APRILIA 2020 – RSV4 1100 Factory, l’essai Motorlive
L’essai Motorlive
En suspension…électronique !
Un an après que le V4 de la superbike de Noale est passé en 1100 cm3, avec à la clé des performances et des ailerons carbone en plus, la RSV4 Factory voit ses suspensions adopter un système de gestion électronique aujourd’hui.
Les pilotes « à l’ancienne » ou les metteurs haut point crieront peut-être au scandale…en revanche les amateurs éclairés, un rien geek, risquent d’apprécier ces nouvelles aides à leur progresser.
Routes du Sud, Circuit Paul Ricard (sinon rien !), voici ce que nous pensons de ces « chères » évolutions