ACCESSOIRE – Beringer, équipe l’Indian FTR 1200
Le fabricant Français BERINGER a conçu un ensemble pour le freinage de la sublime Indian FTR 1200. Un ensemble complet de pièces en aluminium aéronautique taillé masse, avec le choix de 12 coloris d’anodisation : Rouge, Gold , Vert, Bleu, Violet, Noir, Titane, Hard Nickel, Silver, Orange etc…
Les pièces sont prévues pour être montées sans adaptation comme les étriers par exemple qui se fixent directement à la fourche sur les points d’origine, sans platine
Le kit pour la FTR utilise la technologie AEROTEC pour les étriers ce qui apporte plusieurs avantages :
– Cette technologie Aerotec® est basée sur le guidage des plaquettes dans l’étrier. C’est une innovation brevetée
– L’usure en biais des plaquettes est considérablement diminuée, quelle que soit leur usure.
– Les plaquettes n’étant pas usées en biais, elles ne touchent pas le disque au relâchement. Il n’y a plus de vibrations.
– Le freinage est constant quelle que soit l’usure de la plaquette et les variations de température.
– Grâce à l’optimisation de l’usure des plaquettes, leur durée de vie, leur efficacité et leur endurance sont améliorées.
Au programme de ce kit :
– un feeling de freinage ultra précis grâce à la douceur de fonctionnement des maitres cylindres : Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine.
– plus de précisions et moins d’efforts : Système BERINGER : effort de 6.2 daN pour obtenir une pression de 15 bars. Système classique : effort de 7.8 daN pour obtenir une pression de 15 bars.
– grâce à la réduction des frottements, le maitre cylindre Beringer réduit l’erreur de dosage à 14% contre 50% en moyenne par rapport à un maître-cylindre classique.
– une augmentation de la puissance de freinage
– un maitre cylindre arrière plus léger et plus précis en dosage
– et enfin… pour parfaire la finition votre machine, un levier d’embrayage coordonné
Tarifs des éléments pour l’Indian FTR :
Maître cylindre de frein à partir de 420€
Cde embrayage à câble : 300€
Etrier radial avec plaquettes : 630€ l’unité
Etrier arrière à partir de 358€
N’oublions pas que BERINGER a équipé un grand nombre des machines de la course Big bagger race et également nombre de machines en flat track US également … la French tech a la puissance nécessaire aux pratiques les plus exigeantes !!
Big Bagger Race :
P1/#29 Tyler O’Ahra Equipement BERINGER : maitre cylindre BROH14-4, MC127
P3/#14 Frankie Garcia Equipement BERINGER : MC127
P4/ #86 Travis Wyman/Trask Equipement full Beringer
P5/ #9 Cory West / Slyfox Performance Equipement BERINGER Étriers avant
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