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ACCUEIL - COMPETITION - MOTO GP - 2010 - les COURSES - San Marin, Misano Adriatico
 
MOTO GP : San Marin, Misano
 
la saga Pedrosa : ça continue
 

Après Indianapolis où il avait déjà dominé tout le monde, Dani Pedrosa vient de rééditer à Misano Adriatico.

Sur ce circuit qui fleure bon les vacances et la Dolce Vita l'espagnol a fait souffler le vent de la Costa Brava en le parant de bout en bout de la couleur orangée de sa Honda Repsol.

Il est bien dommage que cette moto à sa main n'arrive à maturation qu'en fin de saison alors que son retard sur Jorge Lorenzo semble insurmontable... bien dommage!

 
la saga Pedrosa continue... jusqu'à quand?
 

Car Jorge est malin. Le Jorge fantasque de 2009 sait se montrer prudent (voire froid) et calculateur.

Inutile de prendre des risques alors qu'à chaque GP à partir de maintenant il est en passe d'être titré Champion du Monde au moindre faux pas de son seul adversaire Dani Pedrosa.

Après un bon départ Jorge a géré sa seconde place et les gros points qui vont avec. Et si Pedrosa avait su en faire de même en forçant moins lors de certaines courses nous n'en serions peut-être pas là aujourd'hui...

 
Lorenzo attend tranquillement l'heure de son sacre
 

Derrière le coeur n'y est plus tout à fait. Casey Stoner et Valentino Rossi s'écharpent par presse interposée.

Et même si Stoner est un grand pro on comprend qu'il ne mette pas toute son âme à mettre aux point une Ducati qu'il laissera à Valentino Rossi dès la fin de la saison.

Quant à Rossi on a sans doute sous estimé sa blessure à l'épaule consécutive à une chute en cross.

Toujours est-il qu'ajouté à sa frature et à son départ de Yamaha en fin de saison, les conditions ne sont pas réunies là non plus pour que Rossi mette en péril tout son futur pour un combat perdu d'avance.

 
Rossi fait contre mauvaise fortune bon coeur
 
 
Moto GP
grille de départ - 28 tours - 44 mn - 118km - moyenne 160 km/h
air 27° - piste 39° - humidité 43%
 
sommaire
 
la grille
 

Dani Pedrosa a signé la pole position devant Jorge Lorenzo et Casey Stoner.

Randy De Puniet s'est montré superbe sur les terres de son Team en signant le 6ème chrono qui lui permet de s'élancer en 2ème ligne.

 
Dani Pedrosa en pole
 
 
les pneus
(source Bridgestone)

Tout le monde part avec le même pneu avant dur sauf Bautista qui a chaussé un medium.

Unanimité pour l'arrière avec tout le monde en medium.

 
 
 
le départ
 

Le hole shot de Dani Pedrosa est parfait alors que Loris Capirossi et Nicky Hayden s'accrochent dès le départ : seul l'américain repart.

Lorenzo parti 3ème dépasse rapidement Casey Stoner suivi à quelques longueurs par Valentino Rossi.

 
hole shot pour Pedrosa
 
 
la course
 

Comme à ses plus beaux jours Dani Pedrosa s'échappe sans coup férir en tête de la course et seul Jorge Lorenzo résiste à son compatriote.

 
Dani Pedrosa s'envole
 

Stoner de son côté perd du terrain alors que Valentino Rossi ne colle pas assez près l'australien pour pouvoir le passer rapidement ce qui fait les affaires de Dovizioso qui grapille sur le duo.

 
Stoner, Rossi et Dovizioso
 

Au contraire c'est Casey Stoner qui distance Valentino Rossi et qui reprend plusieurs dixièmes à Jorge Lorenzo jusqu'à quasiment recoller la Yamaha.

 

Stoner revient sur Lorenzo
 

En milieu de peloton c'est Colin Edwards 6ème qui devance son coéquipier Ben Spies puis Marco Melandri, Randy De Puniet, Barbera, Espargaro, Aoyama, Bautista et Kallio.

 
Colin Edwards 1er des poursuivants devant Spies
 
 
encore 20 tours
 

Pedrosa domine toujours la course avec plus de 3" d'avance sur Jorge Lorenzo qui devance le trio Stoner, Rossi, Dovizioso d'une seconde supplémentaire et Edwards de près de 7".

 
Dani Pedrosa a fait le trou
 

Rebelotte comme en début de course, Rossi colle de nouveau à Casey Stoner qu'il passe suite à une erreur de l'australien mais comme l'italien gère mal son freinage Stoner le reprend dans la foulée : tout est à refaire.

 
Vale passe Stoner... pour rien
 

En cette fin de saison ça taille volontiers hors circuit et les déclarations des différents pilotes, Melandri à l'encontre d'un peu tout le monde, Rossi à l'encontre de Stoner qu'il accuse de ne pas assez développer le Ducati contribuent à exacerber les rivalités sur la piste.

 
cette fois-ci c'est la bonne et Valentino Rossi devance Stoner
 

Mais Stoner faiblit ostensiblement dans cette première moitié de GP.

Après Valentino c'est au tour d'Andrea Dovizioso de doubler la Ducati et de lui prendre rapidement deux ou trois longueurs.

 
Dovizioso dans le sillage de Rossi
 
 
encore 15 tours
 

Rien de changé en tête de la course où Dani Pedrosa ne faiblit pas.

Lorenzo augmente ses distances sur ses poursuivants mais perd régulièrement du terrain sur la Honda de tête.

 
Dani Pedrosa plus rapide que tout le monde
 
Aucun changement chez les poursuivants si ce n'est Ben Spies qui est revenu sur son coéquipier Colin Edwards et l'a passé pour le gain de la 6ème place.
 
Ben Spies devant Colin Edwards
 

Après avoir bien résisté en début de course Randy De Puniet se fait pousser à l'extérieur sur une attaque à l'intérieur de Barbera

De toutes manières le français est encore juste physiquement sur la totalité d'un GP.

 
Barbera va (gentiment) pousser Randy dans les dégagements
 
 

encore 10 tours

 

Rien à signaler.

Dani Pedrosa poursuit son cavalier seul en tête de ce Grand Prix.

Jorge Lorenzo compte dorénavant plus de 5" de retard sur Dani.

 
Pedrosa : "seul" en piste
 

Le suspense demeure pour le gain de la 3ème place puisque Dovizioso n'abdique pas dans l'espoir de coiffer Rossi sur le poteau.

 
Valentino Rossi n'est pas tiré d'affaire
 
 
encore 5 tours
 

Pour ceux qui ont vécu le GP en direct la fin de cette course deviendra anecdotique après l'annonce officielle par la Dorna du décès de Shoya Tomizawa...

Dans le Grand Prix Moto GP Dani Pedrosa conserve la tête de la course.

 
Dani Pedrosa en tête mais pour les observateurs le coeur n'y est plus
 
Valentino Rossi va réussir à conserver sa 3ème place aux dépends de Dovizioso.
 
Vale sur la 3ème marche du podium
 
 
dernier tour
 

Dani Pedrosa remporte le Grand Prix sans problème devant Jorge Lorenzo et Valentino rossi.

Mais après l'annonce de la nouvelle du décès de Tomizawa dans le parc d'arrivée aux trois lauréats, les 3 pilotes monteront sur le podium la gorge serrée et avec une réserve bien compréhensible.

 
belle victoire de Pedrosa mais goût amer à l'arrivée
 
 
le podium
 
1. Pedrosa - 2. Lorenzo - 3. Rossi

 

 

D'habitude vous trouvez ici les interview des 3 premiers pilotes du moto GP.

En raison de l'accident de Shoya Tomizawa les pilotes se sont abstenus de déclaration relayées par la Dorna.

Nous respectons ici cette volonté et n'avons pas voulu pêcher coûte que coûte des déclarations de toutes façon totalement anachroniques en de telles circonstances.

 
 
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Moto GP
 
Moto 2
 
125
 
Tech3
 
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Technomag - CIP
 
Johann Zarco
 
 
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PHOTOS - Moto GP Misano
 
 
 
le circuit de Misano
 
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les infos Moto GP.com
les infos Bridgestone
 
 
 
sommaire
 
un 1er tour fatal à Ben Spies
Colin Edwards 7ème - Ben Spies 6ème
 

Sur l'un des circuits où il avait brillé en Superbike on attendait sans doute un peu mieux de Ben Spies.

Mais le pilote Tech 3 s'est fait bousculer dans le 1er virage et a du ensuite ramer pour rejoindre le seul pilote à sa portée... son propre coéquipier Colin Edwards.

 
 

Une fois qu'il eut pris le meilleur sur Colin Ben Spies était déjà trop loin du peloton des poursuivants composé de Rossi, Dovizioso et Stoner, il s'est donc contenté de gérer sagement sa 6ème place.

 
passage de pilote
 
Hervé Poncharal

Je voudrais tout d'abord adresser mes plus sincères condoléances à la famille de Shoya Tomizawa. Un pilote de très grand talent et un garçon très gentil qui va manquer à tout le paddock.

 
 
Hervé Poncharal

En ce qui concerne la course tout s'est joué dans le 1er tour. Ensuite Ben Spies a été fantastique de détermination pour réussir à remonter sur ce circuit où il est si difficile de dépasser.

 
 
Hervé Poncharal

Il est bien remonté 6ème mais après il n'avait plus aucune chance de revenir sur Stoner ce qui est très dommage car avec ses chronos il aurait été en mesure de se bagarrer avec la Ducati.

 
 
 
 
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retour vers l'enfer
13ème
 

Très touché par la disparition de Tomizawa Randy De Puniet (et on le comprends) n'a pas voulu s'exprimer sur sa course.

 
 
Randy De Puniet
Je n'ai nullement envie de parler de moi ou de la course. Ce week-end se conclut par un drame et mes pensées vont tout droit vers Shoya et ses proches.
 

 
 
 
Moto 2
 
Shoya Tomizawa se tue en course
la grille de départ - 26 tours - 43 mn - 109 km - moyenne 151 km/h
air 26° - humidité 37% - piste 37°
 
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En mémoire de Shoya Tomizawa nous ne ferons pas de commentaire de cette course de Moto 2 remportée par Toni Elias devant Julian Simon et Thomas Luthi.

Jules Cluzel termine à une très belle 6ème place tandis que Valentin Debise se classe 22ème.

Mike Di Meglio régulièrement dominé par son coéquipier Julian Simon a chuté au 8ème tour... mauvaise pente pour Mike!

 
RIP Shoya
 
La sécurité en question

Difficile de ne pas se poser des questions légitimes pour un accident qui aurait sans doute pu être évité.

En ce sens notre opinion, que nous avions formulé le soir même du GP dans le forum Moto GP.com, est exactement la même que celle de Randy De Puniet retranscrite par l'édition du 16 septembre de Moto Journal.

Randy De Puniet

Shoya a perdu l'arrière sur l'herbe artificielle à l'extérieur du vibreur.

Si ce revêtement n'avait pas été là, il n'aurait pas perdu l'arrière et ne se serait pas fait percuter

Rien à ajouter...
 
 
Technomag - CIP
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à la mémoire de Shoya Tomizawa
 
 
 
 
125
 
une victoire essentielle pour Marquez
la grille de départ - 23 tours - 39 mn - 97 km - moyenne 146 km/h
air 25° - humidité 35% - piste 34°
 
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Après avoir abandonné la plus haute marche du podium l'espace de deux Grand Prix à Nicolas Terol, Marc Marquez a réussi le plus dur à savoir casser la bonne série de son adversaire et ne pas laisser le doute l'emporter...

Belle leçon de force mentale de la part de Marquez. Car il est toujours plus difficile de renouer avec la victoire que de surfer sur celle-ci.

Le championnat est loin d'être joué entre les deux pilotes et le mental va jouer un grand rôle d'ici à la fin de la saison et les leçons de la saison dernière nous ont appris que Marc Marquez pouvait faillir dans ces circonstances.

Cette fin de saison 125 va nous donner l'occasion de découvrir si le jeune espagnol a véritablement passé un cap sur ce plan.

 
une victoire essentielle pour Marc Marquez car Terol est toujours là
 
 
la grille
 

Bradley Smith signe une belle pole position devant Marc Marquez, Nicolas Terol et Pol Espargaro.

Johann Zarco a réalisé le 10ème chrono et s'élance de la 3ème ligne. Louis Rossi est 21ème en 6ème ligne et Alexis Masbou 30ème en 8ème ligne.

 
Bradley Smith en pole
 
 
le départ
 

Marc Marquez réalise un excellent départ et signe le hole shot devant Espargaro, Terol, Vasquez, Cortese, Smith, Koyama, Rabat, Webb et Folger..

 
le hole shot pour Marc Marquez
 
 
la course
 

D'entrée de jeu Marc Marquez met la pression à tout le monde en menant la course devant 4 pilotes : Terol, Espargaro, Vasquez et Cortese.

 
Marquez en tête du groupe des 5
 

Le seul capable de rivaliser avec Marquez cette année on le sait c'est Nico Terol.

Et il le fait savoir à son compatriote en s'emparant de la tête du GP 125.

 
Nico Terol, le seul à tenir tête à Marquez
 
 
encore 15 tours
 

Nico Terol tient bon. Même si MArquez colle à sa rouele pilote Aspar ne lâche pas le morceau.

A noter que Pol Espargaro réussit également à suivre le rythme ce qui n'est plus le cas de Vasquez et Cortese qui se sont fait distancer.

 
Terol devant Marquez
 

Il reste 12 tours à couvrir lorsque Marc Marquez reprend le commandement de la course.

Mais rien n'est joué car ils sont toujours 3 en tête de la course puisque Terol et Espargaro sont toujours là.

 
Marquez reprend le commandement
 
 
encore 10 tours
 

Une fois passé en tête de la course Marc Marquez a commencé à jouer de la poignée droite un peu plus fort que ses adversaires...

Insensiblement l'espagnol a commencé à lâcher ses compatriotes. Terol résiste à quelques longueurs tandis qu'Espargaro semble définitivement distancé.

 
Espargaro a lâché prise, seul Terol suit à quelques longueurs...
 

La publicité nous aempêché de visionner le retour de Terol que nous retrouvons devant Marc Marquez "comme par enchantemant".

Toujours est-il que Terol qu'on avait cru en difficulté démontre de belles qualités combatives en faisant jeu égal avec Marquez.

 
Terol reprend le dessus
 

Malgré sa pole Bradley Smith a réussi une mauvaise entame de course.

Et ce n'est qu'à 6 tours de la fin de la course que l'anglais recolle au groupe des pourquivants composé de Cortese, Vasquez et Espargaro.

 
Smith de retour dans la bagarre pour la 3ème marche du podium
 
 
encore 5 tours
 

Marquez a passé Terol et a décidé de jouer son va tout.

Le petit espagnol plante un "démarrage" auquel Terol ne résiste pas cette fois-ci et les dixièmes s'accumulent entre les deux pilotes.

 
Marquez met gaaaaaaazzzzzzzzz
 

Et ça bagarre dur pour la 3ème place entre Cortese, Vasquez, Smith et Espargaro qui va lâcher prise.

Bien malin celui qui pourrait dire celui qui va monter sur la 3ème marche du podium.

 
grosse baston pour la 3ème place
 
 
dernier tour
 

Marc Marquez attaque seul en tête le dernier tour et s'envole vers une victoire incontestable devant Nico Terol.

Au final c'est finalement Efren Vasquez qui arrache la 3ème place devant Smith et Cortese.

 
la victoire pour Marc Marquez
 
 
le podium
 
1. Marquez - 2. Terol - 3. Vasquez
 
 
les français
 
Johann Zarco se classe 12ème
 
 
 
Louis Rossi se classe 19ème
 
photo pit-lane.biz
 
 
Alexis Masbou a abandonné
 
 
 
 
Johann Zarco
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peut mieux faire en course
12ème
 

Après de bons essais on s'attendait une nouvelle fois à un peu mieux en course de la part de Johann qui réussit de mieux en mieux à mettre au point sa machine.

 
 

Malheureusement Johann termine de nouveau au delà du top ten.

Alors que l'objectif du Team est d'accrocher un podium d'ici la fin de la saison. Ce sera dur si les départs continuent de propulser le jeune avignonais 5 ou 6 places au-delà de sa position sur la grille!

 
 

Efforts réciproques : la moto et le pilote doivent s'améliorer dans ce compartimet s'ils veulent atteindre leur objectif ambitieux car les places seront très très chères sur le podium 125 d'ici à la fin de la saison!

 
 
 
 
 
photos : Teams - Bridgestone - motogp.com - Red Bull
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