ENDURANCE – 24h du Mans, Team MP Racing, le CR de jeudi

La suite du récit de Patrice Altazin sur les 24h du Mans du Team MP Racing… la journée de jeudi

À la fin des CR un album photos HD regroupant l’ensemble du Team MP Racing sera mis en ligne

les résultats officiels
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De nouveau, dès le petit matin, le box 40 est une ruche.

L’objectif du jour est parfaitement défini : être prêts pour la 1ère séance qualificative des 24h00 moto programmée en fin d’après-midi !

Et cet impératif est d’autant plus crucial que la magnifique météo qui nous accompagne depuis le début de la semaine semble vouloir faire des caprices.

La stratégie est donc particulièrement claire. Si la piste est sèche ce soir, il est impératif que la qualification soit virtuellement assurée.

Pas question de compter sur la seconde séance du lendemain qui pourrait se dérouler sur piste mouillée, d’où l’impossibilité d’améliorer les chronos.

Dans ses conditions, l’équipe technique est sur des charbons ardents !

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Pendant que Louka se rend au briefing de teams-managers, les essais des diverses courses de promotion se déroulent sur la piste.

Certains des pilotes font des pauses devant le box 40, pour saluer des copains ou obtenir conseils ou aide de leurs ainés.

C’est aussi cela la notion de partage !

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Arrive un premier grand rendez-vous.

La photo officielle des pilotes.

Une apparente pagaille.

Elle s’organise rondement dans une ambiance de potaches qui voit fleurir les bons mots et les rires.

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Axel, l’un des « petits jeunes » du team profite de ces instants pour poser en compagnie de certaines de ses idoles … dont une vue entre son Père Lolo et l’un des pilotes du prototype GECO !

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Dans tous les box, c’est la même activité frénétique, mais sous des formes parfois diamétralement opposées.

Pour le GMT94 c’est des répétitions récurrentes des procédures de ravitaillements.

Les gestes sont refaits maintes fois pour arriver à l’efficacité optimum.

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Pour d’autres, c’est le fignolage de la décoration ou tout simplement l’attente de l’ouverture de la piste.

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De 12h30 à 14h30, nos trois pilotes bousculent la vénérable « 49 » lors des derniers essais libres et communiquent leurs impressions au staff technique.

La machine et son adéquation aux pilotes est ainsi optimisée pour les séances suivantes.

Cette démarche itérative est valable pour les moindres détails, comme le cas vu mardi pour quelques centimètres de mousse sur la selle.

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Pour chaque choix, il faut trouver le meilleur compromis entre les désirs de chacun des trois pilotes et les contraintes techniques.

Toutes les configurations d’assistance sont aussi rodées, améliorées, du remplissage du réservoir au changement de roues en passant par les chronos.

Pas le temps de s’ennuyer !

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Et dans cette recherche du meilleur, Lolo part à la faute dans l’entrée du Garage Vert.

Il est sans concessions et son analyse est parfaitement claire  »

J’arrivais trop vite et n’ai pas relâché suffisamment tôt les freins.

Le passage sur la petite bosse a immédiatement engendré la perte de l’avant ». Heureusement peu de bobo pour le pilote (dessus de la main « caressé » par le bitume qui a dévoré le gant au préalable) ni pour la machine (un peu de carrosserie fripée et rayée).

Après ces deux heures de tension et d’efforts, toute l’équipe part se restaurer et se détendre.

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En fin de repas, Damar et Lolo s’éclipsent quelques instants avant de revenir parés de leurs combinaisons toutes neuves (Mimil avait perçue la sienne quelques jours auparavant).

Grosse ambiance !

Et nous trouvons là la traduction concrète de l’esprit de cette équipe 100% Choletaise.

Deux entreprises offraient leur support dans les dernières semaines des préparatifs et elles ont pris en charge cette opération qui optimise la sécurité et améliore l’image du team.

Leurs noms se trouvent ainsi associé sur le cuir.

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Après les essais de side-cars et de Cup Dunlop 600, c’est parti pour la première séance qualificative … sur sol sec.

Chacun des trois pilotes assure la qualification … provisoire !

Pas le temps d’aller diner car à 21h00 débutent les essais de nuit qui se déroulent admirablement.

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Mais la suite est plus cocasse.

La pite-lane est paisible lorsque des ovations percent le calme retrouvé.

Une mariée proche du team MP Racing et son chevalier servant se pavanent devant la « 49 » pour une séance photo des plus originales. Ambiance assurée tout autour !

La journée se termine donc au petit matin après un rapide repas …