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les essais de Portimao
 
3 février 2011
 

Bonjour à tous

Le dernier jour d'essai à Portimao a été perturbé par une météo assez capricieuse avec des alternances d'averses et d'éclaircis, de la pluie sur un coté du circuit un rayon de soleil sur l'autre partie, en bref des conditions pas terrible.

Nous avons continués à travailler comme la veille, j'ai bouclé 42 tours avec différents réglages.
En résumé, je termine ces 3 jours d'essais, avec 126 tours au compteur une place de 14èm et un chrono de 1'44.886 à 1.383 seconde du meilleur temps.

Ce que je retiens de tout ca ce n'est pas le chrono, il aurait pu être mieux sans certains petit aléas, mais c'est surtout la somme de travail abattu et de très bonnes sensations au niveau pilotage.

Juste le temps de boucler les valises et nous avons pris la direction du circuit du Motorland d'Aragon près d'Alcaniz en Espagne, ou les deux jours d'essais ont été décalés au lundi et mardi.

En Espagne le soleil était présent, mais les températures était plutôt fraiche et le vent franchement glacial.
Il neigeait au nord de l'Espagne, il ne fallait donc pas s'attendre à la canicule.

Avec une température de piste qui allait de 8 à 12 °C, j'ai eut pas mal de souci avec les pneumatiques.
Les gommes ne montaient pas en température, et dès que je voulais prendre un peu plus d'angle le feeling n'était plus la car la moto glissait énormément.
Les flancs du pneu n'arrivaient pas à chauffer, mais malgré ces petits soucis nous avons quand même bien travaillés.

 
 

J'ai bouclé un peu plus de 100 tours, sur un circuit magnifique, et nous avons continué à travailler sur les angles de chasse, les freins la prise en main du " Ride by Wire "….......
C'est important de pouvoir travaillé dans des conditions comme celles là, à Donington au mois de mars la météo sera peu être identique.

Mardi soir en fin de journée alors que je testai un dernier réglage, je suis tombé.
Rien de grave ni pour moi ni pour la moto.
Bizarrement quand j'ai commencé ce dernier " heat ", j'avais comme un mauvais pressentiment, une sorte de voix intérieur qui te dit " ca ne va pas le faire ".
J'ai mis cela sur le compte de mon inexpérience et j'ai continué, c'était une erreur.

Ça aussi c'est de l'expérience qui rentre, et il faut mieux faire la " boulette " maintenant.

Le team et moi sommes très satisfait de ces 5 jours de roulage ou nous avons énormément travaillés et appris, les nombreuses données que nous avons emmagasinées durant ces tests, nous seront utile à l'avenir.
Les impressions sont très bonnes pour ce début de saison.
J'embarque le 18 février pour l'Australie, ou nous aurons 2 jours d'essais avant le premier grand prix.
Je suis pressé d'y être car je suis sûr que nous allons faire de l'excellent boulot.

Je vous donne rendez vous à tous fin février.

 
 
 
 
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