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| Pays Bas, Assen |
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| y a d'la joie sur le podium d'Assen |
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Historique! Que voulez-vous dire d'autre pour ce Grand Prix MotoGP des Pays Bas?
Qui aurait pu imaginer tel scénario : la 1ère pole position de la carrière de Cal Crutchlow, la 1ère première ligne pour Stefan Bradl, la 1ère victoire de Valentino Rossi depuis 2 ans et demie et l'incroyable feuilleton médical de Jorge Lorenzo.
Si on pouvait se douter qu'un jour ou l'autre Cal Crutchlow serait capable de décrocher la pole en revanche cela fait belle lurette que beaucoup avaient enterré Valentino Rossi.
Quant à Jorge Lorenzo sa chute et sa fracture de la clavicule du jeudi nous laissait à penser que la voie royale s'ouvrait enfin devant Dani Pedrosa.
Alors que lui-même n'avait pas été épargné par des blessures qui l'avaient empêché de se battre pour le titre, il voyait son principal adversaire baisser pavillon pour la même raison. |
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| une complicitée rarement affichée sur un podium |
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Mais une prise de décision rapide, une intervention chirurgicale de pointe, un aller retour en jet privé, quelques anti douleurs, une montagne de volonté et d'adrénaline plus tard Jorge Lorenzo allait pourtant changer le cours de l'histoire.
De statut de perdant potentiel du championnat 2013 que l'on voyait forfait pour un ou 2 GP, Jorge Lorenzo passait à celui de martyr du sport moto.
Engrangeant dans la course du samedi une 5ème place totalement inespérée après les essais du jeudi soir et profitant de la contre performance de Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo ne laissait que 2 points dans la bataille là où il aurait du en abandonner le triple!
Pour la 4ème fois cette saison Dani Pedrosa n'a pas su ou pas pu (problème de pneus cette fois-ci) tenir la distance.
Tout comme à Austin, au Mugello et en Catalogne, une fois arrivé aux 2/3 de la course Dani a lâché prise non seulement en laissant partir Rossi mais en se faisant également passer par son coéquipier monté avec les mêmes pneus que lui, et par la Yamaha privée de Crutchlow.
Il n'y a pas de doute, sur son circuit fétiche du Sachsenring où il reste sur un triplé, Dani Pedrosa n'aura aucun droit à l'erreur...
avec la pression qui va avec. |
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| Jorge Lorenzo est allé jusqu'au bout de lui-même |
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Comment ne pas avoir la banane jusqu'aux oreilles en voyant un Valentino Rossi exulter durant son tour d'honneur après un Grand Prix d'Assen qu'il a sportivement dominé de la tête et des épaules?
Hilare à l'arrivée, béat sur le podium, le bonheur de Rossi faisait plaisir à voir tout comme l'adoubement appuyé qu'il apporta à Marc Marquez durant le tour d'honneur, allant presque jusqu'à s'incliner sur sa moto face au jeune homme.
Il y avait comme une transmission de talent et de plaisir entre ces deux là.
Une jubilation simple et communicative du plaisir de rouler.
Il faut dire que Valentino Rossi renoue avec le succès le jour où les 2 Ducati d'usine terminent derrière la CRT d'Aleix Espargaro... tout un symbole. |
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| Valentino Rossi pas loin de son paradis |
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Linconnue qui découle de la victoire de Rossi est tout autant de taille qu'excitante : Valentino Rossi a-t-il gagné car il a réussi à se re-régler une Yamaha sur mesure ou en raison des circonstances?
La réponse à cette question pourrait bouleverser tout le championnat qu'on croyait dévolu à Pedrosa ou Lorenzo avec avantage au 1er après l'accident du second.
Si d'aventure Rossi avait réussi à recréer une Yamaha à sa main et compétitive et connaissant le pouvoir psychologiquement dévastateur de l'italien sur ses adversaires, ça pourrait faire mal.
Et dans le cas contraire? Eh bien cela restera tout de même une très belle histoire... |
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| mine de rien Cal Crutchlow a battu une Honda d'usine |
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| pause de charme |
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| Moto GP |
| la grille de départ - 26 tours - 118 km - 41mn - moyenne 171 km/h |
air 18° - humidité 49% - piste 18° - dry |
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| sommaire |
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| les pneus |
| source Bridgestone |
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| avant |
| Tout le monde a chaussé des Soft sauf Yonny Hernandez et Lukas Pesek qui ont choisi des extra soft |
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| arrière |
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| Le MotoGP est en Medium Soft sauf les CRT en Soft |
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| la grille |
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| Cal Crutchlow réalise la première pole de sa carrière devant Marc Marquez et Stefan Bradl qui lui signe sa 1ère 1ère ligne. |
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| la 1ère pole pour Cal Crutchlow |
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| Bonne qualification de Randy De Puniet 9ème en 3ème ligne second CRT derrière Aleix Espargaro en 7ème position sur la même ligne. |
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| Randy De Puniet en 3ème ligne |
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| Pour mémoire, en raison de son absence en qualifications pour cause d'opération de la clavicule Jorge Lorenzo s'élance en 12ème position en 4ème ligne |
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| tout à commencé quelques seconde après ça.... |
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| le départ |
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| Dani Pedrosa signe le holeshot devant Stefan Bradl et Marc Marquez |
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| le holeshot pour Dani Pedrosa |
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Jorge Lorenzo effectue un bon départ ...
Mais quel pilote autour de la 12ème place songerait à le contrer?
Le pilote Yamaha se retrouve rapidement 8ème |
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| Jorge Lorenzo réussit sa phase de départ |
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| le premier classement |
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| Dani Pedrosa devance Marc Marquez qui a très vite passé Stefan Bradl, Valentino Rossi, Cal Crutchlow qui depuis sa pole a loupé son envol, Bradley Smith, , Aleix Espargaro, Jorge Lorenzo, Nicky Hayden et Alvaro Bautista. |
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| Dani Pedrosa va-t-il partir seul? |
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| Randy De Puniet est 14ème. |
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| départ moyen pour Randy De Puniet comme d'habitude |
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| la course |
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| Valentino Rossi ne reste pas les deux roues dans le même sabot, l'italien passe à l'intérieur de Stefan Bradl. |
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| et hop Valentino Rossi devant Stefan Bradl |
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Cal Crutchlow imite immédiatement Valentino Rossi.
Il double Stefan Bradl pour s'emparer de la 4ème place. |
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| Cal Crutchlow 4ème |
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| Jorge Lorenzo lui aussi profite d'un Stefan Bradl moins rapide pour suivre la trace de Cal Crutchlow. |
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| Jorge Lorenzo 5ème, l'essentiel est fait |
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| encore 22 tours |
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| Valentino Rossi, meilleur chrono du warm up et qui s'était progressivement rapproché de Marc Marquez double l'espagnol afin de ne pas laisser à Dani Pedrosa l'opportunité au pilote Honda de s'échapper. |
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| Valentino Rossi parti pour jouer la gagne |
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| encore 21 tours |
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| Et c 'est dans la chicane que Valentino Rossi règle un Dani Pedrosa imperturbable et qui se cale dans le sillage de l'italien. |
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| Valentino Rossi leader d'un GP pour la 1ère fois de la saison |
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| encore 20 tours |
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| Valentino Rossi en lieu et place de Jorge Lorenzo au Mugello et en Catalogne, c'est un scénario identique à ces deux précédents Grands Prix auquel nous assistons avec Dani Pedrosa calé dans la roue du leader. |
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| Dani Pedrosa va-t-il résister dans la roue de Valentino Rossi |
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| Assisterons-nous à ce scénario identique une 4ème fois à savoir un Dani Pedrosa qui lâche prise aux trois quarts de la course comme à Austin, Mugello, Montmelo? |
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| Dani Pedrosa va-t-il tenir cette fois-ci? |
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| encore 17 tours |
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Sur ces entrefaits Jorge Lorenzo a doublé Cal Crutchlow avant de se rapprocher de Marc Marquez.
Le pilote Yamaha aura-t-il suffisamment de force pour s'emparer de la 3ème place? |
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| Jorge Lorenzo va-t-il tenir le coup toute la course? |
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| encore 15 tours |
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La réponse ne se fait pas attendre.
C'est Marc Marquez qui rejoint Dani Pedrosa alors que Jorge Lorenzo lâche prise. |
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| le retour de Marc Marquez |
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Situation complexe pour Cal Crutchlow qui commence à piaffer derrière la Yamaha officielle.
Surtout ne pas louper son dépassement et surtout ne pas faire chuter Jorge Lorenzo. |
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| Cal Crutchlow coinçé derrière Jorge Lorenzo |
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| encore 13 tours - mi course |
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| Derrière on assiste à une sitation de moins en moins inédite avec Pol Espargaro derrière Alvaro Bautista et surtout devant les deux Ducati d'usine de Nicky Hayden et Andrea Dovizioso. |
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| Aleix Espargaro encore au top derrière Bautista |
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| encore 11 tours |
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| Cal Crutchlow finit par passer proprement Jorge Lorenzo afin de s'emparer de la 4ème position mais avec un retard déjà conséquent sur Marc Marquez. |
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| Cal Crutchlow enfin 4ème |
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| encore 9 tours |
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| Nous arrivons peu ou prou aux 3/4 de la course et Valentino Rossi commence à s'échapper sans que Dani Pedrosa ne puisse le contrer. |
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| Valentino Rossi se détache |
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| À l'inverse de son coéquipier, et comme à chaque fois, Marc Marquez lui au contraire ne rencontre aucun problème et pète le feu. |
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| Marc Marquez passe son coéquipier |
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| Après un premier dépassement un peu trop généreux que Dani a contré dans la foulée, Marc Marquez enfonce le clou dans la chicane et renvoie Dani Pedrosa à la 3ème place. |
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| un dépassement en deux temps pour Marc Marquez |
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| encore 7 tours |
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| Valentino Rossi a 1.326 d'avance sur Marc Marquez à cet instant et le tout est de savoir si l'espagnol va réussir à recoller la Yamaha pour lui disputer la victoire. |
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| Marc Marquez va-t-il réussir à disputer la victoire à Valentino Rossi |
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| encore 6 tours |
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En revanche c'est Cal Crutchlow qui a totalement recollé un Dani Pedrosa décidément en difficulté avec ses fins de courses quelle qu'en soit la raison.
L'anglais passe facilement le pilote du HRC dans la chicane. |
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| Cal Crutchlow s'empare du podium aux dépends de Dani Pedrosa |
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| encore 5 tours |
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| Jorge Lorenzo est en roue libre en 5ème place largement préservé d'un retour de Stefan Bradl l'espagnol n'a plus qu'à poursuivre sur son rythme pour franchir la ligne et rentrer dans la légende. |
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| Jorge Lorenzo va rentrer dans la légende du MotoGP |
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| encore 4 tours |
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Cal Crutchlow nous fait un numéro dont il est coutumier en fin de GP en revenant comme un boulet de canon sur Marc Marquez.
Mais le passer est une autre histoire! |
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| Cal Crutchlow dans la roue de Marc Marquez |
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| encore 2 tours |
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| Valentino Rossi est en train de rentrer une fois de plus dans la légende, Jorge Lorenzo aussi : que d'émotions! |
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| Valentino Rossi et Jorge Lorenzo historiques |
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Comme d'habitude encore le côté sombre de Cal Crutchlow est à deux doigts de lui côuter un beau podium.
L'anglais se loupe sur un freinage appuyé de Marc Marquez et on passe tout près de la percussion entre les deux pilotes.
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| Cal Crutchlow ne passe pas loin de la correctionnelle |
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| dernier tour |
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Il n'avait plus remporté de Grand Prix depuis 2 ans et demie.
Valentino Rossi remporte son 106ème GP et salue de façon très appuyée son dauphin Marc Marquez lors du tour d'honneur. |
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| un salut appuyé à Marc Marquez de la part de Valentino Rossi |
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| Un tour d'honneur à la mode Rossi on s'en doute avec un arrêt sur le circuit pour saluer ses fans. |
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Pendant ce temps le retour de Jorge Lorenzo au stand s'annonce douloureux.
Le pilote Yamaha s'écroule en pleurs dans les bras du Docteur Costa de la Clinique Mobile et des membres de son équipe. |
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| Jorge Lorenzo et le Docteur Costa |
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| On dira ce qu'on voudra, on sera pour ou contre cette participation un tantinet aidée par les médications, mais lors de ce Grand Prix d'Assen Jorge Lorenzo est entré dans la grande légende, souvent douloureuse de la course motocycliste. |
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| CRT |
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| Aleix Espargaro termine premier de sa catégorie à la 8ème place tout comme à Catalunya devant Smith et les deux Ducati d'usine. |
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| Aleix Espargaro 1er CRT |
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| Aleix Espargaro l'avait pourtant échappé belle aux essais sous l'objectif de Jean Marc Lequeux |
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| le podium |
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| 1. Valentino Rossi - 2. Marc Marquez - 3. Cal Crutchlow |
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| Randy De Puniet seclasse 12ème |
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| Randy De Puniet |
| Aujourd’hui je ne suis pas bien parti parce que j’ai levé la roue avant et ça m’a fait perdre plusieurs places. |
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| Randy De Puniet |
| Je me suis retrouvé avec Iannone et Pirro et j’ai perdu beaucoup de temps. |
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| Randy De Puniet |
Le groupe de Hayden, Smith et Dovizioso, qui était juste devant nous, m’a échappé.
Après ça j’ai roulé seul et je n’ai pas pu revenir sur les autres. |
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| Randy De Puniet |
| Hier nous avions énormément gagné en confiance sur le train avant mais aujourd’hui ça n’a pas suffi, je ne pouvais pas autant attaquer que je le voulais. |
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| Randy De Puniet |
Nous allons devoir retravailler nos bases pour retrouver une meilleure régularité.
Il s’agit principalement de gagner en stabilité et en confiance à l’avant. |
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| 1er Valentino Rossi |
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| sommaire |
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| Valentino Rossi |
La journée a été parfaite.
Honnêtement, je ne m’attendais pas à gagner.
Je savais que j’avais mes chances mais je n’étais pas aussi convaincu que j’allais gagner qu’au Mugello. |
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| Valentino Rossi |
C’était très dur physiquement, c’était la course la plus chaude l’année.
Je me suis donné à 100% durant toute la course parce que la moindre erreur nous aurait conduits au désastre. |
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| Valentino Rossi |
J’ai été surpris au départ parce que je m’attendais à doubler Cal (Crutchlow) mais pas Dani (Pedrosa).
J’ai profité du fait que j’étais devant pour prendre de l’avance mais pas suffisamment pour m’échapper. |
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| Valentino Rossi |
Dani était là juste derrière moi.
Au final j’ai pu créer un petit écart pour les cinq derniers tours, parce que j’étais fort mentalement et que je n’ai jamais rien lâché, et ça m’a permis de gagner. |
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| pause de charme |
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| 2ème Marc Marquez |
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| sommaire |
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| Marc Marquez |
La course d’aujourd’hui a été un peu étrange.
Nous n’avons pas pu avoir les performances maximales et physiquement c’était très dur, à cause de la chaleur et de l’usure des pneus. |
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| Marc Marquez |
| La moto bougeait beaucoup à l’avant quand j’ouvrais l’accélérateur et il fallait être très prudent. |
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| Marc Marquez |
Aujourd’hui, nous trois nous sommes battus contre les conditions de piste.
C’était un peu décevant de ne pas pouvoir attaquer un peu plus parce que les différences entre nous trois étaient minimes. |
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| Marc Marquez |
Nous avons fait presque toute la course sans nous doubler.
C’était facile de partir à la faute et sur les derniers tours, Marc a fait une erreur, j’en ai aussi fait une en glissant mais nous avons fini avec une importante deuxième place. |
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| Marc Marquez |
| Après ce que nous avions fait hier, nous nous attendions à faire mieux que ça mais nous avons vingt points de plus et nous restons en tête du classement. |
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| pause de charme |
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| 3ème Cal Crutchlow |
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| sommaire |
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| Cal Crutchlow |
Ce fut une course difficile.
Je m’attendais à ce que ce soit dur mais je ne m’imaginais pas que j’allais me battre pour le podium avec Jorge et Dani et je suis donc très heureux de ce résultat. |
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| Cal Crutchlow |
| Il nous met en confiance après un week-end difficile puisqu’au bout du compte, nous avons réussi à trouver le set-up parfait. |
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| Cal Crutchlow |
| J’ai beaucoup appris en roulant derrière Dani et au final tout s’est bien passé. |
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| Cal Crutchlow |
| Nous savions qu’il allait être difficile de finir dans le Top 5 mais nous avons réussi à monter sur le podium. |
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| Cal Crutchlow |
Je ne peux être que satisfait de ce résultat.
Maintenant nous allons nous préparer pour Assen et voir si nous pouvons progresser lors du test que nous ferons à Aragón la semaine prochaine. |
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| pause de charme |
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| pause de charme |
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| Red Bull Rookie Cup |
| course 1 - course 2 - classement général |
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| sommaire |
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| le doublé pour Hanika |
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| course 1 |
La course a été difficile, » a déclaré Hanika. « Scott et Stefano se sont bien battus.
J’aurais aimé qu’ils franchissent eux aussi la ligne d’arrivée parce qu’ils avaient très bien piloté.
C’était bien de voir Scotty retrouver les avant-postes et après ça j’ai eu une belle bagarre avec Stefano. » |
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| Karel Hanika |
Je voulais le laisser mener sur les derniers tours pour être en position de le doubler dans l’avant-dernier virage ou dans la dernière chicane.
Au final ça s’est joué sur les freins, nous étions côte à côte mais nous ne nous sommes pas touchés, il a glissé.
C’est dommage mais c’est la course.
C’était une belle course et un excellent résultat pour le Championnat. |
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| Karel Hanika |
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Hanika compte désormais 33 points d’avance sur Jorge Martin, deuxième à l’arrivée devant son compatriote espagnol Marcos Ramirez.
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| Martin devan Hanika |
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Initialement quatrième, Martin a fait une course en solitaire et s’est retrouvé en troisième puis en seconde position suite aux chutes de Deroue puis de Manzi.
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| Jorge Martin |
| J’essayais de les rattraper mais je n’y arrivais pas. Les réglages de la moto n’étaient pas bons et je savais que je ne pouvais pas attaquer davantage. |
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| Jorge Martin |
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| Le Sud-Africain Jordan Weaving a pris la quatrième place, devant l’Américain Joe Roberts et l’Espagnol Diego Perez. |
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| Ramirez devant Weaving |
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| Le Français Corentin Perolari a quant à lui renoué avec les points en prenant la douzième place et est désormais quatorzième du classement général, avec un total de 18 points. |
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| course 2 |
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| Karel Hanika a remporté sa troisième victoire de la saison devant l'Italien Stefano Manzi et l'Espagnol Jorge Martin, qui se maintenait lui aussi sur le podium après avoir terminé deuxième la veille. |
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| Enea Bastianini |
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| Le Néerlandais Scott Deroue et l'Espagnol Diego Perez ont pris les quatrième et cinquième places juste derrière les trois premiers à l'issue d'une fin de course très disputée. |
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| Scott Deroue #95 |
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| Plus rapide que ses concurrents d'une seconde en qualifications, Hanika a dû se battre à chaque virage pour défendre sa première place. |
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| Karel Hanika |
La course a été dure et très différente de celle d'hier.
Les autres étaient juste derrière à l'arrivée et j'ai dû attaquer jusqu'au bout.
J'avais essayé de m'échapper devant mais je n'avais pas réussi et cette fois-ci il ne s'agissait pas de jouer sur une stratégie.
Les autres étaient juste derrière moi et je devais faire un dernier tour parfait pour gagner, en freinant le plus tard possible dans la chicane.
C'était une superbe course et un week-end parfait, très important pour le Championnat. |
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| Hanika devant Deroue |
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| A l'issue de la sixième des quatorze courses de la saison, Hanika mène le classement général avec 42 points d'avance sur Martin et soixante-dix sur Enea Bastianini, seulement huitième de la seconde course d'Assen. |
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| Douzième le vendredi, le Français Corentin Perolari a cette fois-ci été contraint à l'abandon et est quinzième du classement, avec un total de 18 points. |
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| texte motogp.com |
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| pause de charme |
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| Moto2 |
la grille de départ |
24 tours - 109 km - 39mn - moyenne 164 km/h |
air 18° - humidité 47% - piste 18° - dry |
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sommaire |
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| le combat des chefs |
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Largué au points au championnat Pol Espargaro s'est retrouvé dans la position du challenger flamboyant qui était la sienne l'an dernier lorsque Marc Marquez dominait les débats.
N'ayant pas su gérer le statut de favori (voire d'archi) en début de championnat, Espargaro pourrait fort bien se retrouver fort à son aise sans la pression qui pèse sur les épaules du «patron».
En tous les cas après la Catalogne, Espargaro vient de signer à Assen son second succès consécutif.
Juste assez pour remettre une pression sensible sur un Scott Redding un tantinet dilettante à notre goût qui s'était contenté de bien peu en Catalogne et aurait pu en donner un chouilla de plus aux Pays Bas.
Ceci dit en terminant second le pilote anglais n'a pas grand chose à se reprocher mis à part une tactique de fin de Grand Prix à peaufiner. |
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| Pol Espargaro et Scott Redding ont enfin pu en découdre |
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Les tricolores ont fait honneur au maillot dans la cathédrale d'Assen.
Louis Rossi tout d'abord dont la progression est digne des livres d'école. Appliqué, travailleur, consciencieux, le pilote Tech3 se bâtit peu à peu un carrure d'athlète tout en progressant techniquement et en pilotage.
Quant on voit les tristes résultats de Sandro Cortese le champion de la catégorie Moto3 de l'an dernier on se dit que, s'il continue sur sa lancée Louis Rossi lui mettra bientôt la pâtée.
Il ne manque que quelques points à Louis pour concrétiser cette évolution très notable.
Mike Di Meglio lui aussi a fait très bonne impression à Assen. Pêchant par gourmandise Mike n'a pas su se contenter d'une place dans le top ten.
Si jamais cela lui avait servi de leçon il y a fort à parier que le pilote Jir va devenir un habitué des places dans les 10 premiers... Mais avec Mike il faut toujours employer le conditionnel ... en croisant les doigts.
Johann Zarco voir l'espace Zarco |
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| Louis Rossi en progression constance |
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| la grille |
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| Pol Espargaro est en pole devant Johann Zarco et Scott Redding. |
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| Pol Espargaro en pole |
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| Excellente position de Mike Di Meglio 9ème en 3ème ligne et encore des progrès pour Louis Rossi 19ème en 7ème ligne. |
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| 1ère ligne pour Johann Zarco ... «champion du monde des qualifs'» |
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| le départ |
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| Chute au 1er tour en Catalogne et chute dans le tour de chauffe pour Toni Elias dans de Grand Prix d'Assen... |
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| Elias hélas |
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| Pol Espargaro signe le holeshot en compagnie de Scott Redding qui prend rapidement le commandement et Esteve Rabat. |
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| Scott Redding prive immédiatement Pol Espargaro du holeshot |
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| Le premier classement |
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| Scott Redding devance Pol Espargaro, Esteve Rabat, Johann Zarco, Xavier Simeon, Aegerter, Corsi, Mika Kallio, Simon et West. |
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| Johann Zarco #5 dans le bon wagon |
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| la course |
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Johann Zarco n'a pas profité de sa première ligne.
Le pilote français s'est laissé avaler par Xavier Simeon, explosif et Aegerter.
Voilà sans doute le prochain axe de progression de Johann Zarco : les départs. |
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| Johann Zarco va devoir se montrer un peu plus explosif au départ |
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Xavier Simeon toujours chaud bouillant et qui l'avait payé cash par 2 chutes au Mugello et en Catalogne s'empare de la 3ème place d'un audacieux intérieur sur Esteve Rabat. |
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| Xavier Simeon chaud bouillant |
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| encore 22 tours |
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Mike Di Meglio n'a pas non plus fait fructifier sa bonne 3ème ligne et il doit s'employer pour revenir au moins dans le top ten.
Par chance Mike figure toujours dans le gros groupe de tête composé de pas moins de 11 pilotes. |
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| Mike Di Meglio bataille pour revenir dans le top 10 |
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| encore 20 tours |
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Pour l'instant comme nous l'avons dit plus haut ils sont encore 11 pilotes à composer la tête de la course.
Tous les espoirs sont encore permis pour chacun d'entre eux. |
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| les 11 pilotes de tête |
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| Mika Kallio gagne deux positions aux dépends de Xavier Simeon et Johann Zarco. |
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| Mike Di Meglio dans le paquet |
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| encore 19 tours |
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| Johann Zarco réagit enfin en repassant les 2 pilotes au freinage pour se porter en tête du groupe qui est en passe de devenir celui des poursuivants... |
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| Johann Zarco en tête du groupe des poursuivants |
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| encore 18 tours |
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| Scott Redding, Pol Espargaro, Aegerter et Esteve Rabat se sont légèrement détachés du second groupe emmené par Johann Zarco à quelques longueurs en compagnie de Mika Kallio et Xavier Simeon. |
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| Pol Espargaro devant Aegerter, Rabat et Redding |
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| Simone Corsi chute et abandonne |
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| chute pour Simone Corsi |
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| encore 17 tours |
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| Dominique Aegerter s'empare du commandement devant Scott Redding et Pol Espargaro. |
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| Dominique Aegerter en tête du Grand Prix |
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Ça y est Johann Zarco a mis le turbo.
Le pilote français revient sur Esteve Rabat mais ... il n'est pas le seul car derrière Mika Kallio et consors sont tous près....
Bref rien n'est fait et aucune cassure ne semble définitive. |
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| Johann Zarco a ramarré mais il n'est pas le seul |
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| encore 15 tours |
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| 10ème de ce groupe de 10 puis 9ème après avoir passé Simon, Mike Di Meglio est toujours dans le bon wagon |
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| Mike Di Meglio en queue de peloton mais toujours dans le bon wagon |
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| encore 14 tours |
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Après l'anomalie de Catalogne qui n'était due qu'à une coupure éhontée de la chicane du départ Tom Luthi retrouve une 11ème place plus conforme à sa forme du moment.
Dans l'attente de voir Luthi rapidement de nouveaux aux avant postes à la régulière. |
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| Tom Luthi et Louis Rossi en bagarre |
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| Dans la roue du suisse c'est un Louis Rossi en progrès très réguliers Grand Prix après Grand Prix qui se retrouve calé derrière un pilote d'expérience et qui va pouvoir en tirer d'excellents enseignements. |
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| Louis Rossi progresse et ça se voit! |
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| encore 11 tours |
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| Cette fois-ci Pol Espargaro qui mène le train et Scott Redding ont pris un avantage décisif sur Aegerter déjà à 7 dixièmes et surtout sur Rabat et Johann Zarco qui sont nettement distancés. |
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| Pol Espargaro et Scott Redding prêts à en découdre |
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encore 9 tours |
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| Aegerter a décroché et s'est fait rejoindre et dépasser par Esteve Rabat. |
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| Esteve Rabat joue un nouveau podium |
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Johann Zarco réagit .... peut-être un poil trop tard en passant Aegerter...
Reste à recoller à Rabat, sans oublier que Dominique Aegerter, Mika Kallio, Xavier Simeon et Mike Di Meglio sont toujours dans le coup pour la 4ème place convoitée par Johann... |
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| Johann passe Aegerter |
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| Johann Zarco fait l'effort mais ramèneo Aegerter et Kallio sur Rabat |
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| encore 5 tours |
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| Un dépassement osé de Scott Redding lance les hostilités entre les deux leaders de la course et du championnat. |
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| Scott Redding montre ses muscles |
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| encore 4 tours |
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Alors qu'il figurait encore dans le bon groupe Mike Di Meglio part à la faute.
Mais la progression, même irrégulière, du français pourrait payer... à suivre |
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| chute et abandon pour Mike Di Meglio |
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| dernier tour |
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| Pol Espargaro a laissé Scott Redding mener les derniers tours du GP avant de le doubler à l'entame du dernier. |
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| Espargaro passe devant Redding à l'entame du dernier tour |
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| Pol Espargaro leader dans le denier tour ne va plus lâcher l'affaire |
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| Ils sont 4 pour une place sur le podium : Esteve Rabat, Dominique Aegerter, Johann Zarco et Mika Kallio. |
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| quatre pour une seule place |
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| Pol Espargaro ferme toutes les portes et Scott Redding peut se satisfaire d'une seconde place au vu de son avance au général : les deux hommes finissent dans cet ordre. |
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| Pol Espargaro conclut victorieusement le Grand Prix |
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Dans le second groupe c'est finalement Dominique Aegerter qui tire le mieux son épingle du jeu dans le groupe des poursuivants.
Le suisse remporte une belle 3ème place. |
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Dominique Aegerter arrache le podium |
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Johann Zarco a eu du mal à s'arracher dans ce final risqué d'Assen qu'il n'apprécie pas trop.
Il termine finalement dernier de son groupe à la 6ème place finale. |
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| Johann Zarco dernier de son groupe mais ... 6ème |
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| le podium |
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| 1. Pol Espargaro - 2. Scott Redding - 3. Dominique Aegerter |
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| les français |
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| Johann Zarco se classe 6ème
(voir l'espace Zarco) |
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| Louis Rossi se classe 13ème |
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| sommaire |
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| cliquer sur le dessin |
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| le communiqué de Louis Rossi |
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| Mike Di Meglio a chuté |
| Une bonne qualification. Une course au cours de laquelle il a roulé avec le groupe de tête dans les 10 premiers. Voilà pour le positif. |
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Sans doute un peu gourmand Mike Di Meglio n'a pas su résister à la tentation de suivre le groupe à un moment où il se faisait décrocher.
Il lui faudra sans doute patienter un peu et se satisfaire de top ten durant quelques Grands Prix avant de franchir une marche supplémentaire |
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| pause de charme |
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| pause de charme |
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| Moto 3 |
| la grille de départ |
| 22 tours - 99 km - 38 mn - moyenne 156 km/h |
| air 15° - humidité 62% - piste 18° - dry |
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| on prend les mêmes... |
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| sommaire |
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Au fil des Grands Prix la performance de Jonas Folger à Jerez tient de plus en plus de l'exploit.
Car hormis cette course c'est un podium à chaque fois identique qui nous a été offert dans cette catégorie Moto3.
Les KTM, toujours les KTM, mais également la Mahindra de Miguel Oliveira qui, cette fois-ci, a fait jeu égal avec le quarteron des autrichiennes, allant jusqu'à devancer l'une d'entre elles : celle d'Alex Marquez et décrocher une superbe pole position.
En tous les cas au petit jeu des arrivées en ordre serré c'est une nouvelle fois Luis Salom qui a emporté la décision malgré une belle opposition de Maverick Vinales qui n'a pas su concrétiser l'avantage qu'il avait construit lors d'un beau dernier tour. |
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| Luis Salom meilleur sprinter du peloton |
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| la grille |
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Une Mahindra est en pole! C'est Miguel Oliveira.
Il devance Alex Marquez et Maverick Vinales |
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| la pole position pour Miguel Oliveira |
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| Alexis Masbou est 12ème en 4ème ligne et Alan Techer 13ème en 5ème ligne |
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| de bonnes qualifications pour les tricolores |
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| le départ |
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Alex Marquez signe le holeshot devant Alex Rins et Jonas Folger.
Juan Fran Guevara chute tout seul dans le premier tour et en est quitte pour un gros rouler bouler et une évacuation en civière. |
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| le holeshot pour Alex Marquez |
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| le premier classement |
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Alex Marquez devance Alex Rins, Jonas Folger, Miguel Oliveira, Luis Salom, Arthur Sissis, Jack Miller, Maverick Vinales, Niklas Ajo et Antonelli
Alexis Masbou est 12ème et Alan Techer 18ème |
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| Jonas Folger dans le trio de tête |
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| la course |
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| Alex Rins s'empare du commandement devant Luis Salom et Marquez |
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| Alex Rins mène le train |
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| Alexis Masbou remonte à la 10ème place |
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| Alexis Masbou comme d'hab' leader ... du second groupe |
va
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| encore 17 tours |
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| Ça s'effiloche en tête de la course avec Alex Rins devant Luis Salom, Marquez, Maverick Vinales, Oliveira, Jonas Folger devant Miller légèrement distancé. |
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| le leadership d'Alex Rins fait des dégâts |
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| encore 16 tours |
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Alex Rins tente crânement sa chance tout seul et s'assure plusieurs longueurs d'avance sur ses poursuivants.
Un écart qui monte jusqu'à une seconde. |
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| Alex Rins tente sa chance tout seul |
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| encore 13 tours |
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Danny Webb chute.
Le malheur des uns fait le bonheur des autres.
Une chute qui contraindra le jeune britannique à déclarer forfait pour le Sachsenring où il sera remplacé par le français Jules Danilo... |
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| chute pour Danny Webb, Jules Danilo le remplacera en Allemagne |
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| encore 8 tours |
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| Luis Salom prend les choses en main et ramène progressivement son groupe composé de Folger, Marquez et Oliveira sur le leader Alex Rins. |
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| Luis Salom qui ramène le groupe sur Alex Rins |
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| encore 6 tours |
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Maverick Vinales tente à son tour d'imprimer son rythme.
L'espagnol mème les débats durant plusieurs tours. |
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| Maverick Vinales tente l'échappée belle en vain |
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| encore 2 tours |
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Maverick Vinales possède quelques longueurs d'avance mais rien de vraiment prépondérant.
Luis Salom se replace dans le sillage de Vinales à l'attaque du dernier tour. |
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| ça va se jouer entre Luis Salom et Maverick Vinales |
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| Saine évolution par rapport aux courses précédentes, la Mahindra d'Oliveira est toujours en lice pour le podium, voire pour la victoire finale alors que les 5 pilotes, dont 4 KTM, attaquent le dernier tour. |
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| Miguel Oliveira romp... un peu la domination KTM |
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| dernier tour |
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| Maverick Vinales tente d'empêcher Luis Salom de s'emparer de la première place à l'entame du dernier tour comme il l'avait fait en Catalogne et au Mugello. |
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| Maverick Vinales ne veut pas lâcher le commandement |
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| Miguel Oliveira tente de se placer à la 3ème place mais il est devancé par Alex Rins |
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| Alex Rins aimerait bien en gagner une seconde |
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C'est alors que Maverick Vinales commet une boulette en perdant toute son avance dans une seule courbe.
Luis Salom ne se le fait pas dire deux fois et s'empare d'une première place qu'il ne lâchera pas jusqu'à l'arrivée toute proche. |
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| une vitesse de passege étourdissante dans l'enfilade finale pour Salom |
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| Alex Rins faisant 3ème on se retrouve avec le même podium que depuis le début de la saison... rien ne change. |
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| Alex Rins 3ème |
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| Guerrier jusqu'au bout Alexis Masbou remporte la première place de son groupe et finit 9ème. |
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| Alexis Masbou tout bon 9ème |
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| le podium |
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| 1. Luis Salom - 2. Maverick Vinales - 3. Alex Rins |
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| les français |
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| Alexis Masbou se classe 9ème |
| Encore vainqueur de la course du second groupe il ne reste plus à Alexis qu'à tenter d'accrocher le 1er au départ : pas facile |
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| Alexis Masbou |
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| Alan Techer se classe 18ème |
| voir l'espace CIP |
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| Alan Techer |
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| pause de charme |
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| Team CIP |
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| sommaire |
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| Techer 18 - Guevara abandon sur chute |
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| le communiqué du Team CIP |
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Un résultat un peu décevant pour Alan en regard de sa bonne qualification 13ème.
Soigner les départs et ne pas fléchir en milieu de saison.... Les vacances post Allemagne seront peut-être les bienvenues |
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| Alan Techer |
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| photos : Teams - Roland Lhoest - Jean Marc Lequeux - Red Bull - Bridgestone |
| textes adrien |
| mise en page adrien |
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