L'expérience ne fait pas tout. Après une somptueuse campagne de Russie Marco Melandri a perdu très gros dans les lacets du Nurburgring.
Deux chutes et 0 points ça fait mal au sens propre comme au sens figuré!
D'autant plus que Max Biaggi a eu le bon goût de remporter la 1ère manche avant de chuter dans la seconde, mais d'avoir la chance de pouvoir repartir et de finir 13ème, maigre consolation en ce qui concerne le gain en points mais excellent pour le moral.
Quant à Tom Sykes fidèle à lui-même, il promet en caracolant seul en tête avant de faiblir sérieusement en fin de course.
Au point qu'en seconde manche il ne monte même pas sur le podium et permette à Davies de s'offrir sa 1ère victoire, devant Laverty tandis que Camier hisse enfin(!) sa Suzuki sur le podium
Max Biaggi est l'un des gagnant comptable du Nurburgring
Si en Supersport la victoire de Sofuoglu ne laisse plus trop de place au doute en ce qui concerne le nom du futur champion de la spécialité, en revanche en 600 et 1000 Superstock les suspenses demeurent entier.
En 600 Superstock VD Mark et Russo se tirent une bourre d'enfer. C'est le néerlandais qui l'a emporté en Allemagne. Dorénavant les deux pilotes se tiennent en 2 points à l'avantage de VD Mark.
En 1000 Superstock c'est Noël avant l'heure pour Sylvain Barrier qui a vu ses trois adversaires tomber les uns après les autres. La Marra, Guarnoni et Staring éliminés la voie fut royale pour Sylvain qui ne possède plus que 6 points de retard sur La Marra.
Comme on le voit les deux dernières manches du Portugal et de Magny Cours promettent d'être passionnantes...
et Sykes n'est pas perdant non plus
Superbike 1ère manche
la grille - 20 tours - 102 km - 38 mn - 158 km/h de moyenne
Max Biaggi retrouve la pole devant Sykes, Melandri et Laverty.
Loris Baz est 8ème en 2ème ligne, Sylvain Guintoli 17ème en 5ème ligne et Maxime Berger 20ème en 5ème ligne.
Smrz ne fait plus partie du Team Liberty Racing, il est remplacé par Lorenzo Lanzi.
La pole pour Max Biaggi
le départ
Michele Fabrizio chute d'entrée alors que Sykes réalise le hole shot devant Biaggi, Checa, Laverty, Melandri, Rea, Giugliano, Davies, Haslan et Baz.
Guintoli est 13 et Berger 14.
Melandri qui a ostensiblement bougé sur la ligne n'écope pas du ride through qui aurait du logiquement lui être infligé!!! (pas bien ça)
le hole shot pour Tom Sykes
le début de course
Carlos Checa chute au freinage du bout de la ligne droite et Johnny Rea l'imite peu après de même que Giugliano et Marco Melandri ce qui constitue un nouveau tournant dans ce championnat dont l'italien était devenu le nouveau leader.
Melandri KO
encore 13 tours
Max Biaggi est le seul à avoir rejoint Sykes en tête de la course.
Une 1ère attaque du pilote Aprilia échoue mais quand on connait les difficultés récurrentes de Sykes à finir ses courses comme il les a débutées la suprématie de Biaggi ne fait guère de doutes...
Sykes défend sa 1ère place mais pour combien de temps
encore 10 tours
Max Biaggi profite de la ligne droite pour enrhumer Sykes et s'envoler seul en tête.
Biaggi dit au revoir à Sykes
Un second groupe composé de Laverty et Davies revient quant à lui déjà très fort sur la Kawasaki.
les Aprilia donnent la chasse
encore 6 tours
Laverty et Davies ne font qu'une bouchée de Sykes et c'est ainsi que 3 Aprilia se retrouvent en tête de la course.
Chaz Davies complète le trio des Aprilia
encore 3 tours
Toutes ces chutes ont permis à Loris Baz pour le moment 5ème et à la lutte avec Camier d'espérer un excellent résultat....
Malheureusement le français va suivre l'exemple de la pléïade de champion qui ont goûté le bitume du Nurburgring il chute et abandonne... dommage!
la chute pour Loris Baz alors en 5ème position
dernier tour
Inutile de dire que Max Biaggi l'emporte sans problèmes...
un sacré renversement de situation pour Max Biaggi
Quant à Davies il tente bien une attaque dans le dernier tour sur Laverty mais rien n'y fait et les 2 Aprilia officielles s'offrent le doublé.
un beau triplé Aprilia avec Laverty second et Davies 3ème
le podium
1. Biaggi - 2. Laverty - 3. Davies
les français
Sylvain Guintoli bien aidé par les évènements se classe 6ème, à comparer avec sa 17ème place sur la grille
Je fais un départ moyen et je perds 2 positions que je remonte très vite.
Il fait plutôt chaud depuis le début du week end et la piste glisse énormément.
Les chutes se multiplient et je me retrouve en 5ème position pendant une grande partie de la course.
En fin de course je remonte sur mon coéquipier Tom Sykes qui est en 4ème position et à 2 tours de la fin …je « perds » l'avant dans le 5ème virage...
Loris Baz
J'étais vraiment énervé car je n'ai rien fait de plus que le tour d'avant mais je perds l'avant sur une bosse alors que j'étais en train de faire mon premier top 5 sur le sec...
Malgré tout je faisait une bonne course et c’est ce qu'on essaie de garder en mémoire…
L'avantage du superbike c'est qu'il y à deux courses !!!
Laverty signe le hole shot devant Sykes, Biaggi, Melandri, Davies, Rea, Giugliano, Baz, Checa et Hopkins
le hole shot pour Eugene Laverty
début de la course
Encore un méli mélo... sur une erreur de pilotage de Laverty consécutive à un dépassement de Sykes, Max Biaggi se couche sans raison apparente avant d'échouer dans les graviers avec sa monture.
Fort heureusement l'Aprilia ne cale pas et Max peut repartir bon dernier.
mais qu'a fabriqué Biaggi sur ce coup là?
Cela nous donne le trio de tête suivant Sykes, Melandri et Davies qui s'échappe devant devant Rea, Giugliano, Laverty et Checa.
Sykes devant Melandri et Davies
encore 13 tours
Gourmand Marco Melandri passe Sykes au freinage en bout de ligne droite avant de prendre plusieurs longueurs d'avance sur ses compagnons d'échappée.
Melandri s'échappe mais pas pour longtemps
encore 12 tours
Sentant Sykes faiblir Davies fait lui aussi les freins à la Kawa, toujours en bout de ligne droite afin de tenter de revenir sur Marco Melandri... qui chute une nouvelle fois en perdant l'avant : catastrophe pour l'italien et BMW!
une double chute très lourde de conséquences pour Melandri
encore 11 tours
Nul n'est prophète en son pays : le week end devient un peu plus noir pour BMW avec la chute de Leon Haslam.
les BMW à terre sur leurs terres
La chute de Melandri laisse Davies seul en tête suivi de près par Sykes mais qui va progreggivement décrocher.
la victoire en point de mire pour Chaz Davies
encore 5 tours
Tom Sykes s'écroule en se faisant passer à la fois par Camier, Rea et Checa n'est pas loin.
Camier pour une fois aux avant postes
encore 2 tours
La seconde place est très disputée entre Laverty et Camier qui finit cependant par céder non sans avoir résisté, aux assauts de l'Aprilia.
Laverty finit par remporter la seconde place
Sykes et Checa s'arsouillent également mais le pilote Kawasaki réussit à serrer les rangs et à conserver une modeste 5ème place en regard des ambitions de l'anglais.
Checa n'aura pas le dessus sur Sykes
l'arrivée
Chaz Davies remporte la 1ère victoire de sa carrière en Mondial Superbike devant Laverty et Camier qui offre un podium précieux pour Suzuki.
Meilleur départ que lors de la première course et je me retrouve en 8ème position, mais dès les premiers tours je n'arrivais pas à retrouver le feeling du début de week-end...
Loris Baz
Je n'arrivais pas à freiner à mes repères ni prendre les mêmes angles... j'ai donc du laisser partir le groupe devant moi et me battre pour conserver cette 8ème position, ce que j'ai réussi à faire après une bonne bagarre dans le dernier tour.
Loris Baz
Je suis satisfait de mon week-end en général même s’il y avait la place pour faire un meilleur dimanche… mais nous progressons à grand pas et c'est positif pour les deux dernières courses… Portimao et Magny Cours…
À 3 manches de la fin il s'agit de ne pas se désunir (comme La Marra par exemple ne 1000 STK). Avec toute l'expérience qui est la sienne Kenan Sofuoglu n'a pas tremblé lors de cette course piège qui a vu les meilleurs chuter dans plusieurs catégories.
Pourtant ce n'est pas la faute de Jules Cluzel qui a parfaitement mis la pression et harcelé le pilote Kawasaki mais sans succès. Rompu aux affrontements à couteaux tirés depuis son opposition mouvementée avec Eugene Laverty durant la saison 2010.
Kenan ne s'est pas laissé intimider par un Jules Cluzel oourtant incisif. On sent le français partagé entre son désir de gagner et celui de bien faire et de ne pas retomber dans ses travers du passé.
Il faut dire aussi que la puissance supérieure de la Kawasaki a de quoi refroidir ses ardeurs. Difficile de tenter le tout pour le tout dans le sinueux si c'est pour se faire repasser par son adversaire dans la ligne droite...
Sofuoglu n'a rien laissé passer
la grille
Jules Cluzel est en pole devant Lowes, Parkes et Sofuoglu.
Fabien Foret est 5ème en seconde ligne, Florian Marino 18ème en 5ème ligne, Lanusse 22ème en 6ème ligne
la pole pour Jules Cluzel
le départ
Sofuoglu fait un gros départ et le hole shot suivi de Cluzel, Parkes, Lowes, Talmacsi, Quarmby, Foret
hole shot net et sans bavures de Sofuoglu
le début de la couse
Sans grande surprise le quatuor de tête se montre supérieur à l'ensemble du plateau.
Jules tente d'intimider Sofuoglu en lui montrant sa roue avant à plusieurs reprises mais Kenan ne se laisse pas impressionner.
Jules dans la roue de Kenan, Parkes et Lowes suivent
Fabien Foret est 6ème puis 5ème lancé à la poursuite des 4 pilotes de tête qu'il recolle sans trop de difficultés.
Romain Lanusse 9ème et Florian Marino 18ème
Fabien Foret revient sur les leaders
encore 13 tours
Broc Parkes à la peine commence à se faire distancer par le trio Sofuoglu, Cluzel et Lowes.
Fabien Foret sent le danger et passe l'australien.
Fabien prend les choses en main
encore 10 tours
Bis repetitam cette fois-ci c'est Sam Lowes qui se fait distancer par le duo Sofu - Cluzel.
Et Fabien Foret inflige la même punition à Lowes qu'à Parkes précédemment.
Le français dorénavant 3ème va tenter de revenir sur les deux leaders.
Lowes à la lutte avec Fabien
encore 5 tours
Lowes est repassé devant Fabien qu'il bouchonne quelque peu après que les deux hommes soient revenus dans le sillage de Jules Cluzel avant de jouer l 'élastique...
chassé croisé Lowes - Foret
Jules Cluzel attaque Sofuoglu qu'il dépasse avant de se faire reprendre quelques centaines de mètres plus tard.
Jules tente le coup
Sur ces entrefaits le turc met le turbo et largue tout le monde tandis que Sam Lowes se sort en perdant l'avant.
mais Sofuoglu reste le plus fort
dernier tour
Le podium s'est joué 4 tours plus tôt.
Jules Cluzel n'est jamais parvenu à ramarrer.
Sofuoglu s'impose devant Jules Cluzel et Fabien Foret.
une victoire nette de Kenan Sofuoglu
le podium
1. Sofuoglu - 2. Cluzel - 3. Foret
les français
Jules Cluzel se classe 2ème
Fabien Foret se classe 3ème
Romain Lanusse se classe 12ème
Florian Marino se classe 13ème en progression constante
Sylvain Barrier n'aurait pas pu rêver meilleur scénario pour cette course allemande qui aurait très bien pu accoucher du sacre de son principal concurrent Eddi La Marra.
Au lieu de cela c'est tout l'inverse qui s'est produit avec une belle victoire du français sur une piste piègeuse et les chutes de ses 3 adversaires du général : La Marra, Staring et Guarnoni. Sur le plan comptable difficile de faire mieux avouez-le!
Du coup Coghlan et Reiterberger héritent de podiums inespérés.
Et le Championnat de la catégorie qui paraissait être joué est complètement relancé puisque Sylvain Barrier est revenu à seulement 6 points de La Marra (contre 31 avant la course) tout en reprenant ses distances sur Staring et Jeremy Guarnoni.
Sylvain heureux sur ce coup là
la grille
Bryan Staring est en pole devant La Marra, Sylvain Barrier et Jeremy Guarnoni.
3ème temps du warm up Mathieu Lussiana est néanmoins en 4ème ligne à la 13ème position.
Randy Pagaud est 18ème en 5ème ligne.
la pole pour Bryan Staring
le départ
Staring signe le hole shot devant Barrier, La Marra et Guarnoni : soient les 4 pilotes de la 1ère ligne.
Suivent Reiterberger, Coghlan, Massei, Bergman, Jezek et Mercado.
le hole shot pour Staring
le début de la course
La surprise ce sont les difficultés qu'éprouve Eddi La Marra pour suivre la cadence des 3 leaders : Staring, Barrier et Guarnoni.
Tant et si bien que La Marra force et chute. Une erreur de l'italien qui relance totalement le championnat 1000 Superstock et redonne toutes ses chances au français Sylvain Barrier.
la chute de La Marra relance complètement le championnat
Ce sont Sylvain Barrier et Jeremy Guarnoni qui s'arsouillent durant les premiers tours.
Une bagarre qui profite momentanément à Bryan Staring.
4 tours de la fin
Tout se passait pour le mieux pour ces trois pilotes lorsque Jeremy Guarnoni part à la faute à son tour laissant Barrier et Staring s'expliquer pour la victoire finale.
la chute pour l'infortuné Guarnoni
encore 3 tours
Sylvain Barrier passe Staring au bout de la ligne droite juste avant que le pilote Kawasaki ne parte à la faute à son tour.
Au même instant Sylvain échappe de peu à un highside que beaucoup ont occulté distraits par la chute de son adversaire!!!
Barrier seul en tête mais à la limite du highside
la fin de course
Sylvain remporte cette course mouvementée devant Coghlan et Reiterberger.
une formidable opération au général pour Sylvain Barrier