ENDURANCE – 8h de Spa, la grille de départ, le YART en pole (résumé, photos, résultats)

Les deux séances qualificatives se déroulent dans l’après midi, la première à 13h55 et la seconde à 17h00. Comme d’habitude, ce sont 3 séquences de 20 minutes, une par couleur de brassard. Sur un circuit comme Spa-Francorchamps, où les meilleurs sont en 2mn18 / 2 mn 19, cela ne fait pas beaucoup de passages pour réussir une bonne performance.
(les résultats)
 
YART
 
Il faut tout de suite être au top, d’autant que chaque pilote doit se qualifier dans sa série en réalisant un temps maximum de 110% de la moyenne des trois premiers.
 
FCC TSR Honda France
 
Et il faudra répéter l’exercice en deuxième séance avant que le classement définitif ne soit établi. À ce petit jeu, on retrouve naturellement les champions du monde en titre en tête des trois brassards.
 
BMW Motorrad World Endurance Team
 
Suivis dans un ordre différent selon les couleurs de FCC TSR Honda France, BMW Motorrad World Endurance Team et Yoshimura SERT Motul et Honda Viltais Racing.
 
Yoshimura SERT Motul
 
Les favoris sont bien au rendez-vous en EWC.
 
Honda Viltaïs Racing
 
En SST, la situation est un peu différente et plus disputée puisque c’est Honda no limits qui tire son épingle du jeu dans deux des trois sessions.
 
Honda No Limits
 
Derrière on retrouve aussi bien Tecmas MRP BMW Racing, que TRT 27 AZ moto, team 18 sapeurs pompiers CMS motostore ou team Étoile.
 
Tecmas Mersen GMC
 
National moto Honda n’est pas aux avant-postes dans cette première qualification mais Guillaume Raymond a été victime d’une chute, ceci expliquant peut-être cela.
 
TRT 27 AZ Moto Endurance
 
Durant les séances jaunes et rouges de nombreux pilotes ont vu leur temps annulés pour avoir franchi les limites de la piste.
 
Sapeurs Pompiers
 
Durant la coupure entre les séances qualificatives, les pilotes du Benelux Trophy disputent leur première course du week-end, course dominée par Pepjin Bjisterbosch devant Come Geenen et Bram Lambrechts.
 
team Étoile
 
Le temps d’aller au show mécanique dans la fan zone et les motos d’endurance reviennent avec une dizaine de minutes de retard sur le programme suite à une intervention technique dans un virage.
 
Guillaume Raymond
 
À voir si la piste étant plus chaude, les pneumatiques vont suivre.
 
Pepjin Bjisterbosch
 
Très vite nous sommes fixés puisque des améliorations tombent dans les deux catégories, les annulations de tour pour non respect de limites de la piste aussi , sans toutefois bousculer la hiérarchie établie en EWC lors de la qualification une.
 
Come Geenen
 
Certains font également le choix de préserver la moto pour demain et se satisfont du premier chrono.
 
Bram Lambrechts
 
Au temps combiné des deux sessions et à la moyenne des deux meilleurs pilotes du team, la pôle position revient au 014 YART Yamaha Official Team EWC devant FCC TSR Honda France et Yoshimura SERT Motul et en SST au nouveau venu de l’endurance, 015 le team Etoile devant Wojcik Racing Team 777 et Honda no limits.
 

 
L’après-midi se poursuit avec la visite des stands et la démonstration de high line. Et la journée se termine avec le concert.
 

 

La grille de depart