ACCESSOIRE – SC Project, silencieux pour Kawasaki ZX-6R 2024
Pour équiper la dernière Ninja middle-size signée Kawasaki, SC-Project a fait le choix de proposer deux silencieux distincts ! Un premier homologué Euro 5+ pour une utilisation sur route et un second plus radical pour un usage exclusivement sur circuit.
Les silencieux sélectionnés sont le résultat direct du travail du service course de SC-Project en collaboration avec de grandes équipes de WSBK et de MotoGP.
Pour cette moto qui vient célébrer les trente ans de la Ninja le fabricant de systèmes d’échappement italien a sélectionné le SC1-R et le CR-T, deux références au sein de la gamme.
Le SC1-R tout d’abord il représente le meilleur compromis entre performance et réduction du poids pour les machines 4 cylindres de moyennes cylindrées.
Pour la ZX-6R il est proposé dans deux finitions : titane ou carbone avec dans les deux cas un embout en fibre de carbone mat.
Le design fuselé de l’enveloppe du SC1-R, ainsi que le diamètre de sortie et l’insonorisation interne spécifique confèrent à la moto une sonorité incomparable.
Le matériau acoustique absorbant est résistant aux températures très élevées et aux pressions des gaz d’échappement des motos de compétition.
Le SC1-R est un silencieux qui permet l’amélioration de la puissance et du couple tout en restant dans le cadre de l’homologation.
Au niveau des performances c’est +2,1 chevaux à 9.000 tours par minute et +1,9Nm de couple maximum supplémentaire à 7.400 tours par minute avec un gain de 2,5 kilos sur la balance.
Côté fabrication le SC1-R emploie des solutions techniques avancées issues de la compétition comme les soudures T.I.G., les colliers de serrage sont en titane retaillés au moyen de machines CNC à commande numérique afin de garantir des montages et assemblages précis.
Le CR-T quant à lui se destine aux compétiteurs car non homologué pour être utilisé sur route.
Côté performances il affiche +3,5 chevaux et +2Nm à 13700 tours par minute.
Caractéristiques du SC1-R :
– Slip-On, tube de liaison en titane
– Enveloppe titane ou carbone
– Embout en carbone
– Fixation au cadre grâce à un support soudé
– DB Killer, sans, en conformité avec la réglementation
– Poids, 1,9 Kg (gain 2,5Kg)
– Homologation Euro 5+
Prix / Silencieux SC1-R slip-on, titane et carbone 780€ ttc
Prix / Silencieux CR-T slip-on, titane et carbone (non-homologué) 620€ ttc
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