ACCESSOIRE – SC Project, nouvelle gamme d’échappements pour BMW R 1300 GS
Aventure et rallye au programme. Après avoir équipé la précédente génération de la GS, l’Africa Twin, la Pan America, la Norden et la plus récente 1290 Super Adventure SC-Project propose une nouvelle déclinaison de son silencieux Adventure. La nouvelle R 1300 GS est la première à bénéficier pour 2024 de cet échappement Adventure-R dont l’une des caractéristiques est sa double sortie asymétrique pour 2024.
Le silencieux Adventure-R est particulièrement recommandé pour les gros trails routiers, il représente le meilleur compromis entre légèreté et performances avec l’avantage d’un design racé. Avec sa forme élancée, le silencieux Adventure-R s’adapte parfaitement à la R 1300 GS, en contribuant à affiner la ligne de celle-ci a fortiori dans la livrée Matt Black Titanium : Une finition noir matte obtenue à partir d’une peinture à base de céramique capable de résister aux températures élevées.
Le silencieux Adventure-R est réalisé en titane et dispose d’une chambre de compensation interne associée à une double sortie en carbone mat arborant un motif Twill. L’échappement Adventure-R développé par SC-Project est plus léger que l’élément d’origine 2,0 Kg contre 2,4Kg. Du côté des performances, le silencieux Adventure-R offre au bicylindre bavarois un gain de 2,1ch et 2,4Nm pour 6000 tours/minutes tandis que le couple progresse de 1,0Nm à au même régime moteur. La patte de fixation peut résister aux contraintes les plus sévères.
Un second échappement adaptable a été mis au point pour cette nouvelle génération de la GS : le version Rally-X qui s’adresse aux pratiquants les plus endurants pour une utilisation offroad plus extrême. Le style tout terrain de la machine est préservé avec ce second silencieux accentuée par la sortie d’échappement robuste très orientée rallye.
Fabriqué en titane le silencieux Rally-X est plus léger que l’élément d’origine avec un gain de poids de l’ordre de 25% par rapport à l’élément d’origine. Les gains s’élèvent à 1,6ch et 1,8Nm pour 6000 tours/minutes.
Les silencieux pour la nouvelle R 1300 GS seront disponibles début février.
Caractéristiques Adventure-R :
– Slip-On, tube de liaison en titane
– Enveloppe/corps en titane
– Embout double sortie asymétrique en carbone
– Fixation au cadre grâce à un support soudé
– Puissance +1ch à 6.000 trs/min et +1Nm à 6.000 trs/min
– Poids 2,0 Kg (gain 0,4 Kg)
– Protection thermique non-incluse, compatible avec la protection d’origine
– Homologation CE, Euro 5, TUV
– Garantie 24 mois
– Compatible avec les valises d’origine et la béquille centrale
Caractéristiques Rally-X :
– Slip-On, tube de liaison en titane
– Enveloppe/corps en titane
– Embout sortie en titane
– Fixation au cadre grâce à un support soudé
– Puissance +1,2ch à 6.000 trs/min et +1,3Nm à 6.000 trs/min
– Poids 1,8 Kg (gain 0,6 Kg)
– Protection thermique non-incluse, compatible avec la protection d’origine
– Homologation CE, Euro 5, TUV
– Garantie 24 mois
– Compatible avec les valises d’origine et la béquille centrale
Prix :
Prix / Silencieux Adventure-R, slip-on, titane 740€ ttc
Prix / Silencieux Adventure-R, slip-on, titane finition noire 880€ ttc
Prix / Silencieux Rally-X, slip-on, titane 630€ ttc
Contact lecteur : sc-project.com
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