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- Le nouveau système de suspension arrière Uni-Trak dispose de nouveaux rapports de débattement adaptés aux modifications du cadre et du bras oscillant. Dans cette configuration nouvelle, la biellette de suspension est positionnée sous le bras oscillant, ce qui permet d’augmenter l’amplitude du débattement. Il est ainsi plus facile de régler la suspension pour différentes positions de débattement.
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- Des essais de roulage poussés ont permis déterminer les valeurs idéales de rapports de débattement et de réglages d’amortisseur donnant une motricité maximale de la roue arrière.
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