ENDURANCE – Bol d’Or, circuit Paul Ricard, la soirée, la nuit et la matinée
À l’entame de la 4ème heure, alors qu’elle était dans le quinté de tête, la 001 Webike Kawasaki Trickstar rentre au stand moteur cassé et abandonne.
Kawasaki Webike Trickstar
La même mésaventure arrive à la Yamaha de LCR Endurance qui casse dans la ligne droite des stands.
LCR
Elle s’immobilise fumante dans la sortie de la pit-lane.
ADSS97
Cette quatrième heure est aussi terrible pour ADSS97 et pour HERT by Moto Jungle contraints à l’abandon pour les mêmes causes.
HERT by Moto Jungle
Parallèlement, Yoshimura SERT Motul s’installe en tête du classement ne la quittant que pour un ou deux tours au gré des ravitaillements, tout en étant plus rapide dans cet exercice, en moyenne de 3 secondes, que BMW World Endurance Team.
Yoshimura SERT Motul
L’écart entre les deux motos est d’une vingtaine de secondes.
BMW Motorrad World Endurance Team
Mais tout n’est pas pour autant tranquille.
Honda Viltaïs Racing
Derrière, en bagarre pour le podium avec 3 à 4 secondes d’écart, on retrouve Honda Viltais Honda et KM99.
KM99
YART est revenu à la 5ème place, à 3 tours du leader, ce qui virtuellement compromet ses chances d’être à nouveau titré.
YART
Également candidat au titre de sa catégorie, National motos Honda FMA, est de longues minutes dans son stand pour « rafraîchir » son moteur.
National Moto
ll semblerait que le radiateur soit percé. Ajout de beaucoup d’eau, ventilateurs sont en action.
Pendant ce temps-là, il est toujours possible de suivre la course sur écran géant, à la radio pour les commentaires et de profiter des animations.
Le salon du 2 roues de Lyon présente quelques trails (Africa twim, Vstrom, XT500,…) de différentes époques.
Et la vrai découverte, du moins pour moi, est le match de moto-ball.
Sans rien connaître aux règles de la discipline, c’est très spectaculaire et dynamique : 2 équipes de 4 joueurs sur des motos de 250cm3, genre cross surbaissées, le gardien casqué sans moto et un très gros ballon (40cm de diamètre).
Et bien entendu comme c’est du foot, cela se joue au pied ou le ballon peut être bloqué contre la moto.
Le match qui opposait Camaret à Carpentras s’est terminé aux penaltys.
Direction ensuite la zone de 013-014 concert et pour finir un magnifique 015 feu d’artifice.
La nuit s’installe sur le circuit et elle va tenir aussi toutes ses promesses.
Au passage de la 8ème heure, Yoshimura SERT Motul empoche les 10 points bonus alors que pour la course titre 017 YART, revenu à la 5ème place, n’en prendra que 5.
YART
En SST, c’est YART qui bénéficie des 10 points devant Aviobike by M2 revo.
Aviobike by M2 revo
Le Team Étoile est en quatrième position et marque 7 points alors que 020 National motos Honda FMA 14ème n’en marque pas.
team Étoile
National Moto
Au matin, la liste des abandons (Metiss JBB – Uniserv moto 82 team – Tecmas MRP BMW Racing – motobox kremer Racing – Tati Team Beringer Racing – team VIP moto Dynoperf – team Bolliger Switzerland – team 202 – Honda no limits – BMRT 3D Maxxess Nevers) s’est allongée puisqu’ils ne sont plus que 31 en piste.
Metiss JBB
Uniserv moto 82 team
Tecmas MRP BMW Racing
motobox kremer Racing
Tati Team Beringer Racing
team VIP moto Dynoperf
team Bolliger Switzerland
Team 202
Honda no limits
BMRT 3D Maxxess Nevers
A la 16ème heure, et la nouvelle attribution de points bonus, Yoshimura SERT Motul est toujours en tête et accroît son avance sur YART qui a perdu une place dans la nuit au bénéfice de la FCC TSR Honda France.
Yoshimura SERT Motul
La catégorie EWC a perdu un tiers de ses machines.
YART
FCC TSR Honda France
En SST, Team Étoile est toujours en tête et National Motos Honda FMA empoche le point de la 10ème place, ce qui les placent virtuellement à égalité de points dans le classement final si les positions restent inchangées à l’arrivée.
team Étoile
Mais tant que la ligne d’arrivée n’est pas passée, tout peut se passer.
FCC TSR Honda France
Et justement FCC TSR Honda France, bien revenu, est arrêté en bord de piste. Quand elle revient dans son stand, on voit sur l’écran, les membres de l’équipe se saluer ce qui signifie que la course est terminée pour eux.
BMW Motorrad World Endurance Team
La matinée connaît de nouveaux rebondissements au classement avec l’arrêt prolongé dans son stand de la BMW Motorrad World Endurance qui a rencontré des problèmes d’essence et d’ injecteur. Elle repart puis se ré-arrête. Elle se retrouve en 5ème place alors qu’elle avait animée la tête de course au podium depuis le début.
team Étoile
Le team Etoile, autre BMW, se retrouve aussi en difficulté. Elle est rentrée dans le stand, repart, s’arrête au bout de la ligne des stands. Les mécanos la ramènent à la poussette. Rien de bon ne se dessine à l’horizon.
Honda Viltaïs Racing
Honda Viltais Racing est rapatriée par le véhicule d’évacuation, suite une chaîne de distribution défaillante, alors qu’elle était 3ème au classement.
Yoshimura SERT Motul
Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, en fin de matinée, Yoshimura SERT Motul a 6 tours d’avance sur KM99 en EWC.
KM99
Le premier SST, 4ème scratch et même possiblement 3ème suite à l’arrêt de la Honda Viltais Racing, le team 18 sapeurs pompiers CMS motostore mène devant Chromeburner RAC41 et TRT 27 AZ moto.
Honda Viltaïs Racing
Sapeurs Pompiers
Chromeburner RAC41
TRT 27 AZ moto
L’expérimental encore en course, team FRM34 lycée Pierre Mendes France mutuelle des motards, ferme le classement à la 28ème place.
team FRM34 lycée Pierre Mendes France
L’ensemble des teams est encore plus attentifs aux moindres bruits et tous espèrent, bien entendu, rallier l’arrivée. Verdict dans 3 heures.
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