Le revêtement d’Estoril est ancien, il se dégrade chaque année et l’on trouve de nombreux raccords de macadam autour du circuit.
Le tracé est par ailleurs très asymétrique, avec beaucoup de contraintes sur le flanc droit des pneus, particulièrement dans la dernière très longue courbe.
Le côté gauche n’est pas très sollicité car il y a peu de virages à gauche.
La météo représente l’autre aspect à surveiller.
Il peut faire chaud ou particulièrement froid, et avec la proximité de l’Atlantique il y a toujours une chance que la pluie s’invite, avec de fortes complications sur la bonne préparation de la course. |