ENDURANCE – MP Racing, les essais pré Mans d’un Team amateur aux 24h Moto
Les essais Pré-Mans d’un team amateur.
Deux jours en semaine, c’est déjà un défi pour une bande de bénévoles qui doit concilier les contraintes professionnelles et familiales avec cet engagement passionnel !
Heureusement, pour ce team Choletais MP Racing, l’éloignement est relativement faible et les exigences de temps et de coûts impactent peu sur ces derniers essais avant leur première compétition de la saison, les 24h00 du Mans.
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les pilote du Team MP Racing : Emilien Humeau, Yvan Laurent, David Marchand
Dès le lundi 30 mars, les premiers éléments del’équipe, 9 personnes, sont à pied d’œuvre.
Il faut être directement opérationnel le mardi matin pour optimiser ces deux jours de mise au point.
Et l’enjeu est de taille pour cette jeune équipe qui se constitue de deux groupes se connaissant peu et de quelques éléments satellites qui découvrent cette nouvelle entité voire même cet environnement …
Si ces essais ont une vocation technique (pilotage, mécanique) ils ont aussi une importante portée humaine.
Les personnes doivent se découvrir, apprendre à agir ensemble et répéter les gestes pour atteindre une efficacité optimisée … Pas simple !
Ce mardi, 6 autres équipiers rejoignent le premier groupe et le labeur reprend après une courte nuit.
En effet, l’installation et les premiers travaux ont tenu en éveil ces officiants jusqu’à 4h00 du matin …
Le temps est froid et pluvieux.
Les premières incursions sur la piste entrainent donc naturellement la recherche des meilleurs réglages avec les pneus pluie.
Mais aussi l’optimisation de nombreux détails en fonction des positions et ressentis des trois pilotes.
Pas question d’aller chercher des temps dans ces conditions …
L’après-midi étant séchant, les 3 exigences de course peuvent être évaluées (sec, mixte et mouillé).
Les atermoiements sont multiples, particulièrement au niveau de la fourche dont les réglages s’avèrent difficiles.
Heureusement, les lumières de Thomas, le grand sorcier du préparateur de suspensions HBR, apportent enfin des solutions efficaces.
Le mercredi matin, ce long et patient travail de mise au point perdure.
Dans le box, au panneautage, à la logistique, sur la piste, chacun prend en charge sa mission, les éléments s’agrègent, les opérations s’automatisent, la notion d’équipe commence à prendre tout son sens.
Xavier, le photographe prend un peu de temps pour « shooter » quelques autres équipes.
Et des partenaires rejoignent le groupe pour admirer leur équipe à l’œuvre … et mettre « la main à la pâte ».
La symbiose agit !
En début d’après-midi, les pilotes sont inquiets.
Ils n’arrivent pas à obtenir des temps permettant une qualification.
Certes, la piste est froide et les coups de vents violents, mais cela n’explique pas tout.
Les réglages se peaufinent, et le déclic se produit, magique. Les chronos s’améliorent, deviennent honorables, et surtout, sont homogènes.
Les temps des trois pilotes se tiennent à deux secondes.
Un signe positif et concret d’un travail acharné et superbement accompli !
A 18h00 la piste ferme et la pression retombe laissant la place à une douce euphorie.
La satisfaction de la mission accomplie, le plaisir d’un cœur d’équipe fortement soudé, la joie devant des perspectives maintenant alléchantes après tous ces moments de doutes et d’unebesogne opiniâtre …
Il faut maintenant tout ranger, charger les véhicules et retourner prendre un repos bien mérité.
Et si les corps sont fatigués, les têtes sont libérées.
Le team MP Racing peut aborder les 24h00 du Mans dans des conditions optimisées.
A suivre …
