ENDURANCE – 8h de Suzuka, une sacrée victoire de Johann Zarco et Takumi Takahashi (Honda HRC) (résumé, album photos, vidéos, résultats)

En hommage à Luca Guintoli
 

 
EWC – La performance du duo Johann Zarco et Takumi Takahashi restera dans la légende des 8h de Suzuka. Dans des conditions météo très éprouvantes les deux pilotes ont réussi à contenir la Yamaha pilotée par Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller et Andrea Locatelli et le SERT. Cette seconde victoire consécutive de Johann Zarco lui a permis d’effectuer un nouveau salto arrière pour le plus grand bonheur du public… mais à ce compte là c’est un triple que son coéquipier Takumi Takahashi devrait effectuer, lui qui a remporté 7 fois cette épreuve mythique.
(le résumé détaillé FIMEWC.com) – (le résumé détaillé PaddockGP)
Les résultats et les classements
 
Honda HRC
 
Yamaha Racing Team
 
Yoshimura SERT Motul
 
 
Le debrief de Johann Zarco qui met en exergue la consommation de la Honda qui a joué un rôle essentiel dans cette victoire

« C’est toujours une bonne course quand on parvient à contrôler un écart. Mais la faire à deux [pilotes] est vraiment difficile, en plus il fait trop chaud, on transpire beaucoup et le temps de récupération est trop court. C’est parfois difficile de remonter sur la moto, mais au final, le rythme était plutôt bon. On a eu deux safety car, ce qui change toujours un peu la donne, mais on a pu conserver l’avantage. Merci à Takumi, il fait toujours le boulot à chaque relais, c’est vraiment impressionnant.
 
Johann Zarco
 
« J’espère que nous serons trois l’année prochaine, car nous serons meilleurs. C’est une course que j’apprécie et piloter l’une des meilleures motos du plateau est toujours un plaisir. C’est une belle semaine agréable, il faut gérer son énergie, mais c’est toujours un moment privilégié de venir courir à Suzuka.
 
Johann Zarco
 
« Honda a fait une très bonne moto. Je pense que notre principal avantage était notre consommation. Le fait de n’avoir effectué que sept arrêts a fait la différence pour la victoire aujourd’hui.» »
 
Johann Zarco, une tête qui en dit long sur les conditions de course
 
Un cale pied mal serré et c’est l’espoir d’une victoire qui s’envole pour BMW Motorrad World Endurance Team
 
BMW Motorrad World Endurance Team
 
Ce sont les chutes qui ont coulé le YART. Jason O’Halloran, Marvin Fritz et Karel Hanika sont tous les trois partis à la faute, provoquant finalement l’abandon du leader du championnat qui perd gros sur ce coup.
 
ça fume pour le YART
 
Deux top teams ont abandonné sur problème mécanique.
FCC TSR Honda France, dernier vainqueur des 8h de Spa a jeté l’éponge sur une casse moteur.
 
FCC TSR Honda France
 
C’est au début du 3ème relais, celui d’Hugo Clere que le Tati Team a du renoncer lui aussi en raison d’un problème moteur.
 
Tati Team AVA6 Racing
 
La finale du Bol d’Or qui se déroulera en France sur le circuit Paul Ricard s’annonce d’ores et déjà explosive puisque le YART 88 ne devance BMW Motorrad World Endurance Team 87 que d’un petit point et Kawasaki Webike Trickstar 83 de 5 points. Le Yoshimura SERT Motul 73 demeure lui aussi plus que jamais dans la course au titre. Ce sera en revanche plus compliqué pour Team ERC Endurance 68 et FCC TSR Honda France 58 points.
 
YART
 
 
Superstock

Le team japonais Etoile s’est imposé devant TONE Team 4413 EVA 02, permettant ainsi à BMW de réaliser le doublé tandis que l’Aprilia Revo-M2 monte sur la 3ème marche du podium.
 
team Étoile
 
#93 TONE Team 4413 EVA 02 BMW
 
Revo-M2
 
Le Team Etoile 86 s’empare de la tête du classement général devant National Moto FMA 81 contraint à l’abandon et Kaedear-Dafy-Rac41-Honda 68, 6ème en Superstock.
 
National Moto FMA
 
 
Les vidéos

Le résumé complet

 
 
Le départ

 
 
Après 4h de course

 
 
Le final

 
 
L’arrivée

 
 
Yamaha

 
 
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