 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 En cette époque de haute technologie et de société du “toujours plus”, il est facile de perdre de vue le bonheur simple d'une longue randonnée à moto, l’innocent plaisir du vent qui caresse le visage, la vision du paysage qui défile autour de vous au rythme syncopé du puissant bicylindre en V, et l’envie enfantine de savoir ce que cache le prochain virage. Sans même parler du plaisir pur de la conduite, qui s’apprécie en solitaire, la vie de biker réserve en elle-même bien des joies et s’affirme résolument sociale. Qu'il arrive en un lieu où sont rassemblés d'autres motards, et le nouveau venu aura vite fait de lier connaissance avec un groupe qui partage la même vision de la vie. Il n’y a pas meilleur moyen qu'un custom pour se faire de nouveaux amis ! Le nouveau VN900 Classic est la machine idéale pour découvrir les joies du cruising. Pas trop gros pour être intimidant, mais délivrant néanmoins une puissance très respectable, ce nouveau custom de moyenne cylindrée va ainsi amener les conducteurs les plus divers à découvrir le monde passionnant des customs Kawasaki. Propulsé par un bicylindre en V de 903 cm3 à refroidissement liquide, le VN900 dispose d’une dose de puissance confortable et suffisante. Grâce aux raffinements de la technologie, comme l’injection, les culasses à 4 soupapes et l’allumage électronique, le moteur développe ce couple conséquent qui rend si ludique la conduite d’un custom. Le VN900 est aussi beau à regarder qu’agréable à conduire grâce à l’habillage superbe directement inspiré du VN2000. Le profil bas et rallongé est particulièrement mis en valeur par les formes séduisantes de l’habillage, la longue selle et le pneu arrière “sumo”, signature des gros customs. Avec sa tenue de route très sécurisante et son ergonomie conviviale, ce custom de moyenne cylindrée passe sans problème pour un plus gros gabarit. Enfin, le VN900 reprend en tous points la remarquable qualité de construction et la finition minutieuse qui ont établi la réputation des customs Kawasaki. Les motards qui envisagent de passer au cran supérieur en 2006 n’auront pas à chercher plus loin. Puissance imposante, look prestigieux et outil privilégié d’initiation à la vie de biker, le nouveau VN900 Classic est tout cela à la fois. |
 |
