Par la grâce d'arbres à cames non conformes sur la Ducati de David Muscat (déclassé) à l'issue du Superbike de Lédenon Julien Da Costa, pilote officiel Kawasaki, est devenu sur tapis... vert champion de France SBK 2012.
Pas la peine de s'apesantir sur la situation, Julien Da Costa mérite amplement son titre.
Seules 2 chutes ou 2 casses moteur ou un accident à Albi lors de la dernière épreuve auraient pu le priver des deux petits points qui lui manquaient encore à l'issue des courses de Lédenon. Ce n'était pas à souhaiter non?
Da Costa a régné sur ce championnat quasiment sans partage. Triomphe pour lui et Kawasaki, mais intérêt pour le spectateur légèrement amoindri.
Gimbert a fait ce qu'il a pu mais sans réellement pouvoir contrer Da Costa au moins pour ménager le suspense un peu plus longtemps.
Il reste à féliciter le vainqueur et à souhaiter un championnat un tantinet plus accroché l'an prochain.
année faste pour Julien Da Costa
Le second champion titré mais SUR le circuit de Lédenon fut Thibaut Bertin (ça tombait bien c'est notre focus) en Pireli 600.
La saison fut particulièrement disputée entre Kevin Szalai et Thibaut Bertin.
Kevin a réalisé un départ en fanfare en remportant les trois premières courses de la saison : Le Mans, Nogaro et Le Vigeant.
Lédenon allait alors devenir la bête noire de Szalai.
C'est en effet lors de la 1ère course sur ce circuit que Szalai allait chuter et perdre la confiance qui le portait jusque ici.
Une confiance qui changeait de camps puisque Bertin l'emportait ce jour là, puis à Magny Cours puis à Dijon puis ... Lédenon s'est de nouveau pointé sous les roues de Szalai et la sanction fut identique : la chute.
Une chute qui a scellé le destin de la saison : Thibaut Bertin ne pouvait plus être rejoint et décrochait de ce fait le titre de champion Pirelli 600 une course avant la fin.
le titre pour Thibaut Bertin en catégorie Pirelli 600
Sébastien Gimbert est en pole devant Vincent Philippe et Julien Da Costa
la pole pour Sébastien Gimbert
1ère manche
Sébastien Gimbert prend un très bon départ.
Mathieu Ginès boucle le premier tour derrière lui avec un Julien Da Costa très pressant.
Sébastien Gimbert en tête
Da Costa passe et revient sur Gimbert.
Gimbert et Da Costa
Après 3 tours où ils ne sont séparés que par une poignée de millièmes, Gimbert commence à prendre un petit avantage qui reste inférieur à une seconde.
Gimbert et Da Costa
Ginès se maintient sur le podium malgré les attaques de Vincent Philipe puis, à partir du 8ème tour de David Muscat.
Gines devant Philippe et Muscat
Gimbert s’échappe tandis que Da Costa doit assurer sa position face à Ginès et Muscat distants de quelques dixièmes.
Sébastien Gimbert
Muscat prend la 3ème place au 14ème tour.
David Muscat
Il faut attendre l’avant dernier tour pour que le groupe de 5 pilotes (Da Costa, Muscat, Ginès, Philippe et Dietrich) se disloque.
Guillaume Dietrich
Da Costa gère sa 2ème place.
Da Costa
Muscat conserve la 3ème marche du podium face à Ginès et , une seconde après, Philippe devance Dietrich pour seulement 39 millièmes.
Da Costa - Gimbert - Muscat (de g à dr)
2ème manche
Da Costa doit finir au moins 2ème pour obtenir le titre ce week-end.
Da Costa
Si Sébastien Gimbert entre en tête dans le triple gauche, Da Costa lui prend les rênes d’autorité au virage du pont un peu plus loin.
Gimbert se place derrière et attend un peu.
Da Costa devant Gimbert
Derrière eux, entre Vincent Philippe, David Muscat et Mathieu Ginès, c’est la grosse explication pour monter sur le podium.
Vincent Philippe (#52) à la corde
Au 7ème tour, Gimbert attaque et passe.
Gimbert
Muscat est 3ème et met rapidement la pression sur le pilote Kawasaki.
Muscat
Derrière, Guillaume Dietrich compte 1.4 seconde de retard face à Ginès et Philippe.
Mathieu Gines
Muscat ne compte pas en rester là et entame un mano à mano avec Da Costa de toute beauté.
David Muscat
Le pilote Ducati passe à plusieurs reprises et Da Costa réplique à chaque fois.
Muscat tente plusieurs attaques mais Da Costa ne lâche rien.
Da Costa
Dans l’avant dernier tour Muscat repasse après un gros freinage au virage du Pont.
Da Costa tente plusieurs fois de passer mais en vain.
Muscat passe Da Costa
Ce podium inédit (Gimbert, Muscat, De Costa) repousse à la finale d’Albi l’obtention du titre qui, sauf rebondissement incroyable, devrait atterrir dans les mains de Julien Da Costa qui n’a plus que 2 points à marquer pour avoir la couronne.
Muscat - Gimbert - Da Costa (de g à dr)
Du côté de la 3ème place, Guillaume Dietrich est le mieux placé avec 199 points alors que David Muscat le suit avec 163 points.
La fin de saison approche, il restera après cette épreuve la finale à Albi. En arrivant sur le circuit de
Ledenon les objectifs sont différents pour les pilotes du Team SLMoteur.
Jeff veut continuer à
progresser, Hugo reprendre sa troisième au classement junior et Anthony confirmer en remportant une épreuve cette année.
Kevin, le frère d’Hugo, est venu en tant que wild card et sera le quatrième pilote ce week-end.
Jules Danilo signe une nouvelle pole, sa 5ème de la saison, devant Christophe Arciero et Enzo Boulom
la pole pour Jules Danilo
Christophe Arciero effectue un très bon début de course.
Mal parti, Jules Danilo revient à 1 seconde du leader au 3ème tour.
Arciero part à la faute au tour suivant et sert les commandes sur un plateau à Danilo.
Enzo Boulom est au contact un temps mais, à la mi-course, il accuse 3.5 secondes de retards.
Christophe Arciero
Derrière, Hugo Casadesus, coéquipier de Danilo et Jimmy Petit se sont intercalés devant Robin Anne qui semble un peu crispé sur sa moto puisque le titre lui tend les bras.
Steve Le Coquen
Danilo fait une superbe fin de course et ne commet aucune erreur. Il franchit la ligne d’arrivée avec plus de 2.8 secondes d’avance face à Enzo Boulom et Jimmy Petit.
Bastien Richard
Revenus sur Casadesus, Anne ne trouve pas la faille et doit se contenter de la 5ème place et d’attendre Albi pour un sacre qui ne viendra que si il ne commet pas d’erreur et qu’il marque 11 points soit la place de 3ème (et que Danilo l’emporte évidement).
Amaury Jakab
Troisième du classement provisoire, Jimmy Petit n’est plus en mesure de prétendre au titre.
Sur la podium, grosse émotion et pensée toute particulière pour Simon Danilo, le jeune frère de Jules qui a chuté à Brno lors de la manche de la Red Bull Rookie Cup qui se jouait en ouverture du Grand Prix.
Simon a été opéré avec succès et son bilan de santé est rassurant.
Denis Bouan monte sur les deux podiums Supersport et Robin Anne préserve
sa place de leader en 125/Moto3 lors de l’avant-dernière manche du
Championnat de France Superbike dans le Gard.
David Perret a connu des
fortunes diverses en Supersport tout comme Anthony dos Santos en
Superbike.
Gregory Leblanc est en pole devant Axel Maurin et Etienne Masson
la pole pour Gregory Leblanc
1ère manche
Grégory Leblanc prend le meilleur départ devant Axel Maurin et David Perret.
Dans le premier tour, Chevrier chute et ne peut pas repartir.
Chevrier
A l’entame du 3ème tour, alors qu’il tentait de s’échapper avec Maurin dans son dosseret de selle, Leblanc chute.
Pas de bobo pour le champion de France 2012 mais une machine bien endommagée.
Maurin hérite donc de la tête et compte 2 secondes d’avance sur Perret, Bouan et Guittet.
Baptiste Guittet
Parti moyennement, Bouan passe en tête du groupe de poursuivants et imprime un rythme qui lui permet de recoller à Maurin dès le 5ème tour.
Au 9ème tour, il lui prend les commandes et tente l’échappée.
Denis Bouan
Au tour suivant, alors qu’il se trouve en 3ème position, Perret part à la faute.
Etienne Masson se retrouve isolé à la 3ème place avec 1.4 seconde d’ avance sur Guittet.
Etienne Masson
Dans l’avant dernier tour, Maurin porte une attaque qui lui permet de reprendre les rênes.
Bouan tente la réplique mais doit se contenter de la seconde marche du podium.
Masson rallie l’arrivée à la 3ème place.
la victoire pour Axel Maurin
2ème manche
Clément Chevrier ne prend pas part au départ suite à sa chute de ce matin. Axel Maurin prend le meilleur départ devant David Perret, Etienne Masson et Grégory Leblanc.
Axel Maurin devant tout le monde
Masson passe Perret puis attaque avec succès Maurin dans le 3ème tour. 3 tours après, c’est Grégory Leblanc qui double successivement Perret, Maurin et Masson pour s’installer aux commandes et tenter de faire oublier sa chute matinale.
David Perret
Mal parti, Denis Bouan bataille un peu pour revenir sur Maurin.
Ce dernier reprend la 2ème place dans le 7ème tour.
Petit à petit le quatuor de tête se sépare en deux duos.
Maurin reste bien au contact de Leblanc tandis que Bouan tente tout sur Masson.
Axel Maurin
Si Leblanc parvient à contenir son adversaire jusqu’au baisser du drapeau à damiers, Masson doit s’incliner dans le dernier tour face au champion 2011 pour 2 dixièmes.
Greg Leblanc
Au classement provisoire, Axel Maurin prend un petit avantage pour la place de dauphin de Leblanc avec 7 points d’avance sur Etienne Masson et 25 sur David Perret.
Thibaut Bertin réside à Fréjus au bord de la Méditerranée. Agé de 24 ans il est platrier staffeur mais également pilote doué qui participe cette année au Trophée Pirelli 600... dont il vient de remporter le titre sur le circuit de Lédenon.
Thibaut Bertin a gravi les échelons à toute vitesse. 4ème de la catégorie 600 Promo en 2010 il termine 2ème l'année suivante.
Doué Thibaut l'est certainement puisque c'est au cours d'un banal entraînement amateur sur circuit que le Team Pro Boost de Peter Polesso le repère.
Jjusqu'à présent il n'a quasiment jamais roulé que sur la route : c' est seulement son 3ème roulage sur piste!
En 2010 sa 1ère saison en 600 Promosport est déjà très prometteuse puisqu'il signe 3 podiums et une victoire sur le circuit d'Alès.
Il termine la saison à la 4ème place avec 2 résultats blancs consécutifs à des soucis d'ordre mécanique...
En 2011, toujours en 600 Promosport Thibaut continue de rouler très vite mais cette fois-ci il est plus attendu et les aléas de la course ne l'épargnent pas.
Chutes, blessure (après une grosse gamelle à Pau) vont perturber sa saison.
Il réussit néanmoins à terminer à la seconde place finale
Le MC Ledenon organise sur le circuit de Ledenon la 7ème et avant dernière manche du championnat de France Superbike.
la grille
Delannoy-Lavorel, leader du championnat, dominent les essais chronométrés en devançant, Le Bail-Chaigneau et Barbier-Debroise.
Delannoy-Lavorel
En F2, Clerc-Terrier réalisent le meilleur temps devant Leblond-Quintre et Bajus-Carre.
Clerc-Terrier
1ère manche
La 1ère course des side-cars clôturant cette matinée est dominée par Delannoy-Lavorel, en tête du début à la fin de la manche, qui remportent leur 9ème victoire de la saison.
Delannoy-Lavorel
Ils devancent Le Bail-Chaigneau.
Le Bail-Chaigneau
L’équipage Barbier-Debroise complète ce podium.
Barbier-Debroise
En F2, Clerc-Terrier remportent cette manche devant Bajus-Carre et Leblond-Roussel.
Clerc-Terrier
Estelle Leblond termine à la quatrième place et conforte sa place de leader dans cette catégorie.
Estelle Leblond
2ème manche
Ce weekend, se termine par la deuxième manche des side-cars.
Le Bail-Chaigneau réalisent le meilleur départ mais se feront doubler dans le troisième tour par Delannoy-Lavorel.
Le Bail-Chaigneau
Au quatrième tour, Le Bail-Chaigneau sont contraints à l’abandon, suite à une casse de patte de fixation de carénage.
Le Bail-Chaigneau
Barbier-Debroise récupèrent de ce fait, la seconde place devant Marzelle-Lavidali, qui, pour leur part, devront abandonner au 10ème tour.
Marzelle-Lavidali
Brunazzi-Rigondeau porteront une attaque décisive pour la seconde place au 12ème tour sur Barbier-Debroise.
Brunazzi-Rigondeau - Barbier-Debroise
Franck Barbier, aux prises avec des problèmes moteur, ralliera l’arrivée en 3ème position.
Barbier-Debroise
Pour cette manche de F2, nous retrouvons Clerc-Terrier dominant cette manche devant Bajus-Carre et Leblond-Roussel.
Bajus-Carre... oups
En prenant, la quatrième place l’équipage Estelle Leblond-Thomas Quintre décrochent le titre de champion de France F2 avant la dernière manche qui se déroulera à Albi le 15-16 septembre.
Nicolas Trolard est en pole devant Stéphane Pagani et Frédéric Viale.
Nicolas Trolard a signé la pole
1ère manche
Dans la Coupe de France European Bikes, Pierre Solari (KTM) fait un véritable hold-up lors du départ.
Qualifié 6ème, il boucle les deux premiers tours en tête.
Nicolas Trolard et Stéphane Pagani le doublent dans le 3ème tour.
Nicolas Trolard
Pour ces deux pilotes, le duel se poursuit tout au long de la course à l’avantage de Trolard qui franchit la ligne d’arrivée avec 47 millièmes d’avance sur Pagani.
Florian Drouin
Au 5ème tour, Michel Amalric double à son tour Solari et s’installe sur le podium.
Solari perdra encore une place au bénéfice de Frédéric Viale au 7ème tour.
Alexis Mathieu et Remi Salles
Philippe Pouvillon, après avoir complètement raté son départ remonte les places une à une à l’aide de sa Ducati du challenge 848.
A l’arrivée, il se positionne 6ème et premier 848.
Richard Marceau
2ème manche
Stéphane Pagani fait un début de course parfait.
Meilleur départ, il mène la course pratiquement de bout en bout.
Arnaud Sassone
Nicolas Trolard se positionne en embuscade et parvient à suivre son rythme en restant toujours à moins de 2 dixièmes.
Pagani gère bien jusqu’au dernier tour où Trolard porte une attaque qui fait mouche.
Charline Diea
Pagani ne parvient pas à inverser la tendance et malgré 13 tours en tête doit se contenter de la 2ème place.
Vianney Piron
Derrière eux, Michel Amalric et Frédéric Viale ont livré une belle bagarre pour monter sur le podium.
278 millièmes les séparent à l’arrivée à l’avantage d’Amalric.
Alexis Mathieu
En début de course, Philippe Pouvillon se battait pour le podium Scratch.
Il termine 6ème et premier représentant du challenge 848.
Fabienne Migout
Au classement provisoire, le titre se jouera également à Albi entre Pagani et Trolard.
Mathieu Gros
Pagani a un bel avantage de 2 5 points qui lui donne la possibilité de ne pas prendre trop de risque en terre albigeoise.
Thibaut Bertin a signé la pole devant Anthony Dumont et Kevin Jacob
Thibaut Bertin en pole et plus si affinités...
Thibaut Bertin réalise le meilleur départ devant Anthony Dumont et Kevin Meco.
hole shot pour Bertin
Pointé 4ème, Kevin Szalai double son coéquipier et se place en position d’embuscade face à Dumont et Bertin.
Kevin Szalai
Le leader de la catégorie maintient le rythme et parvient à contenir ses adversaires.
Thibaut Bertin toujours devant
Hugo Clere vient dans le 6ème tour contrarier les plans de Szalai en le doublant.
Hugo Clere
Au tour suivant il passe son coéquipier pour le gain de la seconde place.
Hugo Clere
La mi-course est entamée et le quatuor de tête se tient toujours en 8 dixièmes.
Kevin Meco
Au 11ème tour Szalai repart à l’assaut des commandes.
Kevin Szalai
Deux tours plus tard il double enfin Bertin qui se fait passer dans la foulée par Dumont.
Anthony Dumont
Toujours en tête à l’entame du dernier tour Szalai commet l’irréparable en chutant.
Dumont récupère le commandement et malgré la pression de Bertin le conserve jusqu’à l’arrivée.
Thibaut Gourin
Hugo Clere complète le podium.
La chute de Szalai fait les affaires de Bertin qui, en montant sur la 2ème marche du podium remporte le Trophée Pirelli 600 2012 devant Szalai et Dumont.
Bertin et Dumont
le podium
photos - Jean Michel Cherrier - Marc De Mattia - Eric Sauvage
