APPRENTISSAGE – Permis moto en 2025, nouveautés, formations, démarches et erreurs à éviter
Le permis moto s’accompagne de réformes et de formations pensées pour mieux encadrer les conducteurs et garantir leur sécurité. Ces changements dans la législation et les pratiques de formation viennent transformer l’apprentissage des futurs motards. Retour sur les nouveautés en vigueur, les démarches à suivre pour réussir cet examen.
Les nouveautés du permis moto en 2025
La catégorie A2, obligatoire pour les jeunes de 18 à 24 ans, conserve sa place centrale. Après deux ans de conduite avec un permis A2 et une formation de 7 heures, il devient possible d’accéder au permis A pour piloter des motos plus puissantes.
Quand peut-on commencer la formation ? La formation peut être suivie dans les 3 mois précédant la date anniversaire des 2 ans d’obtention de votre permis moto A2. Si vous avez obtenu votre permis A2 le 1er août 2023, vous pourrez entamer la formation dès le 1er mai 2025.
La sécurité routière reste une priorité avec une formation pratique. Des exercices obligatoires de freinage d’urgence, d’évitement et de conduite sur chaussée glissante sont intégrés à la formation. Les cours théoriques sont enrichis de modules en ligne pour préparer les futurs motards à la réglementation spécifique et aux bonnes pratiques.
Les démarches pour obtenir son permis moto
S’inscrire dans une école de moto spécialisée est la première étape pour commencer votre apprentissage. Le choix d’un établissement de qualité est important dans la réussite de votre examen. Cette étape peut être aussi l’occasion de passer ou offrir un permis moto, en sélectionnant une formation adaptée à vos besoins ou à ceux de vos proches.
Une fois inscrit, la formation se divise en deux parties : pratique et théorique. La pratique comprend des leçons sur circuit et en conditions réelles, axées sur la maniabilité, les virages et le freinage. La partie théorique, quant à elle, aborde les règles spécifiques aux motos et la sécurité routière.
L’examen final évalue à la fois vos compétences en maniabilité sur plateau et votre aptitude à conduire en circulation. Une préparation minutieuse et des heures de pratique supplémentaires augmentent vos chances de réussite.
La réforme des examens du permis moto en 2020 a modifié l’épreuve hors circulation. Les vérifications mécaniques et l’interrogation orale ont été supprimées et intégrées à l’Épreuve Théorique Moto (ETM), désormais un passage préalable à l’épreuve de plateau.
L’épreuve de plateau a également été simplifiée, ne comprenant désormais qu’un seul parcours « tout-en-un ». Ce parcours combine des exercices à allure lente et rapide, enchaînés sans interruption. Bien que les exercices restent globalement inchangés, chaque candidat doit réaliser l’ensemble du parcours en une seule séquence, avec la possibilité de deux essais.
Les erreurs à éviter pendant la formation
De nombreuses erreurs peuvent compromettre votre apprentissage et votre réussite au permis moto. Les éviter dès le départ vous permettra de progresser sereinement.
La préparation théorique est parfois négligée. Ne sous-estimez pas le temps nécessaire pour maîtriser les bases du code de la route et des spécificités liées à la conduite des deux-roues.
La pratique insuffisante est une autre erreur courante. La conduite d’une moto demande une bonne maîtrise technique, que seuls des entraînements réguliers peuvent offrir. Si possible, investissez du temps supplémentaire pour vous exercer, notamment sur les manœuvres complexes comme les freinages d’urgence ou les slaloms.
Nouveautés sur le financement du permis moto via le CPF
Depuis le début de l’année, l’utilisation massive du CPF pour financer le permis moto a conduit à des ajustements réglementaires. Un décret du 17 mai 2024 introduit de nouvelles restrictions concernant le financement des permis de conduire par le biais du CPF. Désormais, les titulaires d’un permis B (voiture) ne pourront plus mobiliser leur CPF pour financer l’obtention d’un permis moto (A).
Abonnez-vous à la newsletter Mototribu