ENDURANCE – Bol d’Or, vendredi, les résultats des qualifications, le résumé vidéo et le compte rendu de Véronique Sauvage, Team SRC Kawasaki en pole
Le Team Team SRC Kawasaki avec Randy De Puniet, Jeremy Guarnoni et David Checa décroche la pole position au Bol d’Or devant F.C.C. TSR Honda France et YART Yamaha.
(les résultats)
Randy De Puniet
C’est encore une belle et chaude journée qui s’annonce ce vendredi sur le circuit Paul Ricard.
La matinée démarre avec les essais qualificatifs du Bol d’Argent émaillés de quelques chutes et d’un drapeau rouge.
La pole position est réalisée par le team Ul’team Bike, avec au guidon, Sébastien Lager et Julien Michaut sur MV Agusta.
Sébastien enchaînera sa journée au guidon de la Suzuki du JMA Motos Action Bike pour les qualifications du Bol d’Or avant de s’élancer pour les 3 heures de course du Bol d’Argent.
Sébastien Lager
La deuxième séance d’essais qualificatifs est marquée par de nombreuses chutes, dont une grave pour Axel Maurin au guidon de la Yamaha Viltais Pierret Expériences.
Le second drapeau rouge au cours de cette même séance est sans gravité pour Jari Tuovinen (SET racing).
Ces deux interruptions entrainent un retard d’environ 40mn pour la suite du programme.
Marvin Fritz YART
Au final, le classement des essais étant déterminé par la moyenne des trois meilleurs temps des trois pilotes, c’est le SRC Kawasaki France qui décroche la pole position et empoche les 5 points.
Randy de Puniet indique, en conférence de presse, avoir réalisé son chrono avec son 3ème pneu de qualification sur une piste claire alors que David Checa, après 16 ans chez Yamaha, s’adapte à sa nouvelle monture.
Jérémy Guarnoni, pour sa part, analyse l’amélioration de ses temps de la veille, par le fait que la température du matin est plus propice aux performances.
Il fait également remarquer que le circuit est aussi bosselé qu’aux pré-essais.
Kenny Foray ERC BMW
Derrière les pôlemen, FCC TSR Honda France, YART, ERC BMW Motorrad Endurance et le SERT se classent dans la même seconde et marquent les points bonus,
Freddy Foray FCC TSR Honda France
Chez les Superstock, c’est le Team 33 Coyote Louit Moto qui avec ses jeunes pilotes réalise la meilleure performance.
Enzo Boulom, bien connu de ceux qui suivent le championnat de France, découvre le pilotage d’une 1000 cc.
Ses deux coéquipiers viennent du superbike espagnol pour Christian Leesch, italien pour Kevin Manfredi.
Kevin Manfredi Team 33 Coyote Louit Moto
Derrière eux se placent le GERT56 German Endurance Racing Team et le Junior Team Le Mans Sud Suzuki.
Julian Puffe GERT56
Et pour terminer sur la grille de départ, la seule moto de la catégorie expérimentale, TTS Excent, est pointée en 26ème position.
Erwan Nigon Honda Endurance Racing
Le résumé vidéo
La journée continue avec les essais qualificatifs du Bol Classic et la pôle décrochée par le duo Bruno Le Bihan Grégory Fastré du team force sur une Suzuki Harris F1.
Toujours avec quasiment le même retard sur le programme, le départ du 15ème Bol d’Argent est donné.
La première heure de course voit l’intervention à deux reprises du safety-car.
Pendant ce temps là, l’installation des exposants et commerçants dans village est terminée, ce qui permet de découvrir tranquillement toutes les merveilles annoncées sans trop de foule.
Robin Mulhauser Moto Ain
L’idée du jour était de faire le tour dans le même sens que les pilotes et découvrir de nouveaux points de vue de tribunes sur la piste.
Ce ne fut pas concluant puisqu’après avoir traversé la passerelle qui mène à la ligne droite du mistral, toutes les tribunes sont fermées et interdites au public.
C’est bien dommage.
Gregg Black SERT
J’entame alors la longue traversée du camping de rubalise, chacun ayant eu soin de délimiter son territoire.
Julien Enjolras Tati Team
Ça ne doit pas être facile pour un nouveau venu dans le monde motard de lier connaissance dans ces conditions.
Mais le monde change, alors bienvenue dans l’ère moderne.
Les résultats officiels
