ENDURANCE 2020 – Bol d’Or (saison 2019-2020), le compte rendu du départ jusqu’à l’interruption de course samedi à 18h
Le Bol d‘Or, interrompu à 18 h en raison de la pluie et des très mauvaises conditions météo sur le circuit Paul Ricard, sera relancé dimanche matin à 6 heures.
Après avoir suspendu la course à 18 heures samedi pour préserver la sécurité des pilotes du Bol d’Or, la direction de course FIM, les Éditions Larivière, organisateur de la course et Eurosport Events, promoteur du FIM EWC, ont décidé de prolonger la suspension de la course jusqu’au dimanche matin à 6 h.
Le Bol d’Or a été suspendu après trois heures de course en raison des très mauvaises conditions météo et les machines mises en parc fermé sur la pit lane.
Les équipes ont été autorisées samedi soir à rentrer leurs motos dans les stands.
Les machines seront ressorties dimanche matin peu avant 6 h pour un nouveau départ derrière les safety cars dans l’ordre du classement de samedi à 18 h avant la suspension de la course.
Les vidéos
Le compte rendu de la journée
A 15 heures, les pilotes s’élancent pour 24 heures d’une course qui promet d’être dantesque.
YART
Le meilleur tour en course établi par Niccolo Canepa est de 2.10.374.
On est donc très loin des 1.53 des essais.
98 (EMRT)
Premier incident au départ avec la 98 (EMRT) qui refuse de démarrer.
Malgré tous les efforts du team et les encouragements du public, la moto rentre au stand à la poussette.
FCC TSR Honda France devant Wöjcik Racing Team
La plupart des pilotes roulent sur des oeufs mais les hommes de tête font le maximum permis avec cette météo.
SERT
C’est ainsi que le Wöjcik Racing Team, le SERT et le FCC TSR Honda France se disputent le leadership au fil des tours, voire au cours d’un même tour.
Peu avant la fin de la première heure une chute entraine l’intervention du safety-car.
Par beau temps, les commissaires mettent de la poudre absorbante pour éliminer l’huile sur la piste mais là, ce n’est pas possible.
La balayeuse entre en action et la course est neutralisée durant 42 minutes.
Certains pilotes feront ainsi la quasi-totalité de leur relais sous safety-car.
Wöjcik Racing Team
A l’issue de la deuxième heure de course la Wöjcik Racing Team est en tête devant le SERT et le YART pour le classement EWC et la Wöjcik Racing Team 2 devant Moto Ain et le team Aviobike en catégorie SST.
Team33 Coyote Louit Moto
Dès la reprise de la course, de nombreuses chutes sans gravité pour les pilotes se produisent, dont un des favoris, Team 33 Coyote Louit Moto.
Aviobike
Le team Aviobike chute juste après les stands et le safety-car intervient de nouveau.
Il est alors 17h25.
Un quart d’heure plus tard, la direction de course prend la décision de suspendre la course et c’est à 17h42 que le drapeau rouge est présenté.
Les pilotes rentrent au stand. Les motos sont placées en parc fermé dans la zone bleue.
C’est-à-dire qu’elles sont toutes alignées dans la voie des stands sur la mince ligne bleue devant leur box.
Il est bien entendu d’intervenir sur la machine.
La course est donc suspendue pour l’instant jusqu’à 21 heures.
En fonction de l’évolution de la météo, elle pourra repartir au pas.
Les teams-managers sont convoqués pour un briefing afin de leur expliquer la procédure à venir.
Les mêmes informations sont communiquées en point presse aux médias.
Si les conditions atmosphériques le permettent et qu’il est décidé que la course peut repartir en sécurité vers 21 heures, les équipages seront informés une heure avant, afin de se préparer.
Dix minutes avant l’heure décidée, les équipes auront 5 mn pour faire chauffer les machines avec un seul mécanicien.
FCC TSR Honda France
Cinq minutes avant l’heure programmée, les machines pourront être rentrées dans les box pour faire les travaux souhaités dans le stand (changement de pneus, plein d’essence etc…).
Les pilotes auront 5 minutes pour sortir de la voie des stands, faire un tour et se mettre en place sur la grille de départ dans l’ordre du classement actuel.
Malheureusement la pluie ne cessant pas et le vent soufflant de plus en plus fort… vous connaissez la suite : rendez-vous dimanche matin à 6h.
Gregg Black SERT
Les équipes s’affairent à consolider les cabines de chronométrages et les diverses installations en toile.
Il en est sans doute de même pour les exposants et commerçants du village.
Quant aux spectateurs, ils n’ont plus qu’à attendre que le ciel ne leur tombe pas sur la tête….ou trouver refuge dans les rares installations en dur.
texte Véronique Sauvage