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ACCUEIL - COMPETITION - MOTO GP - 2010 - les COURSES - Australie, Philip Island
 
MOTO GP : Australie, Philip Island
 
Stoner, les mouettes et les autres...
 

Et de quatre pour Casey Stoner! 2007, 2008, 2009 et 2010 voilà 4 années que le pilote Ducati, et futur Honda, demeure invaincu sur ses terres.

Si tant est qu'on puisse parler de terre à propos de cette autre planète, comme la qualifie Rossi, sur laquelle a évolué Stoner lors de ce dernier Grand Prix d'Australie.

Même si l'on serait curieux de voir ce glacial GP des antipodes décalé dans la saison à un moment plus crucial, force est de constater que, pour le moment, Stoner n'a pas d'adversaire sur ses terres.

Sinon en Australie pendant que "les" kangourous traversaient la piste et que les mouettes faisaient du rase motte avec les carénages des pilotes, Lorenzo a battu Rossi qui a battu Hayden qui a battu Spies qui a battu Simoncelli.

 
Stoner photographié d'en haut par... une mouette?
 

Le championnat étant joué et les places pour le Moto GP 2011 quasiment toutes attribuées, les dernieres courses de la saison vont servir au choix à régler des comptes genre Lorenzo - Rossi. Sur ce plan l'espagnol a marqué un point à Philip Island en terminant devant son coéquipier.

Déterminer qui sera le vice champion : de Pedrosa, Stoner ou... Rossi. Qui complètera le top 5 de Spies, Dovizioso ou Nicky Hayden.

Qui parviendra à se hisser dans le top 10, de Simoncelli, De Puniet, Melandri et Edwards.

Sans oublier le rookie de l'année, mais ça c'est déjà fait, il s'agit de Ben Spies.

Ou observer avec intérêt la pige de Carlos Checa à Valence, l'un des grands malchanceux de la saison 2010 du Mondial Superbike.

 
non ce n'est pas sur funboard mais du Moto GP
 
 
Moto GP
grille de départ - 27 tours - 120km - 41 mn - moyenne 175 km/h
air 15° - humidité 53% - piste 29° -
 
sommaire
 
la grille
 

Casey Stoner a écrasé la concurrence lors de toutes les séances de qualifs et s'est adjugé la pole avec plus de 5 dixièmes d'avance sur Jorge Lorenzo et plus d'une seconde sur Ben Spies.

C'est dire la planète sur laquelle évolue Stoner.

Randy De Puniet n'est pas trop mal placé en 7ème position sur la 3ème ligne.

Bien qu'ayant fait le déplacement et tourné sur le circuit Dani Pedrosa a du déclarer forfait son épaule le faisant beaucoup trop souffrir.

 
la pole haut la main pour Stoner
 
 
les pneus
 

Unanimité parfaite pour les 10 premiers de ce GP tout le monde a chaussé des soft à l'avant et des dur à l'arrière.

Au moins personne ne pourra récriminer au sujet de sa monte.

 
tout le monde aurait-il copié Stoner?
 
 
le départ
 

Casey Stoner signe le hole shot tandis que Lorenzo passe sous le nez de son futur coéquipier Ben Spies en lui effleurant le carénage... la saison 2011 commence bien.

 
le hole shot pour Casey Stoner
 
Simoncelli 3ème a bien profité de sa 1ère ligne devant Hayden, Dovizioso, Spies (qui a rétrogradé sur le coup), Melandri, Edwards, Rossi et Bautista.
 
un très bon départ pour Simoncelli
 
 
la course
 

Avec plus d'une seconde d'avance sur tout le monde au 3ème partiel, Casey Stoner est en train d'assomer la course dès le départ.

Simoncelli se fait doubler par Hayden avant de se refaire et Rossi remonte doucement.

 
Stoern jouit d'entrée d'une vue bien dégagée
 

Derrière Stoner, Jorge Lorenzo creuse lui aussi l'écart sur Simoncelli qui bouchonne peut-être un chouilla un Nicky Hayden qui finit par passer mais peut-être un peu tard pour espérer rejoindre la Yamaha de l'espagnol.

 
Hayden, à distance, sur les traces de son coéquipier
 

Andrea Dovizioso rétrograde régulièrement pour finir par rentrer au stand... victime d'un amortisseur de direction sorti de son logement.

Après l'accélérateur coinçé de Pedrosa ily a comme du laisser aller au HRC.

 
retour au stand pour Dovizioso
 
Pendant ce temps Ben Spies effectue lui aussi sa remontée aux dépends tout d'abord de Simoncelli puis de Hayden.
 
remontée pour Spies devant Hayden, Rossi et Simoncelli
 

Valentino Rossi revient lui aussi, mais ce groupe de 4 pilotes va lui faire perdre beaucoup plus de temps que le ciel dégagé de la Malaisie.

Après avoir passé Simoncelli il bloque derrière Hayden et Spies qui n'arrive pas à se détacher.

 
Valentino Rossi bloqué dans ce gruppetto de 4 pilotes
 
Il faut un passage en force de Rossi pour qu'Hayden cède, ce dont profite au passage le malin Marco Simoncelli.
 
Rossi passe Hayden en force
 
 
pause de charme
 
et hop même pas froid!!!
 
 
encore 20 tours
 

Casey Stoner fait sa course seul en tête suivi à 0.515 par Jorge Lorenzo qui récolte les fruits de son entame pleine d'autorité sur Ben Spies.

 
Casey Stoner dans son jardin
 

Derrière Valentino Rossi fait le ménage : après Simoncelli et Hayden, c'est au tour de Ben Spies de passer à la trappe dans la longue courbe rapide qui suit la ligne droite des stands : du grand art!

 
Rossi sort du grand pilotage
 

Du coup Ben Spies en prend un petit coup au moral.

Curieusement l'américain cède immédiatement quelques mètres à Simoncelli et Nicky Hayden qui s'extraie du groupe pour tenter de suivre Valentino Rossi.

 
Hayden veut suivre son futur coéquipier
 

Course difficile pour Randy De Puniet, 14ème et dernier après s'être loupé au rétrogradage à l'entrée de l'épingle dans le 4ème virage du circuit.

 
un début de course compliqué pour Randy De Puniet
 
 
pause de charme
 
à deux on se tient plus chaud
 
 
encore 15 tours
 

Grand Prix toujours limpide pour Casey Stoner qui se promène sur son circuit national malgré une moto qui bouge et pompe dans tous les sens : mais on sait que l'australien adore ce genre de comportement.

 
Casey Stoner au sommet de son art
 
 

encore 10 tours

 

5 tours pour "rien". Stoner domine devant Lorenzo qui ne cherche pas à combler l'écart et qui possède 10.191 confortables secondes d'avance sur Rossi et Hayden qui s'accroche à la roue de son futur coéquipier.

 
Stoner, la mer, les mouettes et les autres...
 

Après un coup de moins bien en milieu de GP, Marco Simoncelli semble vouloir finir fort face à Ben Spies.

Quand on sait que l'américain est un redoutable finisseur, ça promet.

Pour le moment l'italien est repassé devant la Yamaha.

 
Simoncelli accrocherait bien Spies à son tableau de chasse
 
 
pause de charme
 
sont jolis ces parapluies
 
 
encore 5 tours
 

Stoner, Lorenzo, Rossi, Hayden, rien de changé!

Si les deux premières places sur le podium ne font plus guère de doute, c'est Nicky Hayden qui surprend en accrochant Valentino Rossi avec l'espoir de pouvoir terminer sur le podium.

 
Hayden s'accroche toujours à Rossi
 

Simoncelli et Spies se sont expliqué à la faveur de la ligne droite des stands et d'une amorce de guidonnage de la Honda.

Spies est passé mais au prix d'une sortie large dans la coube suivant où Simoncelli a bien failli se refaire : beau combat!

 
suel de toute beauté entre Spies et Simoncelli
 

Il reste 3 tours lorsque Nicky Hayden décide d'attaquer (peut-être un peu tard...) Valentino Rossi.

Ca passe pour l'américain mais Rossi demeure dans son sillage.

 
Hayden se paye Rossi à 3 tours de l'arrivée
 
 
dernier tour
 

On attaque le dernier tour.

Casey Stoner impérial le boucle pour remporter son Grand Prix pour la 4ème fois consécutive.

Jorge Lorenzo termine second mais rien n'est joué pour la 3ème place.

 
4ème succès d'affilée pour Casey Stoner
 

A l'entame du dernier tour Hayden devance Rossi de quelques mètres.

Mais en deux courbes Rossi recolle littéralement la Ducati et la passe dans la foulée au prix d'un gros freinage et d'un angle maximal à l'intérieur : du Rossi dans le texte et une grosse pression sur l'avant... qui passe.

 
dans la bagarre c'est Valentino Rossi qui a le dernier mot
 
 
pause de charme
 
tiens ce n'est pas Mme Melandri
 
 
le podium
 
1. Stoner - 2. Lorenzo - 3. Rossi

 

 
 
1er Casey Stoner
 
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C’est un grand moment.

Je pense qu’après avoir gagné trois fois de suite ici, personne ne s’attendait à ce que je prenne une quatrième victoire mais l’ayant fait je sentais qu’on attendait beaucoup de moi aujourd’hui.

 
 
Casey Stoner

Nous nous sommes battus pour la victoire à chacune des quatre dernières courses - malheureusement j’ai glissé dans le premier tour à Sepang mais nous nous sommes rattrapés ce week-end.

 
 
Casey Stoner

Tout s’est bien passé pour nous, nous étions satisfaits de notre moto dès la première séance et le soutien du public a été fantastique.

 
 
Casey Stoner

Je dois admettre que j’étais sous pression avant la course, j’étais plus nerveux que je ne le suis normalement mais c’était peut-être une bonne chose parce que je n’ai pas fait d’erreur !

 
 
Casey Stoner

Je suis vraiment content de la manière dont j’ai couru aujourd’hui et tout le monde a fait un excellent travail dans le team ce week-end, alors merci à tous et j’espère que nous allons continuer comme ça pour la fin de la saison.

 
 
 
 
2ème Jorge Lorenzo
 
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Aujourd’hui nous avons remporté le titre Team et cela montre à quel point la saison a été bonne pour nous tous, qui avons travaillé au maximum.

 
 
Jorge Lorenzo

Nous savions que Casey serait dur à battre aujourd’hui !

J’ai fait de mon mieux, j’ai attaqué autant que possible au début et à un moment j’avais l’impression de revenir mais Casey a repris quelques dixièmes d’avance le tour suivant.

 
 
Jorge Lorenzo

J’ai essayé mais je n’avais pas grand espoir et à la mi-course j’ai décidé de ne pas prendre de risque.

 
 
Jorge Lorenzo

J’ai vraiment aimé rouler ici et glisser un peu avec ma M1, c’était fun mais c’était la course de Casey aujourd’hui.

C’était bien d’être sur le podium et maintenant nous allons rentrer (en Europe) et c’est la première fois que je rentrerai chez moi à Majorque en tant que Champion du Monde pour fêter ça avec mes amis et ma famille.

 
 
 
 
3ème Valentino Rossi
 
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Partir huitième et terminer troisième n’est pas un mauvais résultat et nous pouvons nous estimer heureux étant donnés les problèmes que nous avons eus ce week-end.

 
 
Valentino Rossi

Aujourd’hui Casey courrait dans un sport différent et je tiens à le féliciter.

Le podium était le maximum que nous pouvions espérer mais ça a été difficile.

 
 
Valentino Rossi

Nous avons eu une bonne bagarre avec Nicky à la fin parce qu’il était plus rapide à certains endroits et j’ai donc dû attaquer.

Le podium ici est très important pour moi et je n’avais pas l’intention d’abandonner.

 
 
Valentio Rossi

Nous avons eu trois podiums d’affilée, dont une victoire et je suis assez content après la difficile saison que j’ai eue.

Aujourd’hui nous avons remporté le titre Team et je suis content pour nous tous et pour Yamaha.

 
 
 
 
Johann Zarco
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à l'impossible nul n'est tenu
abandon sur casse mécanique
 

Que faire quand la mécanique rend l'âme à part accepter son sort avec philosophie et sérénité.

Johann n'a pu défendre ses chance, privé de GP dès le 1er tour à cause d'une casse moteur. Tournons la page et pensons au Portugal.

 
les interview de Johann Zarco avant la course et après son abandon au micro de Michel Turco d'Eurosport
 
 
play : attendre 10 secondes - wait 10 seconds
 
 
 
 
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Ben Spies rookie de l'année
Colin Edwards 7ème - Ben Spies 5ème
 

5 et 7 c'est à peu de chose près l'expression d'une bonne partie de plaisir... pour le Team Tech 3 qui revient de Philip Island avec un beau résultat de ses deux pilotes dans la musette ce qui n'était plus arrivé depuis quelques Grands Prix.

 
 

Et pour couronner le tout Ben Spies se voit attribuer le titre honorifique mais légitime de rookie de l'année, meilleur nouveau pilote de la saison.

1 année en Mondial Superbike, une année en Moto GP et un "titre"... que décrochera Ben Spies l'an prochain?

 
 
Ben Spies

Je suis content d’être Rookie of the Year.

J’ai battu de bons pilotes pour réussir et ce sera quelque chose dont je pourrai être fier à la fin de la saison.

J’ai fait de bons résultats ces trois dernières semaines et je suis optimiste pour les deux dernières manches de la saison.

J’aimerais obtenir un autre podium et ce sera mon objectif. Nous ferons de notre mieux pour ces deux dernières courses.

 
 
Ben Spies

C’est un top 5 et j’en suis content mais je n’étais pas vraiment dedans au début.

On ne peut jamais savoir si ça aurait pu se passer autrement, nous avions le rythme pour nous battre avec Nicky et Valentino aujourd’hui mais je n’étais pas au niveau lorsque c’était important.

Une fois la course lancée nous avions le même rythme mais je n’ai pas pu revenir sur eux.

 
 
Ben Spies

Marco m’a ensuite rattrapé et j’ai dû accélérer…

J’ai attendu un petit peu, il a fait quelques petites erreurs et j’ai pu me mettre à l’oeuvre et me concentrer pour creuser l’écart à cinq tours de l’arrivée.

 

 
 
 
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les vitesses ne passent plus...
10ème
 

10ème tout comme en Malaisie, le courant ne passe plus entre Randy De Puniet et... (remplissez les petits points).

Usure du "couple", qu'il soit mécanique ou affectif peu importe. Randy ne détient plus son destin entre ses mains et, au-delà de ses pépins physiques latents, ceci explique sans doute cela.

 
 

A cheval entre plusieurs écuries le pilote français attend de savoir à quelle sauce il sera mangé entre les désidératas d'Elias, quelques considérations politico-sportives et la place de libre restante...

Il se dit que ce sera Pramac... On en saura sans doute plus au Portugal.

 
 
Randy De Puniet

C'est bien évidemment un Grand Prix décevant alors qu'on espérait pouvoir figurer dans le Top 6 à l'arrivée.

Avec les chronos que j'ai réalisés en course, on aurait largement dû faire mieux que ça.

 
 

Mes temps étaient effectivement réguliers et constants pendant toute l’épreuve, en plus d'être de plus en plus rapides au fil des tours.

 
 

J’ai buté sur Marco Melandri en début de GP, avant de le dépasser à plusieurs reprises, mais il me doublait lui aussi instantanément tout de suite après.

 
 

Dans le quatrième virage du tracé, à l'entrée de l'épingle, je l'ai passé à nouveau à l'intérieur avant de louper une vitesse au rétrogradage et d’être contraint de tirer tout droit dans l'herbe en perdant près d’une vingtaine de secondes.

J'ai donné mon maximum ensuite pour remonter et prendre les six points de la 10ème place.

 
 
le journal LCR en Australie
 
 
 
 
Moto 2
 
De Angelis : le successeur?
grille de départ - 25 tours - 111 km - 39 mn - moyenne 167 km/h
air 15° - humidité 55% - piste 27°
 
sommaire
 

Une belle victoire d'Alex De Angelis. Construite avec application et expérience à l'inverse des arsouilles désordonnées auxquelles se sont livrés ses concurrents immédiats Iannone et Redding qui ont tous deux faibli dans la seconde partie du Grand Prix.

Tout comme Toni Elias, Alex De Angelis est issu du Moto GP. Mais alors qu'Elias est "contraint" d'y revenir l'an prochain, Alex De Angelis a la "chance" de pouvoir demeurer dans cette catégorie Moto 2 l'an prochain.

Une seconde carrière débute peut-être pour le san marinai qui n'a guère été épargné cette année par les mésaventures.

Evidemment la 6ème place de Mike Di Meglio ravit tous ses admirateurs. Même si sa 1ère ligne pouvait faire espérer un peu mieux, gageons que ce résultat intervienne comme un déclic pour Mike dans cette catégorie qu'il a bien du mal à apprivoiser.

 
De Angelis - avec un peu de chance - pourrait être l'un des successeurs d'Elias
 
 
la grille
 

Alex De Angelis a signé la pole devant Scott Redding, le petit jeune qui monte, Stefan Bradl et Mike Di Meglio qu'on avait pas connu à pareille fête depuis fort longtemps et qui semble avoir retrouvé des couleurs sur le circuit qui l'a vue remporter le titre de champion du monde 125!

Jules Cluzel est 17ème en 4ème ligne et Valentin Debise 30ème en 8ème ligne.

 
une nouvelle pole pour Julian Simon
 
 

le départ

 

Mike Di Meglio parti en 1ère ligne réalise le hole shot alors que malheureusement Jules Cluzel, victime colatérale, se sort dans les graviers.

 
le hole shot est bien pour Mike Di Meglio
 
 
la course
 

Dans le 1er tour c'est Scott Redding qui s'empare du commandement devant Mike, Iannone, De Angelis, De Rosa, Elias, Bradl, Simon, Luthi et Abraham.

 
Redding aux commandes
 

Le trio Redding, Iannone et Di Meglio creusent un léger écart sur leurs poursuivants.

De Angelis est intercalé 4ème. Vient ensuite le groupe de Bradl, Simon Elias et consorts.

 
Redding mène toujours le train devant Iannone
 
 
encore 20 tours
 

Alex De Angelis revient peu à peu jusqu'à ce qu'ils soient quatre à faire la course en tête.

Scott Redding et Andrea Iannone se jaugent, se toisent et se redoublent à qui mieux mieux.

De Angelis et Di Meglio 3ème et 4ème assistent au duel.

 
un duel sans merci entre Ianone et Redding
 

Les arsouilles du duo Iannone - Redding font les affaires d'un autre duo de poursuivants Bradl - Simon.

En effet avec 2.104 de retard sur Mike Di Meglio, tous les espoirs sont permis pour Bradl qui s'élançait, rappelons-le, en 1ère ligne.

 
Bradl et Simon peuvent espérer revenir
 
 
encore 15 tours
 

La situation évolue en tête de course et malheureusement c'est Mike Di Meglio qui lâche prise et se fait rejoindre par son coéquipier Julian Simon toujours accompagné de Stefan Bradl.

 
Mike repris par le duo Simon - Bradl
 

Du coup ils ne sont plus que trois en tête de la course.

Scott Redding mène toujours la danse devant Alex De Angelis et Andrea Iannone.

 
and then they were three
 
 
encore 10 tours
 
Tiercé dans l'ordre ou dans le désordre, les trois pilotes de têtes s'emparent de la tête tour à tour mais sans pour autant perdre de temps sur le groupe de chasse.
 
Redding l'un des trois enragés du trio de tête
 

A 4.031 derrière le groupe des 3 poursuivants reste uni pour le moment.

Mike s'accroche à sa 6ème place derrière Bradl et Simon.

 
Mike s'accroche à sa 6ème place derrière Simon et Bradl
 
Andrea Iannone est le 1er à perdre un peu de terrain sur ses compagnon d'échappée alors qu'Alex De Angelis mène le train.
 
Alex De Angelis hausse le rythme et Iannone lâche
 
 
encore 5 tours
 

Iannone n'arrive pas à recoller tandis qu'Alex De Angelis fait le forcing pour décrocher Scott Redding qu'il distance de 0.754 tandis que Iannone pointe à 1.545 de l'anglais.

 
Alex De Angelis part tout seul au train
 

Ca s'arsouille fort dans le paquet des poursuivants, au-delà du trio Simon - Bradl - Di Meglio.

Toni Elias est le principal animateur du groupe en essayant de s'en extraire mais sans succès.

 
Toni Elias englué dans le paquet
 
 
dernier tour
 

Alex De Angelis attaque seul en tête son dernier tour synonyme de victoire pour le pilote san marinai qui signe la seconde victoire de sa carrière et bien entendu la 1ère de cette saison.

Scott Redding termine second et Iannone 3ème. Mike fait 6ème.

 
une victoire qui fait du bien pour Alex De Angelis
 
 
le podium
 
1. De Angelis - 2. Redding - 3. Iannone
 
 
les français
 
Mike Di Meglio se classe 6ème
 
 
 
Jules Cluzel se clase 23ème
 
 
 
Valentin Debise se classe 28ème
 
 
 
 
Technomag - CIP
sommaire
 
un départ tonitruant
13ème
 

13ème, une place de moins bien qu'en Malaisie, Dominique Aegerter n'a pas réussi à accrocher le top ten qui doit demeurer son objectif de fin de saison.

 
 

Avec un sacré challenge en ligne de mire : supplanter De Angelis (le vainqueur de ce Grand Prix d'Australie) et Karel Abraham (qui monte en Moto GP l'an prochain) au classement général.

Avec 60 points pour Dominique contre 65 et 60 à ses rivaux c'est faisable.

 
 
RIP Shoya
 
 
 
125
 
Marquez n'a pas froid aux... mains
grille de départ - 23 tours - 102 km - 38 mn - - moyenne 160 km/h
air 15° - humidité 55% - piste 21°
 
sommaire
 

La domination de Marc Marquez ne se dément pas et ce Grand Prix d'Australie constitue un tournant pour le jeune espagnol puisque pour la 1ère fois de la saison il engrange enfin quelques points d'avance sur ses pousuivants.

Nicolas Terol est à 12 points et Pol Espargaro à 17. La course au titre est toujours ouverte entre les 3 hommes mais cette fois-ci Marquez concrétise son avantage sur la piste par un réel avantage au tableau d'affichage.

Reste que rien n'est joué entre les 3 hommes et les deux derniers Grand Prix vont générer une énorme tension car ils se couront dans la péninsule ibérique à Estoril puis à Valence.

Quant on sait que les 3 prétendants à la victoire finale sont espagnol on imagine l'ambiance...

 
Marquez gagne à Philip Island : une nouvelle référence
 
 
la grille
 

Marc Marquez continue d'empiler s poles.

L'espagnol devance Sandro Cortese, Pol Espargaro et Nicolas Terol.

Johann Zarco est 14ème en 4ème ligne et Louis Rossi 24ème en 6ème ligne.

 
Marquez et le "sorcier" Ajo
 
 
le départ
 

Marc Marquez réalise le hole shot parfait devant Bradley Smith qui s'empare néanmoins du commandement dans le 1er tour au prix d'un gros freinage.

Les deux hommes précèdent Espargaro, Koyama, Rabat, Vasquez, Terol, Webb, Salom et Krummenacher.

Louis Rossi est 16ème...

 
le hole shot pour Marc Marquez
 
 
la course
 

Smith n'aura pas mené longtemps.

Marquez a repris la tête poursuivi par Espargaro, Smith, Rabat et Nicolas Terol qui semble éprouver quelques difficultés à suivre le train.

 
Marquez de nouveau au commandement
 
Coup de théâtre avec l'abandon de Johann Zarco ... sur casse moteur (villebrequin HS) après seulement quelques virages.
 
le 1er abandon de Johann cet année
 
 
encore 20 tours
 

Marc Marquez s'est non seulement emparé de la tête de la course mais en plus l'espagnol a creusé un écart significatif d'1.008 sur Pol Espargaro, lequel précède les autres pilotes de 2.088...

Autrement dit le trou est presque fait en ce début de course pour les 2 hommes de tête.

 
Marquez emmène Espargaro dans son sillage
 

En dehors de Johan plusieurs autres pilotes d'envergure ont abandonné.

Moncayo tout d'abord sur chute dans le 1er tour ainsi que Cortese, parti en 1ère ligne, sur chute et qui a détruit son carénage.

 
abandon sur chute pour Sandro Cortese
 

Pendant ce temps Nico Terol a fait l'effort pour revenir sur Espargaro en lâchant proprement ses confrères et notamment Bradley Smith.

Avec le meilleur chrono en course Terol est-il en mesure d'aller rechercher Marc Marquez?

 
Nico Terol fait l'effort pour revenir
 
 
encore 15 tours
 

Marc Marquez poursuit sa chevauchée solitaire avec une avance confortable de 3.288 sur Terol.

 
Marc Marquez frappe un grand coup sur ce circuit de pilotage
 
Quant au duo Terol - Espargaro il n'a guère de soucis à se faire et peut se concentrer sur sa quête du podium puisqu'il dispose d'une avance plus que confortable de 6.406 sur le trio Vasquez, Rabat, Smith.
 
Terol et Espargaro peuvent se concentrer sur la conquête du podium
 
 
encore 10 tours
 

Quelle est longue cette course de Philip Island... Beaucoup de tours à parcourir et une domination sans partage de Marc <marquez sui réalise une course à la Dani Pedrosa (son idole).

Seul en tête le pilote espagnol n'a plus d'adversaire que lui-même.

 
Marquez seul au monde
 

Une bonne occasion d'admirer le pilotage de Marquez sur ce circuit de pilotage justement.

Ce n'est pas par hasard que le pilote AJO a mis 6.422 à ses poursuivants... de la belle ouvrage.

 
Marc Marquez : une bonne machine et un bon pilote
 

Après son retour sur Espargaro on pensait que Terol réussirait, si ce n'est à revenir sur Marquez, au moins à distancer Espargaro.

Mais il n'en est rien et au contraire c'est Espargaro qui s'échappe après une petite erreur de trajectoire de Terol.

 
Espargaro risque bien de servir une fois de plus les intérêts de Marquez
 
 
encore 5 tours
 

Avec 5.245 d'avance sur Espargaro Marc Marquez a course gagnée à condition de bien gérer sa fin de course.

 
une fin de course tranquille mais concentrée pour Marquez
 

Et à condition de ne pas trop jouer les matadors en heurtant volontairement volontairement un Louis Rossi attardé un peu trop sur la trajectoire à son goût.

Pas glop Mister Marquez!

 
Louis Rossi bousculé sans ménagement par Marquez
 

Derrière Marquez, Pol Espargaro a fait le trou sur Terol.

En effet le pilote Derbi compte maintenant 3.259 d'avance sur la machine d'Aspar...

Le podium semble joué!

 
Pol Espargaro lâche Terol
 
 
dernier tour
 

Marc Marquez remporte ce Grand Prix les doigts dans le nez mais avec un bémol concernant ce geste inopportun à l'égard de ce pilote attardé, et peu importe que ce soit Louis Rossi ce ne sont pas des choses à faire.

 
une belle victoire de MArc Marquez mais...
 
 
le podium
 
1. Marquez - 2. Espargaro - 3. Terol
 
 
les français
 
Louis Rossi se classe 17ème
 
 
Johann Zarco a abandonné sur casse moteur
 
 
Alexis Masbou était forfait
 
 
 
 
 
 
photos : Teams - Bridgestone - motogp.com - Red Bull
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