MOTEUR
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Type
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Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide |
| Cylindrée |
249 cm3
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| Alésage x Course |
77.0 x 53.6 mm
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| Taux de compression |
13,5:1
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Distribution
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Double ACT, 4 soupapes
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| Système d'alimentation |
Carburateur : Keihin FCR37 |
| Allumage |
Electronique de type AC-CDI |
| Mise ne route |
Par kick |
| Lubrification |
Sous pression, carter semi-sec |
| TRANSMISSIONS |
| Boîte de vitesses |
5 vitesses |
| Transmission finale |
Par chaîne |
| Rapport primaire |
3.350 (67/20) |
| Démultiplication : |
1ère
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2.142 (30/14) |
2ème
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1.785 (25/14) |
3ème
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1.444 (26/18) |
4ème
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1.200 (24/20) |
5ème
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1.052 (20/19) |
Rapport final
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3.692 (48/13) |
Embrayage
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Multidisque en bain d’huile, commande manuelle |
PARTIE-CYCLE
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Type
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Périmétrique en aluminium |
| Débattement : |
avant |
315 mm |
| arrière |
310 mm |
| Pneus : |
avant |
80/100-21 51M |
| arrière |
100/90-19 57M |
| Angle de chasse |
27.7° |
| Déport au sol |
119 mm |
| Angle de braquage (gauche/droite) |
42° / 42° |
| SUSPENSIONS |
| Avant : |
Type |
Fourche télescopique inversée de 47 mm à 2 cartouches |
Réglage
en compression |
16 positions |
Réglage
en détente |
16 positions |
| Arrière : |
Type
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Nouveau système Uni-Trak |
Réglage
en compression |
13 positions (basse vitesse), 2 tours ou plus (haute vitesse) |
Réglage
en détente |
17 positions |
Précharge
du ressort |
Réglable |
| FREINS |
| Avant : |
Type
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Simple disque en pétales semi-flottant de 250 mm |
| Etrier |
Double piston |
| Arrière : |
Type
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Simple disque en pétales de 240 mm |
| Etrier |
Simple piston |
DIMENSIONS
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| Longueur hors tout |
2.160 mm |
| Largeur hors tout |
820 mm |
| Hauteur hors tout |
1.270 mm |
| Empattement |
1.469 mm |
| Garde au sol |
372 mm |
| Hauteur de selle |
960 mm |
| Poids à sec |
92,5 kg |
| Capacité du réservoir |
7,2 litres |
| PERFORMANCES |
| Puissance maximum |
43,5 CV (32 kW) @ 11.500 tr/mn |
| Couple maximum |
3,05 kgf-m (29,9 N-m) @ 9.000 tr/mn |
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Les spécifications données ci-dessus concernent des modèles de production et ont été obtenues dans des conditions normales d’utilisation. Notre seule intention est de fournir une description impartiale du véhicule et de ses possibilités, mais il se peut que ces spécifications ne s’appliquent pas à chacune des machines proposées à la vente.
La société Kawasaki Heavy Industries, Ltd. se réserve le droit de modifier ces spécifications sans avis préalable.
Les spécifications et les équipements présentés sont susceptibles de varier d’un pays à l’autre.
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