RALLYE ROUTIER – Corse, la présentation d’un retour au bercail

Après 11 éditions du rallye de Corse entre 2007 et 2017, le JMP Racing, sous la houlette de son président Jean-Mathieu Padovani, revient en 2025 pour une édition dont le programme semble très alléchant.
 

 
Départ de Propriano et nouveau parcours

Longtemps réputé comme une épreuve très « sportive », tant au niveau des parcours routiers magnifiques que des spéciales, le rallye propose en 2025 beaucoup de nouveautés.

Tout d’abord avec un kilométrage relevé (562 km), par rapport aux éditions précédentes et une nouvelle ville de départ à Propriano, ce qui permet de découvrir de nouvelles routes.
 

 
Donc, dans le détail, après un prologue de 106 km, les concurrents partiront pour 2 boucles et demi totalisant 242 km et 5 spéciales. Ensuite, la deuxième étape comportera 213 km et 4 spéciales. Ces dernières se disputeront sur deux secteurs différents d’environ 2.6 km.
 

 
Le rallye, une spécialité… corse

Alors que le championnat Elite SW Motech s’avère très disputé après le changement de leader au Dourdou, Vincent Jouanen (KTM 500 EXC) ayant pris 16 points d’avance sur Bruno Schiltz (Suzuki GSX1000S), ces derniers devront aussi composer avec les pilotes locaux.
 

 
En effet, même si leur présence s’est faite plus discrète ces dernières années sur les rallyes, ils ne manqueront pas de donner du fil à retordre aux habitués du championnat de France.
 

 
On pense notamment au vainqueur de l’édition 2017 Thomas Verdoni (Aprilia 1100 RSV4) ou encore à Jean-François Monti (Triumph 765 RS) et bien d’autres pistards habitués des courses de côte locales.
 

 
Rendez-vous donc le 6 et 7 septembre à Propriano (2A) où on attend une centaine de pilotes pour la reprise du championnat…et du rallye routier moto en Corse !
 

 
 
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