ENDURANCE 2020 – Bol d’Or (saison 2019-2020), la grille de départ
La journée de vendredi s’annonce ensoleillée et propice aux performances. Elle débute par les deuxièmes séances de qualification du Bol d’Argent.
(les résultats)
Alors qu’avec une dizaine de spectateurs, nous étions tranquillement installés dans la tribune rouge d’arrivée, nous avons été gentiment priés de la quitter, au motif qu’elle était fermée, ce qui n’était pas flagrant…
Il en a été de même pour l’autre dizaine de spectateurs installés dans la tribune bleue.
Et à la question « Sera-t-elle ouverte demain ? », la réponse de la sécurité est « non » et la personne précise qu’elle n’a pas l’information du programme indiquant que c’est ouvert pour la course.
Donc, inutile de s’embarquer pour un tour de circuit et apprécier les trajectoires dans les différents virages depuis les tribunes aujourd’hui.
Le speaker en attendant la 2ème séance d’essais qualificatifs du Bol d’Or revient sur le règlement et la journée d’hier.
Comme le circuit a été partiellement resurfacé, le nombre d’étiquettes pneumatiques n’a pas lieu d’être.
Les teams peuvent donc utiliser autant de pneus qu’ils le souhaitent pour la qualification.
S’agissant du classement aux temps cumulés de la première séance, le résultat n’est pas publié, compte-tenu de la séance sous la pluie.
Les écarts étant trop importants, la moitié environ des pilotes non qualifiés, le classement n’aurait pas été significatif.
Donc chacun n’a pas manqué de faire ses calculs lui-même pour voir où il se situe.
Loris Baz YART
Les pilotes brassard bleu s’élancent.
Le meilleur temps est pour Loris Baz sur la YART en 1.53.408, devant Josh Hook sur la FCC TSR Honda France et Jérémy Guarnoni (WEBIKE SRC Kawasaki France).
Josh HookFCC TSR Honda France
Loris a réalisé le record absolu de la piste.
Jeremy Guarnoni Webike SRC Kawasaki France
Comme hier, la séance est arrêtée une minute avant la fin en raison de la chute de la numéro 27 pilotée par Thibaud Doutre (TRT 27 bazar 2 la bécane) au virage de la Sainte Baume.
Le pilote se relève mais la machine est encastrée dans les blocs de protection.
Marvin Fritz YART
Brassard jaune, sans incident majeur mais avec les chutes notamment du japonais Uramoto (Suzuki JEG-Kagayama), de Marvin Fritz (YART).
Etienne Masson SERT
Le meilleur temps est pour Etienne Masson (SERT), devant Marvin Fritz (YART) et Erwan Nigon (WEBIKE SRC Kawasaki France).
Jimmy Maccio (Omega Maco Racing Team)
Place désormais aux pilotes brassard rouge.
Les temps n’ont bien entendu rien à voir avec la veille.
Mais la chute de Jimmy Maccio (Omega Maco Racing Team) à la Sainte Baume entraine un drapeau rouge peu avant la mi-séance.
La moto est encastrée dans les airfences et le pilote doit être évacué en ambulance.
Niccolo Canepa YART
A ce moment-là, la YART est en tête devant la Webike SRC Kawasaki France et la Team 33 Coyote Louit Moto.
Louis Rossi Team ERC Endurance
Au final, le meilleur temps sera pour Niccolo Canepa (YART) devant Kenny Foray (BMW Motorrad world endurance racing team) et Louis Rossi sur la team ERC endurance.
Karel Hanika
La matinée se termine avec les pilotes de réserve, qui eux aussi vont bénéficier de bien meilleures conditions de piste.
Bastien Mackels (BMW Motorrad world endurance racing team)
On retrouve la YART pilotée par Karel Hanika au premier rang devant Bastien Mackels (BMW Motorrad world endurance racing team) et Jan Bühn (team ERC endurance).
Jan Bühn (team ERC endurance)
Le résumé vidéo
A la moyenne des trois pilotes, la grille provisoire s’établit comme suit
1 – YART
2 – Webike SRC Kawasaki France
3 – FCC TSR Honda France
YART
En Superstock, c’est le team 33 Coyote Louit Moto qui marque les 5 points de la pole suivi de Moto Ain et BMRT 3D Maxxess Nevers.
Kevin Manfredi Team33 Coyote Louit Moto
Et pour être complet, en experimental l’ITEM17 est devant la Metiss.
ITeM17
En conférence de presse, les premiers teams de chaque catégorie sont satisfaits globalement de leurs essais et de leur résultat.
Metiss
Tous soulignent, l’homogénéité de leur équipage et de leur esprit d’équipe.
Moto Ain
Leurs inquietudes portent sur la météo et la tenue des pneus dans ces conditions, la piste hier étant gorgée d’eau.
Erwan Nigon Webike SRC Kawasaki France
Loris Baz en profite pour remercier son team (Ten Kate Racing) du mondial Superbike de l’avoir autorisé à participer au Bol à une semaine du mondial Superbike de Magny Cours.
David Checa Webike SRC Kawasaki France
La grille de depart
Le Bol d’Argent
EWC Suspension by Central Team
Motofeeling 74
UL Team Bike
texte Véronique Sauvage