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Grand Prix du Qatar
 
MotoGP - le festival Valentino
 
Avec une Ducati techniquement supérieure et dotée d'une pointe de vitesse impressionnante dans la ligne droite on se croyait revenu en 2007 lorsqu'un certain Casey Stoner enrhumait le plateau...

Mais n'ayons pas la mémoire courte car Valentino Rossi nous avait déjà fait le coup en 2010 alors que tout le monde attendait l'australien.

Cette fois-ci une nouvelle Ducati, puissante et bien née se dressait en travers de la route du Docteur...
 
Valentino Rossi
 
Oublié Marc Marquez auteur d'un départ catastrophique et contraint de remonter tout le peloton.

Ne restent plus en piste que les Ducati et les Yamaha. Jorge Lorenzo puis Andrea Iannone cèdent peu à peu ne restent en piste que les duellistes.

C'est alors que Valentino va sortir le grand jeu et réaliser un grand numéro.

Bien qu'il se fasse régulièrement remonter et doubler dans la ligne droite Rossi ne s'est pas découragé.

Il a tissé sa toile dans les deux derniers tours afin de peaufiner son entrée dans la dernière ligne droite.

Une sortie de virage à fond de train, une motricité de la Ducati un peu en berne (parait-il) en fin de course et le tour était joué.

Valentino Rossi est un génie.
 
Valentino Rossi
 
 
Moto2 - Johann Zarco le maudit
Johann Zarco fut impérial aux essais, au départ, en course et dans la défaite.

Nous étions très circonspect devant le spectacle fourni par Sam Lowes lors des essais. Toujours un chouilla devant Zarco l'anglais a chuté en course... comme d'habitude.

Comme Esteve Rabat, l'autre gros client de la catégorie était parti au tapis lui aussi la voie s'annonçait royale pour un Johann Zarco totalement seul en tête.

C'était sans compter avec la scoumoune qui poursuit le français.

L'an dernier il avait été entraîné dans une chute collective en début de course pour finalement terminer 24ème.

Cette fois-ci c'est une petite vis du sélecteur qui s'est cassée.

Bloqué en 3ème Johann a sauvé les meubles de la 8ème place en abandonnant anecdotiquement la victoire à Jonas Folger
 
Jonas Folger
 
 
Moto3
Avec des préparations tronquées Alexis Masbou considérait sa pole comme une heureuse surprise.

Que dire alors de cette victoire inespérée à 2 tours de l'arrivée alors que Fabio Quartararo menait le train et semblait en mesure de marquer l'histoire.

Ironie du sort c'est une erreur de son compatriote qui a dégagé le paysage devant Alexis en lui permettant de se faufiler facilement en 3ème position dans le dernier tour.

Une occase pareille Alexis ne l'a pas laissée passer.

Son dernier tour fut un modèle de préparation pour entamer la dernière ligne droite derrière Enea Bastianini et souffler la victoire à l'italien au prix d'une bonne aspiration.
 
Alexis Masbou en plein rêve
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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MotoGP - la grille de départ
1. Andrea Dovizioso – 2. Dani Pedrosa – 3. Marc Marquez – 16. Mike Di Meglio – 23. Loris Baz
 
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1. Andrea Dovizioso – 2. Dani Pedrosa – 3. Marc Marquez 
 
la qualification de Mike Di Meglio
 
Durant la FP4, j’ai réalisé une petite simulation de course.

Je l’ai fait sans forcer afin de voir si le pneu allait durer.

La simulation s’est mieux passée que durant le test et je sais que je suis en mesure de forcer beaucoup plus sans les abimer.

Durant la qualification, nous avons réglé la Ducati de telle sorte qu’elle soit beaucoup plus rapide sur un tour.

Malheureusement, sur un secteur, je perdais un peu plus de temps que sur les autres.

C’est dommage car je termine à seulement à un dixième de mon coéquipier. Nous savons que nous aurions pu terminer premier
Open, ce qui très bien pour cette première sortie avec la Ducati. 
 
Mike Di Meglio
 
 
la sélection des pneus (source Bridgestone)
 
 
 
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le compte rendu de Mike Di Meglio, 19ème
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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1. Alexis Masbou - 2. Isaac Vinales - 3. Niccolo Antonelli - 6. Fabio Quartararo - 18. Jules Danilo
 
Alexis Masbou
 
 
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le compte rendu de Jules Danilo, 20ème
 
Jules Danilo
 
 
le compte rendu d'Alexis Masbou 1er
 
J’avais une stratégie de course et ça s’est passé à peu près comme je l’imaginais.

Il fallait rester aux avant-postes le maximum de temps puis ensuite gérer les pneus pour la fin de la course.

Malheureusement on s’est un peu gêné avec Fabio (Quartararo) à cinq, six tours de l’arrivée et on s’est fait décrocher par le groupe de devant mais on était suffisamment rapides pour revenir sur les quatre ou cinq pilotes qui étaient en train de s’échapper.
 
Alexis Masbou
 
Pour les trois derniers tours, ma tactique était à peu près la même que pour le dernier tour mais j’aurais préféré être deux ou trois places devant à l’ouverture du dernier.

Malheureusement je n’ai pas pu mieux me placer que ça et il a donc fallu que je double plus de pilotes dans le dernier tour.

Avec Bastianini, on avait à peu près la même vitesse et je savais que j’avais la possibilité de le doubler avant la ligne. 
 
Alexis Masbou
 
 
 
 
 
 
 
 
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Globalement, je suis heureux, car j'ai été très fort tout au long de la journée.

En course, après le départ, j'ai pris le contrôle en doublant Sam (Lowes).

J'avais une très grande confiance sur la moto et j'apprécie le travail que le team a effectué car cela m'a permis d'être rapide et constant durant la course.

J'avais un bon avantage sur le second et j'appréciais cette course en me concentrant sur atteindre la ligne d'arrivée et gagner, mais à quelques tours de l'arrivée, j'ai eu un problème avec mon shifter et j'ai dû continuer en utilisant seulement la troisième vitesse.
 
Johann Zarco
 

C'est le sélecteur.

Il y a une pièce qui s'est cassée.

On sait le team très minutieux à tout vérifier, j'ai même regardé si tout était serré, mais ce n'est même pas un problème de desserrage, c'est vraiment une petite vis qui a cassé.

Vraiment, pas de chance, hein, on était parti pour la gagner.

Je me sentais vraiment bien, c'est pour ça que je garde le sourire.

 
Johann Zarco
 

A partir de ce moment, mon but était juste de finir la course.

Comme nous avions une bonne avance, j'ai pu finir huitième ce qui, tout compte fait, est un bon résultat.

J'étais le meilleur aujourd'hui et je le serai encore, donc je suis content d'avoir fait une bonne course comme ça, c'était super bien!

Maintenant, on ne va pas s'apitoyer sur son sort, j'ai confiance en mes mécanos, c'est le sport mécanique, ce sont des choses qui arrivent.  
 
Anthony West
 
La frayeur le long du mur?

Ça c'est sûr, mais j'étais complètement à me dire "mais qu'est-ce qu'il se passe?"

Je ne pouvais pas y croire et c'est pour ça que je suis resté très concentré sur ce sélecteur, à voir si, peut-être, je pouvais l'enclencher moi-même.

Je ne sais pas, on cherche toutes les solutions pour ne pas perdre la course.

C'est vrai que ça fera au moins un peu de spectacle et on aura des choses à raconter mais pas de souci; prochaine au Texas, je peux être aussi bon que ça donc vivement le Texas!

Mais j'ai quand même pris des points, huitième, donc je pense que c'est quand même pas mal en terminant en troisième.

Huitième, c'est ma meilleure place absolue en Moto2, donc que du positif toujours.  
 
Johann Zarco
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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