TrialGP – Angleterre, Anglesey, la présentation et la liste des pilotes

Le Championnat du monde FIM de Trial Hertz 2026 franchira la mi-saison ce week-end (24-26 juillet) à l’occasion de la quatrième manche — le TrialGP de Grande-Bretagne —, qui se déroulera sur l’excitant circuit de Trac Mon à Anglesey, une impressionnante infrastructure de sports mécaniques spécialement conçue qui fait ses débuts au calendrier de la série.

Pour la deuxième et dernière fois de la saison, les cinq catégories seront réunies au Pays de Galles. Les pilotes d’élite du TrialGP et du TrialGP Women seront rejoints par les concurrents du Trial2, du Trial2 Women et du Trial3 Junior, garantissant un programme riche en action.
 
Toni Bou
 
TrialGP

Au fil des trois manches et des six journées de compétition disputées jusqu’à présent cette saison, le champion en titre du TrialGP Toni Bou (Montesa) est resté invaincu alors qu’il court après un impressionnant vingtième titre consécutif. L’Espagnol devance désormais son compatriote et coéquipier Gabriel Marcelli avec une confortable avance de soixante-six points.

Pointant à seulement neuf points de Marcelli, l’Italien Matteo Grattarola (Beta) signe un début de saison solide avec une série de bons résultats, dont deux podiums qui le placent en bonne position pour décrocher la meilleure place de sa carrière en TrialGP (la troisième), bien que Jaime Busto (Beta) soit bien décidé à grimper au classement durant la seconde moitié de la saison.

Actuellement quatrième à un petit point de Grattarola, l’Espagnol de vingt-huit ans a changé d’équipe à l’aube de cette saison. S’il s’est montré d’une régularité exemplaire sur sa nouvelle machine avec cinq podiums en six courses possibles, une mauvaise deuxième journée en Andorre où il a terminé sixième s’avère coûteuse.

Derrière Busto, la concurrence s’intensifie : l’Espagnol Miquel Gelabert (Honda) continue d’aligner des performances remarquables au guidon de la seule machine électrique de la catégorie, mais ce sont les pilotes actuellement sixième et septième — le Britannique Jack Peace (Sherco) et Harry Hemingway (Beta) — qui chercheront à tirer pleinement profit d’un solide soutien à domicile pour trouver un surcroît d’inspiration.
 
Berta Abellan
 
 
Après avoir remporté les deux journées de la manche d’ouverture au Japon avant de marquer le pas en Andorre, la championne en titre du TrialGP Women Berta Abellan (Scorpa) (Espagne) a redressé la barre lors de sa dernière sortie en Italie. Un double succès lui a permis de creuser l’écart au championnat face à sa principale rivale, l’Italienne Andrea Sofia Rabino (Beta) .

Le double succès de Rabino lors de la deuxième étape en Andorre lui avait permis de se rapprocher de la tête du classement avant qu’Abellan ne réplique à Camerino vers la fin du mois dernier pour porter son avance à vingt-trois points. Les supporters peuvent toutefois s’attendre à ce que cette lutte se poursuive jusqu’à la manche finale en Espagne, au mois de septembre.

Comptant déjà cinquante-cinq points de retard sur Rabino, la Tchèque Denisa Pechackova n’a pas fait une croix sur une marche plus haute du podium. Mais si elle souhaite conserver sa médaille de bronze acquise en 2025, elle devra livrer une bataille acharnée face à l’Italienne Alessia Bacchetta , qui ne la précède que de trois points.

Auteure d’une décevante septième place lors de la journée inaugurale de son épreuve nationale, Bacchetta s’est bien ressaisie en montant sur la troisième marche du podium le deuxième jour. Forte de ses deux secondes places décrochées au Japon, elle connaît le niveau qu’elle est capable d’atteindre et aura à cœur de retrouver pareille forme.

Autre catégorie dotée d’un solide contingent national, le clan britannique en TrialGP Women est actuellement emmené par Alice Minta (Beta) , cinquième, et Kaytlyn Adshead , septième, la jeune espoir française Alycia Soyer s’intercalant entre les deux pilotes.
 
Benoit Bincaz
 
 
Le Trial2 est traditionnellement une catégorie âprement disputée et la saison en cours ne déroge pas à la règle, avec quatre vainqueurs différents recensés au cours des six journées de course attribuant des points.

Imposant le rythme en tête — comme il le fait depuis le premier jour au Japon où il avait décroché son unique victoire de la saison jusqu’à présent —, la régularité constitue la clé du succès pour l’Espagnol Alex Canales (Montesa) . Il possède quatorze points d’avance sur son compatriote Arnau Farré (Sherco) , tandis que le Britannique George Hemingway (Beta) pointe à cinq longueurs supplémentaires.

Vainqueur de la deuxième journée en Italie, le Britannique Harry Turner (Sherco) est remonté à la quatrième place du classement général et visera à surfer sur cette dynamique pour son épreuve à domicile, tandis que son compatriote et ancien champion Billy Green (Scorpa) chassera également les podiums dans sa tentative de devancer l’Italien Francesco Titli (Montesa) et de maintenir le Français Benoit Bincaz (Electric Motion) derrière lui.

Après avoir manqué la manche d’ouverture, Bincaz, vingt-neuf ans, a signé deux victoires au classement général et s’est classé deux fois deuxième. Il doit impérativement être considéré comme un prétendant sérieux à la victoire sur le circuit de Trac Mon à Anglesey , tout comme le Britannique Jack Dance , qui compte déjà deux podiums à son actif cette saison.
 
Queralt Fontdevila
 
 
La compétition en Trial2 Women a débuté en Italie, où l’Espagnole Queralt Fontdevila (Beta) s’est adjugée le classement général des deux journées sans pour autant remporter de course. Les victoires de manches sont en effet revenues à la Britannique Matilda Arbon (Sherco) — qui s’est imposée une fois chaque jour —, ainsi qu’à l’Espagnole Abril Montserrat Junque (Beta) et à la Polonaise Justyna Lonycz.

Ces résultats permettent à Fontdevila — qui a enchaîné les régulières deuxièmes places dans l’ensemble des quatre courses — de compter cinq points d’avance sur Arbon.Montserrat Junque se trouve à trois longueurs derrière, suivie à six points par un groupe de quatrième place où Lonycz partage les points avec l’Espagnole Daniela Hernando (Beta). Néanmoins, blessée, Fontdevila ne participera pas aux compétitions de ce week-end, ce qui laisse la voie libre à une autre concurrente pour s’emparer des commandes.
 
Fabio Mazzola
 
 
À la suite de leurs deux premiers rendez-vous en Andorre et en Italie, les pilotes de la catégorie Trial3 Junior atteignent également la mi-saison au sein de leur championnat écourté à cinq manches. L’Italien Fabio Mazzola donne le ton en s’imposant trois jours sur quatre, ce qui lui confère une avance de dix-sept points sur le médaillé d’argent de la saison passée, Harison Skelton (Scorpa) (Grande-Bretagne).

Skelton avait empoché la victoire lors de la deuxième journée en Andorre pour s’emparer provisoirement des commandes de la série, mais deux troisièmes places consécutives en Italie ont offert à Mazzola un répit bienvenu , tout en permettant à l’Espagnol Oriol Garcia Campano (Sherco) et à l’Allemand Marco Laure (Beta) de se rapprocher au classement.

Se tenant en marge des épreuves comptant pour le championnat, le Moto Fest — un événement de trois jours présenté comme le « festival ultime de la moto » — propose aux visiteurs un programme riche en divertissements. Des zones de pilotage Enduro et Trial ainsi qu’un village d’exposants en dur ouvriront leurs portes dès midi le vendredi et se poursuivront jusqu’en fin de soirée le dimanche.

Les hostilités sur le circuit de Trac Mon à Anglesey débuteront dès le vendredi (24 juillet) avec le Super Test ouvert à toutes les catégories, programmé à 17h00 (heure locale), avant que la première course du week-end ne s’élance le lendemain à 09h00 (heure locale).
 
 
La liste des pilotes

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