ENDURANCE – 24h du Mans, Team MP Racing, le CR de mercredi
Le programme de l’ACO est très light pour ce mercredi.
Il annonce les vérifications techniques et administratives des 24h Motos et des diverses autres courses (Roadster Cup, TwinCup ou Promotion Cup Dunlop 600 et 1000).
Mais cela ne veut pas dire que la journée s’annonce calme pour tout le monde …
les résultats officiels
les 24h Motos sur Mototribu
l’Endurance sur Mototribu
Le jour est à peine levé que le box 40 du team MP Racing est déjà investi par deux olibrius, Eric et Geoffrey.
Si le premier est un mécano de longue date, le second poursuit ses études en se spécialisant dans la mécanique moto de compétition.
Il est ici autant par passion que pour acquérir de la pratique, bien concrète.
Ces deux-là s’entendent à merveille.
Peu de mots, une activité permanente et feutrée.
Comme deux métronomes en recherche du mouvement perpétuel !
Ils sont rapidement rejoints par le reste de l’équipe technique qui s’affaire à peaufiner les détails dont la décoration des carénages ou la vérification des aspects primordiaux comme l’éclairage.
Les contraintes de sécurité sont draconiennes et aucune échappatoire n’est possible lors des contrôles.
Les pilotes en profitent pour se faire une (toute petite) grasse matinée et préparer leurs corps aux souffrances à venir.
Sur la pite-lane, une partie de l’équipe s’active aussi.
Il faut installer la cabine de chronométrage, structure et équipements multiples.
Les détails à traiter sont aussi légion ici, du câble manquant au redimensionnement sur place des éléments préfabriqués … et pendant ce temps-là, les 125 de la coupe Yamaha fournissent un fond sonore nettement plus aigu que celui développé par les moteurs plus imposants !
Dans le paddock, Fifi n’est pas non plus sur une tendance de tout repos.
Il doit s’organiser pour alimenter tout ce petit monde, et selon des horaires variables dictés par l’actualité.
Et il excelle dans ses manœuvres.
Quelle que soit l’heure ou l’importance du groupe, la nourriture est prête, variée, alléchante et disponible dans un environnement agréable et reposant.
Pour obtenir de tels résultats, il faut savoir anticiper et ne pas se laisser aller.
Du grand art !
En début d’après-midi, Emilien, Laurent et David se présentent au contrôle technique.
La chaîne débute par les vérifications de l’équipement des pilotes.
Combinaisons, bottes, gants, casques, tout est ausculté dans les moindre détails.
Un léger éclat de peinture sur l’un des casques entraine une discussion entre les techniciens qui aboutit au rejet du couvre-chef … avec des mots d’excuses !
C’est ensuite la récupération du transpondeur de la moto.
Cet équipement électronique permet de suivre la moto dans ses tours de circuit et de comptabiliser ses passages.
Il est complété par la perception des brassards, bleus, blancs (en fait jaunes) et rouges.
Ils permettent de différencier les pilotes sur la piste. Et l’un des deux brassards est à enfiler sur le bras droit.
En effet, il comporte une puce envoyant l’information du pilote en lice, en complément du transpondeur de la machine.
Il faut ensuite passer à la séance photos avant de répondre aux exigences administratives et recevoir les bracelets de pilotes.
Lors de cette dernière phase, la Kawasaki #49 a déjà passé plusieurs étapes de son contrôle, et notamment le verdict du sonomètre.
Le team manager, Louka accompagné de quelques mécanos dont Eric, Aurèlien et JC poussent la machine de poste en poste.
Elle passe ainsi quelques points de contrôles dont celui de l’éclairage et du poids.
Le verdict final est plutôt probant.
Il manque juste un réfléchissant sur le cul de selle.
C’est une contrainte réglementaire nouvelle qui a été omise dans la hâte des derniers préparatifs !
Très vite remédié, ouf, c’est terminé.
En fin de journée, si certain prennent du bon temps dans l’hospitality (en particulier les pilotes qui sortent du briefing pilotes), d’autres, à commencer par Fifi, sont sous pression.
La soirée est réservée à l’accueil des partenaires et le team tient à remercier au mieux ceux qui sont aussi les artisans de cette aventure, financièrement ou en termes de logistique.
Soirée particulièrement conviviale, de détente et d’intense partage de ces moments privilégiés.
