DUCATI – Multistrada V4 et V2 S 2025, l’essai vidéo Trail Adventure et le comparo Motorlive
Le comparo Motorlive des Multistrada V4
Ducati propose une famille Multistrada au complet entre l’entrée de gamme, la V4 S, les différents packs, jusqu’à la V4 Pikes Peak et la V4 RS. Nous avons pris trois de ces modèles pour les confronter à des exercices pratiques sur route et circuit afin de déterminer les performances de chacune et pour savoir si elles sont vraiment différentes !
Multistrada V4 S Radar Pack Touring : 26 590 €, 265 kg à plein avec valises, consommation moyenne : 5,8 l/100 km
Multistrada V4 Pikes Peak : 32 790 €, 245,7 kg à plein, consommation moyenne : 7,28 l/100 km, sur circuit : 8,2 l/100 km
Multistrada V4 RS : 38 690 €, 240,5 kg à plein, consommation moyenne : 7,75 l/100 km, sur circuit : 9,3 l/100 km
Merci au circuit des Ecuyers, à Beuvardes, pour son accueil ainsi qu’au circuit Carole pour l’accès à un paddock pour réaliser les mesures de freinage.
L’essai Trail Adventure
Premier modèle à bénéficier de la nouvelle plateforme V2 de 890cm³, la Multistrada V2 S bouscule les recettes mécaniques traditionnelles italiennes et devient au passage l’un des trails routiers les plus efficaces parmi les “midsizes” destinés au voyage.
Première mondiale : Ducati dévoile la nouvelle Multistrada V2 2025 au salon INTERMOT de Cologne.
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