ENDURANCE – 12h de Portimao, le GMT94 pour 81 millièmes…
81 millièmes de seconde. C’est l’écart qui sépare à l’arrivée, la Yamaha R1 du team GMT94 (David Checa, Niccolo Canepa et Lucas Mahias) et la « 1 » du SERT pilotée par un époustouflant Etienne Masson. Record absolu en Endurance. Honda Endurance Racing monte sur la troisième marche du podium
les résultats et les classements officiels
1. GMT94 – 2. Suzuki Endurance Racing Team – 3. Honda Endurance Racing
Les qualificatifs manquent !
Palpitante, époustouflante, émouvante, stressante…
La dernière demi-heure de course des 12 Horas de Portimão ont bouleversé tous les codes habituels de l’Endurance.
David Checa pour le GMT94 Yamaha et Etienne Masson pour le Suzuki Endurance Racing Team nous ont fait vivre une arrivée de MotoGP après 12 heures de duel !
Car cette lutte entre le Suzuki Endurance Racing Team et le GMT94 Yamaha a débuté dès la première heure.
La Suzuki #1 et la Yamaha #94 se sont partagés le commandement durant toute la course au gré des ravitaillements.
le GMT et le SERT
Derrière ces duellistes, le Honda Endurance Racing a assuré sa course vers le podium après avoir connu des essais difficiles avec un départ en 11e position sur la grille à la clé.
Honda Endurance Racing
Seule équipe à lui barrer la route, le YART Yamaha Official EWC Team, a été retardé en fin de parcours par un problème d’échappement et termine 4e à deux tours de la Honda.
YART
Le Team April Moto Motors Events termine 5e mais revient surtout de Portimão en tête du classement provisoire FIM EWC.
Ce team privé managé par Hervé Moineau devance le Team Kawasaki SRC, le Suzuki Endurance Racing Team et le F.C.C. TSR Honda.
April Moto Motors Events
Le GMT94 Yamaha fait son entrée avec 45 points en 5e position.
GMT94
Tir groupé en Superstock
Un coup de chapeau s’impose aussi pour le Tati Team Beaujolais Racing, 6e et premier Superstock classé, qui a fait une course parfaite.
Tati Team
Le Tati Team Beaujolais Racing devance le Völpker NRT48 Schubert Motors, qui passe en tête de la Coupe du Monde FIM Superstock, le Junior Team Le Mans Sud Suzuki et le Team 3Art Yam’Avenue.
Ils font un tir groupé à l’arrivée entre la 6e et la 9e place.
Junior Team LMS Suzuki
Des favoris malmenés
Plusieurs animateurs du début de course ont connu des fortunes diverses.
Le F.C.C. TSR Honda, trahi par son embrayage, termine 12e.
FCC TSR Honda
Le Team Kawasaki SRC, parti en pole position, abandonne après des problèmes de consommation d’essence et de surchauffe moteur.
SRC Kawasaki
Abandon aussi pour l’équipage portugais du Parkalgar avec Miguel Oliveira après plusieurs chutes.
Cette course extraordinaire bouleverse donc les classements du championnat FIM EWC.
Une équipe privée est en tête et Lucas Mahias, nouvelle recrue du GMT94 Yamaha est en tête du classement pilote.
 
Team Motors Events April
Christophe Guyot :
» Nous pouvons être heureux de cette victoire qui est le fruit de beaucoup de travail de la part de mon équipe.
Les pneumatiques Dunlop ont permis des performances hallucinantes.
Ils font le triplé sur le podium et ce n’est pas un hasard.
La Yamaha R1 est une machine fabuleuse et nous pouvons être fiers d’avoir démontré son potentiel.
Nous avions opté pour une stratégie très offensive afin de pouvoir rivaliser avec les nombreux pilotes de vitesse présents ici.
Nous consommions un peu plus, mais nous n’avons pas à regretter ce choix, payant durant les huit premières heures de course, même si nous avons rencontré une belle opposition sur la fin. »
le GMT94
David Checa :
« Je dois d’abord remercier l’équipe qui a réalisé un super boulot durant la semaine et la course.
Cette équipe est magique.
On ne gagne pas tout seul en endurance.
Et si tout le monde se rappellera de cette bagarre en fin de course, elle n’aurait jamais eu lieu sans mes coéquipiers qui ont été rapides et très forts durant douze heures.
Enfin, ce final n’aurait pas connu une telle intensité sans la réplique d’Etienne Masson qui m’a vraiment étonné.
Bravo à lui. »
le SERT
Niccolò Canepa :
« Si on m’avait dit que c’était ça l’Endurance, je ne l’aurais jamais cru.
C’est incroyable. Le niveau ici vaut celui de tous les championnats du monde (Superbike et Grand prix ) auxquels j’ai participé.
J’ai dû tout donner comme pour les courses de vitesse que je connais mieux. C’est fou. »
GMT94
Lucas Mahias :
« Je suis tellement content.
C’est ma première course au guidon d’une machine officielle.
La pression était énorme pour moi.
Je suis content de l’avoir surmontée et d’avoir eu la confiance du team.
J’ai pu me donner à fond.
Il n’y avait pas d’autre solution pour gagner face à un tel plateau. »
GMT94 et le Suzuki Endurance Racing Team
Etienne Masson, pilote du Suzuki Endurance Racing Team sur le dernier relais
« Nous avons atteint une partie de l’objectif, marquer de gros points mais on ne gagne pas.
Ca m’ennuie de finir si près mais de ne pas gagner »
Suzuki Endurance Racing Team
Freddy Foray, pilote de la Honda Endurance Racing
«Nous avons eu une semaine difficile.
Cette 3e place est bonne pour le team mais il y a encore du travail à faire car nous sommes là pour gagner»
Freddy Foray
Julien Enjolras, pilote du Tati Team Beaujolais Racing
« Ca n’a pas été une victoire facile mais nous n’avons fait aucune erreur et nous avons pu gérer notre course sans vraiment forcer »
Prochain rendez-vous en Championnat FIM EWC au Japon le 31 juillet pour les 8 Heures de Suzuka.
