CLASSIQUE – Pro Classic, Championnat Annuel de Vitesse et d’Endurance Motos Classiques , le bilan de la saison 2018
Le championnat ProClassic a vécu une saison 2018 exceptionnelle : la joie de fêter son vingtième
anniversaire, 3 circuits de grand-prix programmés en France, en Belgique et en Espagne, et une
ouverture en fanfare lors des 24 heures du Mans Moto devant plus de 70.000 personnes.
Près d’une centaine de pilotes se sont affrontés tout au long de l’année, et les podiums finaux se sont décidés comme habituellement lors du dernier weekend de course.
Mais cette haute sportivité ne change pas la philosophie de l’association ProClassic qui consiste à réunir grosses pointures et débutants au sein d’un même championnat, avec des duels sur la piste aussi forts que l’amitié régnant dans les paddocks.
Pour mémoire, le règlement accueille les motos jusqu’à 2002, réparties en 3 catégories Superbike 1000, Superbike 750 et Supersport 600.
Des machines déjà « classiques », mais qui offrent un spectacle de même intensité qu’en compétition moderne.
Le ProClassic répond ainsi aux aspirations des pilotes qui souhaitent perpétuer l’histoire du championnat du monde SUPERBIKE en nous rejoignant avec de belles machines, rapides, fiables et peu coûteuses.
Si participer à ce championnat vous intéresse, le calendrier 2019 sera dévoilé mi-janvier, mais vous pouvez dès maintenant contacter proclassic@neuf.fr – 06 21 81 82 57 pour tout renseignement ou engagement.
frédéric Pigeon
Dans la catégorie Superbike 1000, Laurent Villeregnier sur Ducati 999 remporte l’or après un sans-faute sur l’ensemble du championnat, démontrant l’importance de la régularité en finissant toujours 1er, 2eme ou 3eme.
C’est justement un seul résultat blanc qui empêche David Dietenbeck d’emmener sa Suzuki au-delà de la seconde place, alors qu’il menait en début de saison.
Jean-Michel Bouyer, 3eme sur Honda, aurait pu sans doute faire encore mieux, mais 3 résultats nuls ne pardonnent pas à ce niveau de compétition.
podium Le Mans
Dans la catégorie Superbike 750, le grand vainqueur est Cédric Louvel qui a dominé la saison sur son Suzuki SRAD.
Le grand chelem était même à sa portée sans une chute qui lui coute une manche.
Vincent Creance sur Kawasaki est vice-champion, empochant de gros points à chaque course en oscillant entre 2eme, 3eme ou 4eme place.
Eric Braive – aussi très régulier avec toutes les manches parcourues – monte sur la 3eme marche.
A noter la blessure de Bruno Prokhoroff en fin de championnat, emportant les chances d’un podium qu’il aurait pourtant bien mérité.
David Dietenbeck
La catégorie Supersport 600 est remportée par Frédéric Pigeon sur Honda, mais de haute lutte car seulement 4 petits points le séparent de Mickaël Dugué, également sur Honda.
Vient ensuite sur la 3eme marche Philippe Camus (Honda) qui l’emporte de 3 points sur Christian Vite (Kawasaki) dans la toute dernière manche.
Cette catégorie Supersport est chaque année plus compétitive, avec un top 5 dans un mouchoir de poche jusqu’aux dernières courses.
Alexandre Planchon
LES CLASSEMENTS 2018
CHAMPIONNAT VITESSE :
Superbike 1000
1er : Laurent Villeregnier sur Ducati 999, 291 points
2eme : David Dietenbeck sur Suzuki 1000 GSXR, 195 points
3eme : Jean-Michel Bouyer sur Honda 900 CBR, 154 points
Superbike 750
1er : Cédric Louvel sur Suzuki 750 GSXR, 225 points
2eme : Vincent Creance sur Kawasaki 750 ZXR, 205 points
3eme : Eric Braive sur Suzuki 750 GSXR, 161 points
Supersport 600
1er : Frédéric Pigeon sur Honda 600 CBR, 191 points
2eme : Mickaël Dugué sur Honda 600 CBR, 187 points
3eme : Philippe Camus sur Honda 600 CBR, 166 points
Vincent Creance
CHAMPIONNAT ENDURANCE :
Superbike 1000
1er : Alain Croullebois / Eric Perronno sur Suzuki 1000 GSXR et Honda 600 CBR
2eme : Thierry Desavoye et Eric Lefebvre sur Suzuki 1000 GSXR et Honda 900 CBR
3eme : Emmanuel Fillon et Raphaël Gorre sur Yamaha 750 YZF et Honda 900 CBR
Superbike 750
1er : Jérémie Dhieux et Marc Germain sur Kawasaki 750 ZXR et Kawasaki 750 ZXR
2eme : Jean-Luc Vanlandeghem / Romain Delporte sur Suzuki 750 GSXR
3eme : Eric Cure et Kevin Cure sur Kawasaki 750 ZXR
Supersport 600
1er : Christian Vite / Dominique Bonvicini sur Kawasaki ZX6R et Honda 600 CBR
2eme : Frédéric Pigeon et Céline Goodenhooft sur Honda 600 CBR et Honda 600 CBR
3eme : David Boisnard et Philippe Desmarets sur Honda 600 CBR
Né en 1999, le championnat ProClassic offre à tous les passionnés de motos classiques sportives ou de compétition la possibilité de vivre leur passion de la course en organisant un championnat national encadré par la FFM.
Le championnat accueille plusieurs catégories réparties selon l’année et les performances des motos engagées : en 2018 Supersport 600, Superbike 750 et Superbike 1000.
Cédric Louvel
Contact :
proclassic@neuf.fr pour entrer directement en relation avec les organisateurs. vic.proclassic@gmail.com
