Une fois encore Tom Sykes a réussi un doublé incontestable tandis que ses adversaires, Aprilia notamment se retrouvait confronté à des problèmes divers et variés.
Casse moteur pour Sylvain Guintoli en première manche et chute pour Laverty en seconde.
Et au final c'est l'anglais qui chipe la première place au tricolore pour 6 points alors que Laverty est quasiment hors course pour le titre avec 45 points de retard sur Sykes un peu devant Melandri 53 points derrière la Kawasaki du leader.
Sylvain Guintoli a sauvé l'essentiel en montant sur la 3ème marche du podium de la seconde manche.
Johnny Rea qui a fait figure d'épouvantail dans cette manche d'Imola n'a pas su tenir sur ses roues en première mais a sauvé son week end avec une seconde place en 2ème manche.
Loris Baz (9 et 6) et Jules Cluzel (abandon et 11ème) ne conserveront pas un souvenir impérissable d'Imola.
Super Sykes signe un nouveau doublé
Mention spéciale pour Guillaume Raymond qui remporte la manche d'Imola devant Bodis et Fernandes.
Guillaume Raymond
Guillaume Raymond conserve la tête de l'European Junior Cup juste 2 points devant l'italien Canducci et 10 devant le français Robin Anne.
Guillaume Raymond
pause de charme
Superbike 1ère manche
la grille - 21 tours - 103 km - 370 mn - 164 km/h de moyenne
Tom Sykes est en pole devant Johnny Rea et Davide Giugliano.
Sylvain Guintoli est 4ème en 2ème ligne, Loris Baz 9ème en 3ème ligne et Jules Cluzel 14ème en 5ème ligne.
la 7ème pole de Tom Sykes cette année
le départ
C'est Johnny Rea qui vire en tête au premier virage devant Davide Giugliano et Sylvain Guintoli.
Mais l'anglais va se sortir sans bobo et en restant sur ses roues quelques virages plus loin.
le holeshot pour Johnny Rea
le classement à la fin du 1er tour
Davide Giugliano devance Sylvain Guintoli, Tom Sykes, Eugene Laverty, Marco Melandri, Leon Camier, Chaz Davies, Loris Baz, Leon Haslam et Ayrton Badovini.
Jules Cluzel est 12ème.
Davide Giugliano mène la danse
le résumé de la course
Giugliano profite de la sortie de piste de Johnny Rea pour faire mine de s'échapper.
Davide Giugliano fait une grosse entame de manche
Mais il est vite rejoint par Sylvain Guintoli et ses congénères : Tom Sykes, Eugene Laverty et Marco Melandri.
Sylvain Guintoli
6ème tour
Tom Sykes double tout d'abord Sylvain Guintoli avant de de se bagarrer avec Davide Giugliano qui oppose une belle résistance à la Kawasaki avant de s'incliner.
Tom Sykes et Davide Giugliano
Catastrophe pour Sylvain Guintoli qui casse son moteur et abandonne.
casse moteur pour Sylvain Guintoli
8ème tour
2 groupes se forment entre Sykes et Giugliano d'une part et Laverty et Melandri d'autre part.
Marco Melandri
Johnny Rea réalise une belle remontée : dommage que le pilote Honda se soit loupé si tôt dans la course...
Johnny Rea
les français à mi course
Loris Baz est 11ème et Jules Cluzel 14ème
Loris Baz
13ème tour
Tom Sykes distance peu à peu Davide Giugliano.
Tom Sykes
Loris Baz grapille une petite place en doublant Leon Haslam ce qui le place en 9ème position.
Le français va se bagarrer jusqu'à la fin de la manche avec la Honda pour finalement arracher de nouveau la 9ème place dans le dernier tour.
grosse bazar entre Loris Baz et Leon Haslam
17ème tour
Totalement survolté, un peu trop, Johnny Rea est revenu sur le duo Laverty-Melandri.
L'anglais finit par passer la BMW de l'italien avant de chuter à 2 tours de l'arrivée.
Johnny Rea trop fébrile
dernier tour
Tom Sykes s'impose largement devant Davide Giugliano et Eugene Laverty
Tom Sykes
le podium
1. Tom Sykes - 2. Davide Giugliano- 3. Eugene Laverty
les français
Loris Baz se classe 9ème
Jules Cluzel se classe 8ème
Jules Cluzel s'est bien battu avec Carlos Checa même si cette fois-ci il termine assez loin de son coéquipier Leon Camier.
Sylvain Guintoli a abandonné sur casse moteur
pause de charme
Superbike, 2ème manche
la grille - 21 tours - 103 km - 37 mn - 147 km/h de moyenne
Tom Sykes signe le holeshot devant Giugliano et Rea qui se détachent immédiatement.
holeshot pour Tom Sykes
le premier classement
Tom Sykes devance Davide Giugliano, Johnny Rea, Eugene Laverty, Sylvain Guintoli, Marco Melandri, Chaz Davies, Leon Camier, Loris Baz et Ayrton Badovini.
Ayrton Badovini 10ème de ce top 10
3ème tour
Davide Giugliano trop gourmand chute en laissant filer Tom Sykes..
encore une manche sur deux pour Davide Giugliano
Johhny Rea demeure intercalé entre l'anglais et le duo des Aprilia Laverty et Guintoli suivies par le duo des BMW de Melandri et Davies.
Tom Sykes
6ème tour
Eugene Laverty chute et abandonne
Eugene Laverty
7ème tour
Loris Baz progresse de la 8ème à la 7ème place au dépends de Michele Fabrizio.
Le français se retrouve derrière Leon Camier le coéquipier de Jules Cluzel.
Loris Baz
Jules Cluzel justement est 10ème entre Haslam et Badovini et les 3 pilotes se livrent à un beau combat pour le gain de cette 9ème place.
Jules Cluzel entre Leon Haslam et Ayrton Badovini
8ème tour
Tom Sykes fait le trou 3 secondes et demie devant Johnny Rea
Tom Sykes
13ème tour
Loris Baz réussit enfin à passer Leon Camier pour le gain de la 6ème place.
Après Haslam en 1ère manche le français se sera vraiment arsouillé ce dimanche à Imola.
Loris Baz
16ème tour
Camier reprend son avantage sur le tricolore qui aura finalement le dernier mot...
Leon Camier et Loris Baz chaud devant!
19ème tour
Sylvain Guintoli est seul 3ème entre Rea et Melandri, le français semble assuré de la 3ème place.
Sylvain Guintoli assure son podium
20ème tour
Chaz Davies prend le meilleur sur Marco Melandri.
Mais l'italien ne s'avoue pas vaincu et il réussit à
Chaz Davies
dernier tour
Tom Sykes signe un doublé total avec à chaque fois une confortable avance sur ses poursuivants.
Johnny Rea décroche la seconde place et Guintoli la 3ème
le doublé pour Tom Sykes
Loris Baz repasse Camier et s'assure la 6ème place de haute lutte.
Loris Baz
Idem pour Marco Melandri qui réussit à devancer son coéquipier sur la ligne malgré la belle opposition de Davies.
Marco Melandri d'un chouilla devant Chaz Davies
le podium
1. Tom Sykes - 2. Johnny Rea - 3. Sylvain Guintoli
les français
Sylvain Guintoli se classe 3ème
Sylvain Guintoli
Loris Baz se classe 6ème
Loris Baz
Jules Cluzel se classe 11ème
Jules Cluzel
pause de charme
600 Superstock
la grille - 7 tours - 34 km - 13 mn - 154 km/h de moyenne
Franco Morbidelli est en pole devant Nocco et Covena.
Mathieu Marchal est 14ème en 5ème ligne.
Jean François Demoulin est 33ème en 11ème ligne.
la pole pour Franco Morbidelli
le résumé de la course
Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia Kawasaki) a remporté une première victoire amplement méritée dans la manche d'Imola du Championnat d'Europe Superstock 600.
Le jeune Italien de Gagliano del Capo a réussi à s'imposer en tête à la fin d'une épreuve réduite à sept tours suite à la chute du Tchèque Tomas Vavrous (Montaze Broz Racing Kawasaki), qui avait été suivie d'un drapeau rouge et d'un second départ.
Une fois en première position, Nocco a profité de la bataille derrière lui entre son coéquipier Franco Morbidelli et Christian Gamarino (Goeleven Kawasaki) pour creuser l'écart.
Nocco
Morbidelli s'est emparé de la seconde place dans la dernière chicane et passe ainsi à la seconde place du classement général, à dix points de Gauthier Duwelz (MTM-MVR Racing Yamaha), le leader du Championnat, qui a fini en neuvième position derrière le Suisse Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Honda).
Nocco devant Morbidelli
le podium
1. Mobidelli - 2. Duwelz - 3. Chesaux
les français
Jean François Demoulin se classe 24ème
Jean François Demoulin
Mathieu Marchal n'est pas reparti lors du second départ
Un second départ en raison de la casse moteur de Valentin Debise aura sauvé la mise de Kenan Sofuoglu.
Lors de premier départ de la mini course de 5 tours, le turc était suivi comme son ombre par Sam Lowes.
Mais lors du seconde départ l'anglais ratait son entame contairement à Sofuoglu qui n'eut guère de difficulté à semer Leonov pour s'imposer sans être inquiété.
Lowes de son côté a du cravacher du premier au dernier tour pour remonter la moitié du plateau jusqu'à son propre coéquipier Leonov qu'il n'a passé que dans la dernière chicane d'arrivée pour sauver une seconde place.
Cependant l'anglais conserve une confortable avance de 34 points sur le turc.
Kenan Sofuoglu
Fabien Foret n'a jamais brillé sur le circuit d'Imola. Le français est même parti tout droit alors qu'il suivait le duel entre Antonelli et Scassa. Il ne termine que 12ème
C'est dont une nouvelle fois Florian Marino qui termine 8ème et premier tricolore après avoir brillamment contenu une meute de poursuivants durant toute la course.
Florian Marino
la grille
Sam Lowes est en pole devant Kenan Sofuoglu et Leonov.
la pole pour Sam Lowes
Fabien Foret est 11ème en 4ème ligne en raison d'un problème d'embrayage durant les essais.
Fabien Foret
Florian Marino dont c'est le retour après la course difficile de Salom au Portugal est juste derrière son ainé, 12ème toujours en 4ème ligne après une grosse chute le vendredi ce qui n'est pas l'idéal pour la confiance.
Valentin Debise est 34ème en 12ème ligne.
Florian Marino
le départ
Un premier départ est donné au cours duquel Sofuoglu et Lowes s'échappent.
Mais la course est interrompue suite à la casse du moteur de Valentin Debise...
Le second départ pour 14 tours permet cette fois-ci à Kenan Sofuoglu de réaliser le holeshot devant Russo et Leonov.
Valentin Debise casse son moteur
Un départ cahotique pour Sam Lowes qui se retrouve très loin des avant postes aux alentours de la 9ème place juste devant Florian Marino qui ne pouvait rêver meilleur lièvre.
Florian Marino devant Sam Lowes pas pour longtemps ...
le premier classement des 10 premiers
Kenan Sofuoglu devance Luca Scassa, Vladimir Leonov, Russo, Michael Van Der Mak, Fabien Foret, Lorenzo Zanetti, Kevin Coghlan, Sam Lowes et Florian Marino.
le résumé de la course
Kenan Sofuoglu s'échappe seul.
cavalier seul pour Kenan Sofuoglu
Derrière le Turc ils sont à pouvoir prétendre au podium. dans l'ordre : Leonov, Scassa, VD Mark, Zanetti, Coghlan, Russo, Foret et Lowes.
Lorenzo Zanetti devant Russo
6ème tour
Vladimir Leonov se détache du groupe des poursuivants devant VD Mark et Zanetti.
Vladimir Leonov
8ème tour
Sam Lowes effectue la remontée que l'on attendait.
Tout le monde y passe dont Foret, Scassa, VD Mark et Zanetti.
Lowes se retrouve 3ème avec son coéquipier Leonov en point de mire...
Sam Lowes
À mi course Florian Marino est 10ème loin derrière Fabien Foret et devant Sheridan Morais, Kennedy, Baldolini et De Rosa.
Florian Marino
11ème tour
C'est très chaud entre Antonelli et Scassa qui sont à deux doigts de se percuter ...
duel Antonelli - Scassa (à droite)
12ème tour
Dans le sillage du combat Antonelli - Scassa, Fabien Foret tire droit dans les graviers.
tout droit pour Fabien Foret
dernier tour
Kenan Sofuoglu s'impose sans difficulté.
la victoire pour Kenan Sofuoglu
Mais derrière le pilote Kawasaki la bagarre fait rage entre Leonov et Lowes...
C'est au freinage de la dernière chicane que Lowes fait parler son expérience en passant son coéquipier pour la seconde place.
Sam Lowes finalement 2ème
Enfin Florian Marino a su se donner un peu d'air dans le dernier tour.
Le français termine brillamment en tête de son groupe à la 8ème place.
Florian Marino 8ème
le podium
1. Kenan Sofuoglu - 2. Sam Lowes - 3. Vladimir Leonov
Pour un retour j’aurais voulu qu’il se passe mieux que cela.
J’ai attendu ardemment de reprendre la piste et j’avais à cœur d’aller vite.
Ce week-end n’est donc pas à la hauteur de mes objectifs.
Florian Marino
Ce qui est frustrant c’est que je n’ai jamais eu de feeling avec cette moto.
On a repris tout à zéro et rien n’y a fait.
Je remercie mon équipe technique qui a travaillé dur pour trouver des solutions.
Florian Marino
Cette huitième place sauve des points pour le championnat, même si je l’ai pris en cours, et surtout pour mon équipe.
Dans un week-end difficile comme cela il y a tout de même des enseignements à tirer.
Désormais cette course et derrière moi, je continue à travailler dur et vais me reconcentrer rapidement pour la prochaine échéance à Moscou qui va arriver vite.
Fabien Foret se classe 12ème
Un tout droit qui coûte cher...
Fabien Foret
1000 Superstock
la grille - 15 tours - 59 km - 22 mn - 160 km/h de moyenne
C'est la chute d'Eddi La Marra en fin de course qui constitue l'évènement majeur de cette manche d'Imola.
Car jusque là l'italien talonnait Sylvain pour la victoire et avec La Marra on ne sait jamais ce qu'il va sortir dans le final.
Arrivé avec seulement un petit point d'avance sur La Marra avant Imola, Sylvain Barrier en repart avec 12 d'avance sur Canepa, 25 sur Guarnoni et 26 sur La Marra.
L'étreinte se desserre donc quelque peu pour le français. En effet ni Canepa second ni Guarnoni 6ème à Imola ne semblent en mesure de disputer la victoire finale au pilote BMW.
belle victoire de Sylvain Barrier
la grille
Sylvain Barrier est en pole pour la 4ème fois de la saison devant Canepa et La Marra.
Jeremy Guaroni est 7ème et Mathieu Lussiana 9ème en 3ème ligne.
Romain Lanusse est 12ème en 4ème ligne.
Randy Pagaud est 20ème en 7ème ligne.
la pole pour Sylvain Barrier
le départ
Les ducattiste font le forcing et c'est La Marra qui s'empare du commandement devant Canepa et Barrier qui le repasse sans lui laisser le temps de souffler.
le holeshot pour Eddi La Marra
le premier classement
Eddi La Marra devance Sylvain Barrier, Niccolo Canepa, Jezek, Savadori, Jeremy Guarnoni, Mercado, Bergman, Lanusse et Massei.
Mathieu Lussiana est 12ème et Randy Pagaud 19ème.
Niccolo Canepa
4ème tour
Première passe d'arme entre Barrier et La Marra...
Le français double mais l'italien redouble avant que Sylvain n'enfonce le clou un peu plus loin.
Les 3 hommes, avec Canepa ont fait le trou sur le duo Jezek - Savadori.
beau duel entre Sylvain Barrier et Eddi La Marra
Mathieu Lussiana alors 11ème écope d'un ride through pour une raison bien alambiquée...
Trois minutes avant le départ de la course, on ne doit plus toucher à la moto et le Team aurait enlevé l'une des
couvertures chauffantes 2mn50 avant le départ soit 10 secondes trop tard...
Mathieu Lussiana
9ème tour
Eddi La Marra chute et abandonne
chute pour La Marra
10ème tour
Mathieu Lussiana est disqualifié d'un drapeau noir pour ne pas avoir observé son ride through.
Mathieu Lussiana disqualifié
dernier tour
Sylvain Barrier l'emporte devant Niccolo Canepa et Jezek.
Nous savions que le rendez-vous d’Imola serait difficile.
Il y a de nombreux pilotes italiens engagés en Coupe FIM 1000 Superstock et dès qu’ils sont à domicile et qu’ils évoluent devant leur public, ce sont des garçons qui savent se transcender.
De plus, Ducati est aussi à domicile.
Je craignais particulièrement Niccolo Canepa et Eddi La Marra que je voyais comme de solides concurrents pour la victoire, ainsi que Sylvain Barrier sur la BMW.
Je ne me suis pas trompé.
Jeremy Guarnoni
Adrien Morillas Team Manager du Team MRS
En revanche, je suis sincèrement convaincu que notre Kawasaki a tous les atouts pour se battre aux avants postes en compagnie de ces garçons et devant la Kawasaki de Savadori.
Or, ce ne fut pas le cas et c’est une déception. Jérémy Guarnoni s’est légèrement blessé à l’épaule à l’entraînement quelques jours avant la course.
Mais cette blessure ne l’a pas handicapé outre mesure et il faut bien avoué qu’il s’est montré un peu moins rapide à Imola que ses principaux concurrents au Championnat.
Jeremy Guarnoni
Adrien Morillas Team Manager du Team MRS
Néanmoins, le bilan reste positif.
La chute en course d’Eddi La Marra qui occupait alors la deuxième position derrière Sylvain Barrier nous arrange au championnat.
Elle permet à Jérémy de gagner une place au provisoire et de se hisser en troisième position derrière Barrier et Canepa.
Le bilan est donc positif de ce point de vue.
Romain Lanusse
Adrien Morillas Team Manager du Team MRS
Le prochain rendez-vous est désormais dans un mois.
C’est un rendez-vous très important pour la catégorie et bien sûr pour le team.
Ce sera à Silverstone en Angleterre début août où les organisateurs du Championnat ont prévu deux courses dans le même week-end.
Il faudra que les pilotes soient particulièrement affûtés physiquement.
Ils ont un mois pour se préparer et il n’y a pas de temps à perdre.
Pour ma part, je pense que Silverstone est un circuit où nous pouvons viser la victoire et ramener de très gros points. Un rendez-vous extrêmement important pour les pilotes et pour le team Kawasaki MRS.
