DUCATI 2019 – Diavel 1260 S, les essais du Repaire des Motards, de Motorlive et de Moto Magazine
L’essai Moto Magazine
La Ducati Diavel 1260 S (2019), est à l’essai dans l’Emission de Moto Magazine.
Lancée en 2010, la Ducati Diavel et son exubérance, s’est imposée comme le « muscle bike » le plus performant, le plus sophistiqué et aussi le plus incroyable dans son comportement routier.
Pour faire simple la Ducati Diavel, c’est, depuis sa commercialisation, un véritable « ovni » et cette nouvelle mouture enfonce le clou ! Cette 1260 « S » ramène à elle tous les superlatifs…
Retrouvez cette Ducati Diavel 1260 S dans l’Emission de Moto Magazine, avec Axel et Guillaume.
L’essai Motorlive
Coup de tonnerre en 2011, Ducati ouvre les portes de l’Enfer : le Diavel plisse le bitume et nous laisse bouche bée.
Huit ans et un 1260 plus tard, l’Italien retente le Diable.
Et Eric tente de le tenir par les cornes !
l’essai complet
L’essai du Repaire des Motards
Toujours aussi surprenante
L-Twin Testastretta DVT, 1262 cm3, 159 ch, 129 Nm (13,1 mkg), 244 kg pleins faits, réservoir de 17 litres, 20 490 € et 23 490 € en version S
La Diavel doit son nom à une personne de l’équipe Ducati qui s’était écriée en voyant la moto au début de son processus de développement : « Ignurànt comm’ al Diavel ! ».
Ce qui signifie en patois bolognais : « Méchante comme le Diable ».
Force est de reconnaître que les années passent, mais que sa capacité d’envoutement demeure.
La première Diavel fut présentée à la presse en 2011 à Malaga, au sud de l’Espagne.
Retour sur les lieux du crime huit ans plus tard : la nouvelle Ducati Diavel 1260 S profite elle aussi pour son lancement officiel de ces routes incroyables, dignes du Mugello comme disent les Italiens.
Ciel bleu, température clémente, juste ce qu’il faut de soleil pour supporter son blouson de moto, les conditions sont parfaites pour découvrir cette nouvelle Diablesse.
l’essai complet