa moto sérieusement endomagée, le pilote japonais est contraint à l'abandon.
 
Aegerter
 

Du coup c'est Dominique aegerter qui sauve l'honneur du Team. Dans le second départ Aegerter gagne rapidement 6 places et remonte jusqu'à la 9ème place avant de commettre une petite erreur dans le dernier virage qui lui coute 2 positions.

Il termine finalement 11ème.

 
Aegerter
 
 
 
125
 
dominer n'est pas gagner
la grille de départ - 23 tours - 42 mn - 96 km - moyenne 137 km/h
air 33° - piste 50° - humidité 35%
 
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Dominer n'est pas gagner : cet adage du sport en général l'infortuné Marc Marquez l'a appris à ses dépends lors de ce Grand Prix d'Indianapolis.

Roulant bien plus vite que tous ses concurrents le pilote Ajo a chuté avant de repartir mais d'abandonner la victoire sur un plateau à Nicolas Terol qui n'est plus qu'à 4 points du leader!

Le déclassement de Marquez pour avoir coupé une chicane n'a pas arrangé les affaires du jeune leader qui va devoir maintenant gérer une sacré pression.

Exercice dans lequel il n'avait pas excellé durant les années précédentes.

Les prochains Grands Prix nous apprendront s'il a mûri dans ces délicates circonstances!

 
le 1er doublé de Nico Terol
 
 
la grille
 

Marc Marquez retrouve la pole devant Nicolas Terol, Bradley Smith et Sandro Cortese Cortese.

Johann Zarco se positionne en seconde ligne à la 8ème place tandis qu'Alexis Masbou est 16ème en 4ème ligne.

Louis Rossi enfin s'élance de la 6ème ligne en 24ème position.

 
Marc Marquez en pole
 
 
le départ
 

Marc Marquez réalise un excellent départ et signe le hole shot devant Vasquez, Terol et Espargaro.

 
le hole shot pour Marc Marquez
 
 
la course
 

Marc Marquez ne met pas bien longtemps à prendre ses distances avec le reste du peloton.

Seul Nicolas Terol est en mesure d'accrocher son compatriote avec quelques longueurs de retard néanmoins.

 
Marquez devance Terol et... tous les autres
 

Départ difficile pour Johann Zarco qui se fait sortir dans l'herbe par Schrotter et perd beaucoup de places.

Cependant l'avignonais repasse dans un premier temps sous la 20ème place... avant de repasser sous la 15ème!

 
Johann a toujours du mal avec ses départs.
 
 
encore 15 tours
 

Avec plus de 2" d'avance Marc Marquez domine toujours ce Grand Prix et met à peu près 1/2 seconde à Terol à chaque tour.

 
grosse domination de Marc Marquez
 

Malheureusement pour l'espagnol une des nombreuses bosses du circuit aura raison de son rythme d'enfer... Marquez chute mais repart!

Après course le Marquez expliquera (comme Stoner au Qatar) être tombé en voulant ralentir son rythme (les suspensions ne travaillant plus suffisamment) et non pas parce qu'il poussait trop fort....

 
Marquez tombe en voulant trop gérer (selon ses dires...)
 
Du coup Nicolas Terol se retrouve seul en tête comme à Brno avec plus de 7" d'avance sur le groupe Bradley Smith composé, outre l'anglais, de Cortese et Espargaro.
 
la voie est libre pour Nicolas Terol
 
Le festival de chutes se poursuit avec celle de Bradley Smith qui lui est contraint à l'abandon.
 
Smith a beau connaître le circuit par coeur... il chute à son tour
 
 
encore 10 tours
 

Terol est toujours en tête avec une avance de 6" sur Sandro Cortese.

Koyama chute à son tour.

 
Terol gère son avantage!
 

Bien remonté après sa séance de jardinage Johann Zarco a du mal à grapiller une place.

Le français est 13ème.

 
Zarco et Marquez dans la même "galère"
 
 
encore 5 tours
 

Terol est bien parti pour réussir le 1er doublé de sa carrière avec 2 Grand Prix remportés d'affilée!

 
Nicolas Terol en route pour son 1er doublé
 
Derrière Nico Terol c'est Sandro Cortese qui a distancé Espargaro qui semble le mieux placé pour monter sur la seconde marche du podium.
 
ça sent bon le podium pour Cortese
 
Quant à Marc Marquez il s'est lancé dans une grande course poursuite et se trouve à portée d'un groupe de 3 pilotes qui lui permettrait, s'il les passait, de décrocher une inespérée 5ème place.
 
Marc Marquez sort le grand jeu
 
 
dernier tour
 

C'est tout bon pour Nico Terol qui entame et boucle sans incident son dernier tour et remporte un GP qui lui permet de revenir à seulement 4 petits points de Marc Marquez.

En effet.............

 
la victoire pour Nico Terol
 

Marc Marquez a réussi son pari en arrachant la 5ème place...

MAIS l'espagnol prendra 20 secondes de pénalité qui le rétrogradent à la 10ème place du Grand Prix.

 
Marquez coupe la chicane et se retrouve déclassé
 
 
le podium
 
1. Terol - 2. Cortese - 3. Espargaro
 
 
les français
 
Johann Zarco se classe finalement 13ème
 
 
 
Louis Rossi a abandonné après avoir déraillé
 
photo pit-lane.biz
 
 
Alexis Masbou ne prend pas le départ après sa grosse chute sur la tête aux essais
 
 
 
Johann Zarco
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petit passage à vide ...
13ème
 

Après avoir loupé les poihts en République Tchèque, Johann Zarco n'en a décroché que trois ici à Indianapolis.

Même si le pilote français n'y est strictement pour rien puisqu'il s'est fait sortir au départ par l'allemand Schroter ce sont néanmoins de précieux points de "perdus".

 
 
Il n'en demeure pas moins que les qualités de pilotage du français sont irréprochables dans cette histoire et c'est bien là l'essentiel en pleine période des transferts!
 
 

Johann et Laurent son manager ont opté pour la solution 125 l'an prochain, préférant une bonne 125 à une moyenne Moto2 (celle de Debise en l'occurence.

Evidemment tout le monde rêve de voir Johann chez Aspar...

 
 
Laurent Fellon (source Moto Journal)

On a eu trop de soucis mécaniques ce week end. Un piston cassé vendredi et un joint de culasse qui ne permet pas de valider les réglages au warm up, ce n'est pas sérieux de la part du Team...

 
 
 
 
 
photos : Teams - Bridgestone - motogp.com - Red Bull
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