ACCESSOIRE – Beringer, nouveau maître cylindre BRR214, un produit issu de la compétition
Une nouvelle version de maître cylindre Beringer encore plus précise voit le jour avec une optimisation de la technologie : le BRR 214.
Beringer ne propose qu’une gamme de produit : la plus performante que ce soit pour la compétition ou pour le grand public comme par exemple le levier évidé.
Ce levier offre une résistance réduite à la pression de l’air avec une meilleure pénétration aérodynamique.
Développé pour le Bol d’Or (notamment avec le team BOLLIGER sur ZX10 Kawasaki), ce levier a permis d’éliminer toute pression résiduelle de l’air à très haute vitesse.
A haute vitesse les relevés d’acquisition ont fait apparaître une pression de freinage sur le levier de frein due à la pression de l’air.
Des modifications pour plus de feeling
Quelques modifications techniques ont été apportées à ce maître-cylindre.
La sortie banjo est déplacée sous le maître-cylindre afi n de réduire le risque d’abîmer le filetage en cas de chute.
De plus, le ressort est renforcé pour pouvoir résister à la pression de l’air et ainsi ne pas avoir de freinages résiduels dus aux hautes vitesses.
Les caractéristiques
540 € TTC avec levier racing ajouré #4 ou #5
Piston Ø20,5mm
Basculeur grande course
Disponible en 12 coloris
S’adapte sur toutes les sportives
Vendu avec levier ajouré #4 ou #5
S’adapte à toutes les sportives avec 2 étriers
Basé dans la région Lyonnaise, la société BERINGER (groupe St Jean Industries ) et le seul fabricant Français de composants pour le freinage moto.
Reconnu pour ses systèmes innovants, avec un haut degré d’ingénierie, la production Beringer se caractérise par une grande puissance de freinage et surtout un feeling extrèmement doux et précis.
BERINGER SAS
309, rue le Sou
69220 Belleville en Beaujolais
France Tel : +33 4 74 04 98 98