BMW – la K 1600 GTL Exclusive
le confort grand luxe
En 2011 Le 6 cylindres de la K 1600 GTL avait fait grand bruit, si l’on peut dire pour un moteur aussi souple, silencieux et confortable.
Pour sa version premium 2014 BMW a encore augmenté le niveau de confort de sa 1600 en lui offrant toute la panoplie de ce que le progrès, électronique notamment, a pu faire en 3 ans.
Une nouvelle selle avec accoudoirs et dossier chauffant pour le passager en sont l’un des aménagements. Hill Start Control : aide au démarrage en côte.
Clef à transpondeur, éclairage à led, ABS à 3 modes de série, Dynamic Traction Control (dérivé du DTC de la S 1000 RR), amortisseurs électroniques ESA II.
L’éclairage adaptatif est directionnel avec phares au xénon et comme si cela ne suffisait pas il est secondé par deux projecteurs supplémentaires positionnés en bas du carénage.
On se doute que tout cela est mis au service d’une moto exceptionnelle qui comblera les amateurs de grosses cylindrées, routières et ultra confortables.
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