ENDURANCE – 24h Motos, le debrief des essais, YART en pole position

La journée de jeudi débute à 10 heures avec les essais libres des 24 heures motos et se termine 12 heures plus tard avec les essais de nuit. Entre les deux, séances libres des trois courses support et qualificatives pour deux d’entre elles. Qualifications 1 également par couleur de brassards pour les motos des 24 heures, ce qui nous fait un programme très chargé.
 
BMW Motorrad World Endurance Team
 
La météo est fraiche mais au beau fixe pour la journée.
 
FCC TSR Honda France
 
Dès les premiers tours de roues, les pilotes de pointe donnent le ton tout en restant relativement calmes en 1.37.
 
Yoshimura SERT Motul
 
Tour à tour BMW Motorrad World Endurance Team, FCC TSR Honda France et Yoshimura SERT Motul prennent la tête de la séance.
 
Kawasaki Webike Trickstar
 
Les essais sont faits pour essayer dixit en interview Grégory Leblanc, Kawasaki Webike Trickstar, mais cela ne l’empêche pas de réaliser un excellent chrono et terminer les essais libres en 3ème position.
 
FCC TSR Honda France
 
Et en matière d’essai, FCC TSR Honda France rentre au ralenti, essai de consommation ou problème technique ?
 
KM99
 
KM99 est confronté à un gros problème moteur, la moto s’arrêtant net Randy De Puinet nous indique que le moteur est mal monté et qu’en attendant de résoudre ce problème, le team roule avec la seconde moto.
 
AG Racing Team
 
Quelques chutes émaillent la séance, dont celle d’AG Racing Team qui provoque un drapeau rouge.
 
Yamalube YART Yamaha Official EWC
 
Au fil des tours les chronos descendent et au final c’est Yamalube YART Yamaha Official EWC qui réalise le meilleur temps de cette séance qui s’interrompt six minutes avant la fin sur drapeau rouge.

L’après-midi, les choses « sérieuses » commencent et les pilotes vont chercher cette fois la qualification et la meilleure place pour leur team. La grille de départ est calculée sur le temps des deux pilotes les plus rapides de l’équipage. Le classement est établi par couleur de brassard et chaque pilote doit se qualifier dans son groupe, les moins rapides ne devant pas réaliser un chrono supérieur de 110 % .
 
Cocoro Atsumi (Yoshimura SERT Motul)
 
En exemple Cocoro Atsumi (Yoshimura SERT Motul) a fait un chrono de 1.36.327, chez les pilotes brassards verts.
 
Julien Mortier (Tean 202)
 
Le dernier qualifié Julien Mortier (Tean 202) est en 1.47.038 et Vincent Bridel (Plein Gaz 72) en 1.47.441 n’y est pas.
 
Vincent Bridel (Plein Gaz 72)
 
Dans sa nouvelle formule, les qualifications du brassard vert sont très importantes puisque les teams SST qui le souhaitent peuvent l’engager sur la course alors qu’en EWC, le pilote vert ne participe pas à la course. Toutefois il doit quand même se qualifier, au cas où il soit appelé en remplacement. Chacun donne donc le meilleur de lui-même.
 
YART
 
Sans grosse surprise, les trois pilotes YART placent leur machine en tête des qualifications bleu, jaune et rouge, Niccolo Canepa s’offrant au passage un nouveau record du tour en qualification en 1.34.708.
 
Honda Viltaïs Racing
 
Derrière Honda Viltaïs Racing place deux de ses trois pilotes au second rang.
 
National Moto
 
Selon les couleurs de brassards, en SST, National Motos Honda, Tecmas MRP BMW Racing Team et Chromeburner RAC41 Honda.
 
MRP BMW Racing Team
 
Chromeburner RAC41 Honda.
 
Et enfin, en Expérimental, Max Schmidt (brassard jaune) réalise le meilleur temps de son team et le place même en 10ème position, devant les superstock.
 
Max Schmidt
 
La seconde Expérimental Team Rosso Bordeaux est entre la 20ème et la 25ème place selon les pilotes.
 
Team Rosso Bordeaux
 
Après les essais qualificatifs du mondial side-car (meilleur temps pour l’équipage franco britannique, Harry Payne- Kevin Rousseau devant l’équipage suisse-allemand Markus Schlosser-Luca Schmidt et des Klass GP remportées par Guy Bertin devant Daniele Scangnetti, c’est la coupure avant les essais de nuit des motos des 24 heures.
 
Harry Payne et Kevin Rousseau
 
Markus Schlosser et Luca Schmidt
 
Guy Bertin
 
Daniele Scangnetti
 
Comme d’habitude les essais de nuit sont ponctués d’un test derrière le safety-car et la séance se termine avec le meilleur temps pour 12 Yoshimura SERT Motul devant 1YART pour les EWC, 9 Tecmas MRP BMW Racing Team en SST.
 

 
Vendredi matin s’ouvre avec les qualifications toutes compétitions confondues.
 

 
Météo toujours aussi fraiche mais temps sec, contrairement à ce qui avait été annoncé, il y a quelques jours par la météo.
 
Yoshimura SERT Motul
 
Ce sont les pilotes de la PMR Bridgestone Cup qui s’élancent les premiers ce matin.
 
YART
 
C’est la seule séance chronométrée de cette catégorie.
 
Tecmas Mersen GMC
 
Elle est remportée par 12 Benoit Thibal devant 101 Lorenzo Picasso et 42 Martin Horki.
 
Daniele Scangnetti
 
Puis, les Klass GP mettent un peu de temps à se décider à prendre la piste quand celle-ci leur est ouverte.
 
Guy Bertin
 
Le meilleur chrono est réalisé par 435 Daniele Scangnetti sans toutefois amélioré les chronos de la veille.
 
Gregg Black Yoshimura SERT Motul
 
5 Guy Bertin conserve sa pole position.
 
Kenny Foray YART
 
La matinée se poursuit avec la qualifications n°2 des pilotes des 24 heures. Certains teams qui ne jouent pas la victoire font parfois le choix de ne pas s’aligner dans cette seconde séance afin de préserver leur matériel, les quatre pilotes étant qualifiés.
 
YART
 
Pour ceux qui chassent la pôle, cette séance est importante mais la météo ne permet pas d’améliorer significativement les temps de la veille. Par contre, il y a toujours le risque de la chute et de la casse, la piste restant malgré tout délicate.
 
Yoshimura SERT Motul
 
C’est ce qui arrive notamment 1 à Gregg Black (Yoshimura SERT Motul) au Garage Vert qui repart avant de s’arrêter dans l’échappatoire du chemin aux bœufs.C’est 9 Kenny Foray qui le ramène au stand en le « tractant ». Les quatre séances connaissent le même déroulé.
 
FCC TSR Honda France
 
Quelques améliorations, quelques chutes sans trop de gravité, quelques avertissements pour dépassements des limites de la piste punis par un effacement du temps du tour.
 
Chromeburner RAC41 Honda
 
Au final, ce sont probablement les chronos de jeudi qui vont déterminer la grille de départ.
 
National Moto
 
1 YART décroche la pole en EWC devant 12 SERT Yoshimura Motul et 5 FCC TSR Honda et marque les 5 points bonus au classement.
 
Metiss
 
En SST, la pole est pour 55 National Motos Honda, devant 9 Tecmas MRP BMW Racing Team et 41 Chromeburner RAC41 Honda.
 
MRP BMW Racing Team
 
Les deux Expérimenatl se classent respectivement au 14ème 45 Metiss et 25ème rang 3 (Team Rosso Bordeaux).
Il n’y a plus maintenant qu’à profiter des courses support et des animations.
 
Team Rosso Bordeaux
 
La grille de depart